Beiträge von The.O

    Habe hier mal ne kleine Frage. Und zwar steht bei mir morgen die Lärmmessung an, erfuhr leider erst am Samstag via Brief davon :( <hurray>. Meine Befürchtung ist nun das meine Tanabe, die nun auch schon 4 tkm im Einsatz ist, nicht die 75dbA (inkl. Toleranz) nicht einhält.


    Mr. JDM hat ja da nen Schalldämpfer Marke Eigenbau erstellt. Nun meine Frage, welche Stallwolle würdet Ihr verwenden.


    Nr. 1


    Nr. 2


    Schweissdraht und ein Gitter (grobmaschig) ist schon vorhanden.


    Neben der Einhaltung der Messvorgaben geht es mir vorallem darum ob es empfehlenswert ist eine Eigenbau-Lösung zu verwenden. Oder lieber gleich weglassen und hoffen das man so durchkommt?
    Will ja nicht den Motor schädigen <nervous>.

    5 km/h weniger ist ein bisschen knapp.
    Allgemein Konvoi anführen ist extrem schwer besonders Innerorts. Meine Erfahrung zeigt mir das man sicherlich 5-10 km/h langsamer fahren sollte damit die hintersten nicht rasen müssen damit sie nicht verloren gehen ;).

    Wer wars <confused>


    Gestern Abend um die halb 6, nähe Bahnhof Pfäffikon in einem weissen EK4 F1 dem ich den Vortritt gewährt habe ;).


    Und heute morgen, junge Dame in einem silbernen EP3 auf der Frauenfelderstrasse in Münchwilen, höhe Haltestelle Pfleghein :). Noch danke für den netten Gruss ;).

    Ich kann euch trösten, ich fahr als letzter, falls einer verloren geht ;). Bin nämlich acuh für eine gemütliche Ausfahrt <thumbsup>.


    Wer rasen will der kann, aber er soll die anderen nicht gefährden <nono>. Lieber gemütlich unterwegs sein, als andauernd die Befürchtung zu haben das man nicht mehr nachkommt. Vorallem die die Strecke noch nie gefahren sind, für die wird's anstrengend mitzuhalten.


    Also lieber gemütlich und ein wenige Zeit lassen <good>.

    Habt schon recht mit dem hinaufrasen :). Hulftegg zum Beispiel, da fahr ich relativ "zügig" rauf, aber auch nur weil ich die Strecke in und auswendig kenne <sick>.


    Ich hätte da schon einen Vorschlag:
    Siegershausen --> Hulftegg --> Ricken --> Wattwil --> Altstätten --> Appenzell --> Herisau --> Gossau --> Siegershausen :D


    Ist einfach ein bisschen lang <rotaeye>, aber ist doch egal :D.

    Ich mach dann mal ne Liste ;)


    • crxli --> CRX EE8
    • KingKaan --> CRX EE8
    • tmoe --> Accord CL9
    • Adrinalin + Frau --> CTR EP3 & ED9
    • Acidesign --> EK9 ???


      Eventuell dabei

    • Babuun --> CTR EP3
    • The.O --> CTR EP3


    @ KingKaan: Es muss nicht heissen das wenige Leute kommen nur weil der Thread nicht so viele Anmeldungen aufweist ;). Meistens kommen noch hie und da Kollegen mit :). Dann wird's was :D.


    Betreff Ausfahrt über den Pass, welchen wollt Ihr nehmen <amkopfkratz>.
    Und wenn Passfahren, dann lasst die Honda's vorne fahren welche eine gute Bremsanlage haben :D.
    Die original Bremse des CRX ist ja zum <verysick>


    Also dann schaut das noch ein paar Kollegen kommen ;).

    Zitat

    Original von civic_rally
    <rofl> ich musste schnell fahren damit das VTEC sich einschaltet :D <rofl>


    <thumbsup> <good> nummä so wiiter <rofl>.


    Moment mol damit sich VTEC ischaltät muän mer ned schnäll fahrä <aetsch>.


    Mer chan jo au im erstä Gang umänandhülä <aetsch> <rofl>.

    Schön schön, er wird noch tiefer kommen. War bei meinem EP3 auch so, vorne wurde -35mm und hinten -30 mm runtergelassen. Nun nach 3tkm hat er sich hinten und vorne noch gesenkt.


    Zitat

    Original von Rivet
    jetzt verschalte ich mich im Dunkeln wenigstens nicht mehr....<hurray> <rudi>


    Aber der Knauf wird dir auch keine grosse Hilfe sein, ausser du schaust jedes mal auf den Knauf ;) <nervous>

    Zitat

    Original von ImportTuner


    wohl kaum wenn er nichts zu lautes will ;)


    ausserdem sucht er ja was mit beiblatt.


    Weiss ja nicht wie's bei deiner ist, aber meine ist im Moment noch leise, bin allerdings auch schon knapp 3000 km damit gefahren. Langstreckentauglich ist Sie im Moment noch, einmal Rust hin und zurück aus dem TG ging ohne Probleme und Ohrenschmerzen, dies vor 2 Wochen :).