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Beiträge von The.O
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Hat mich heute auch aus meinem Type R geschlossen

Da in letzter Zeit die Verriegelung auf der Beifahrertü ein bisschen spinnt, muss ich Sie jedes mla bevor ich schliesse den Türknopf runterdrücken.
Und da ich es meistens erst merke wenn ich schon ausgestiegen bin , dass das Auto noch offen ist, geh ich jedes mal zur Beifahrertür und schliesse dort manuell.
Und heute morgen im Halbschlaf blieb der Schlüssel im Auto und ich ging wieder mal rüber um manuell zu schliessen

Danach hörte ich nur noch ein klack und sah wie die Blinker leuchteten.
Zu meinem Glück passierte die ganze Sache bei mir vor dem Haus, ansonsten hät ich meinen Type R stehen lassen können und wieder nach Hause gehen und den Ersatzschlüssel holen müssen.Nun werd ich dieses Wochenende das Doorpanel abmontieren und mir den Schliessmotor mal genauer Anschauen

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So heute endlich die Winterräder abgeholt

Und während der Mittagspause montiert
Hat nun einen Pirelli Snowsprt W240 mit einer billigen ATS Felge gegeben

Fazit:
Reifen alleine war bei Pneu Egger mit 608CHF.- plus die Felge mit 180CHF.- ausgeschrieben <nervous>. Beides zusammen hat mich 417.50.- (<rofl>) inkl. Auswuchten und Co. pro Rad gekostet.Reifen selber bei Reifendirekt.ch um die 250CHF.- und die Felge nochmals dazu 180CHF.- ergibt 430CHF.- plus die Montage, hätte mich das etwas um die 450CHF.- pro Rad gekostet

Also hab ich nur dank Rabatt genug gespart.
Ansonsten fast 3000CHF.- für Winterräder ausgeben <nooo!>.Werde in Zukunft wohl die Reifen über Reifendirekt.ch bestellen

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Tja kann leider nicht als Zuschauer kommen

Wünsch aber trotzdem allen Fahrern viel Glück.
@ Chimera & Lagoom: Diesmol gwunnä

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Au vo mir no alles guäti Mr. Audi

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Liäber EP3 Sitz als Recaros in EG montiärä

EP3 Schaltknauf

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Die Bildqualität lässt ein bisschen zu Wünschen übrig

Sehen wirklich gut aus deine Bremssättel. Was für Bremssättel hast du genommen???
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Ich würde auch das Geld lieber bei Seite legen und einen Honda mit B16 oder B18 kaufen, da hast du definitiv mehr freude daran

Ansonsten schau mal bei Hondapower rein, dort haben die meisten User einen Honda mit D-Motor

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Wer Englisch kann soll doch mal hier vorbei gehen

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Kann ich bestätigen.
Die G200 ist leiser als der Inox/Rikli
Dadurch ist die Invidia auch einigermassen erträglicher zum fahren als andere.
Und wems immer noch zu leise ist, der kann sich ja ne Invidia holen ohne Zulassung <aetsch>. Die wird sicher lauter sein

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Zitat
Original von PEZZO
Mein Fahrlehrerkollege hatte im Winter 205/50R17Das wär auch ne Lösung.
Ich werd mich mal heut Nachmittag mit meinem Pneu Händler in Verbindung setzen

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Thx Quick

Shit habe gerade im Katalog nachgesehen

Bridgestone LM-25 in 205/45 17 579.-/Stk. ohne Rabatt
Ob das mit den 16" klappt, habe schon von diversen Leuten gehört das es entweder eng oder unmöglich ist

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Mal ne kleine Frage.
Möchte diese Woche ja meine Winterreifen montieren gehen. Nun habe ich durch meinen Arbeitgeber einen Rabatt bei Pneu Egger der je nach Reifen bis zu 55% geht.
Nun meine Frage welcher Reifen auf den CTR und mit welcher Stahlfelge, ein 225er im Winter fahren <nervous>, nein Danke.
Wäre froh um jede Antwort die mich weiter bringt.
Thx The.O
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EG sollte ja eigentlich passen, da ja der ITR auf der EG Chassisbasis aufgebaut wurde

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Möglich ist alles, ist halt nur ne Frage der Zeit, Kosten und Aufwand
ZitatOriginal von Masamoto
Ich dachte immer das währe nicht möglich das Ding auf RWD oder gar auf 4x4 umzubauen.Gibt im Netz einen der seinen Teg auf 4x4 umgebaut hat.
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Ist wirklich schön zu sehen wie dein Projekt wächst und wächst, nur immer weiter so
ZitatOriginal von ImportTuner
die scheinwerfer und blinker bleiben ja vom EG, da gibts kein problem

EG6 auf DC2 umbauen

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Entweder in der Mitte platzieren oder das Logo kleiner machen und auf die Brust setzten

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Ja gut wenn er schon draussen ist warum nicht

Aber steck nicht zuviel Geld in den D-Motor

Lieber einiges mehr in einen H22A
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Zitat
Original von vader87
aber in .at ist swappen ungefähr so einfach legal zu machen wie sich in deutschland aus 10 verschiedenen autos eines zusammenzubauen... *g*Wenn das so ist. Dann würde ich mich fragen obs nicht gescheiter gleich ein neuer HONDA sein soll?
Ansonsten kannst ja das ganze Motortuning machen, Motor komplett zerlegen und innereien Tauschen usw.
Aber das geht natürlich enorm an den Geldbeutel <nervous>. -
D-Motor raus und B18 rein

Also wenn du nicht all zu viel Geld verschwenden willst dann setzt lieber gleich nen B-Motor rein, haste mehr davon.
Wenn du die gennanten Mods an einem B18 anbaust, hast schon um die 200PS ;).Aber wenn du wirklich Leistung willst, dann nimm nen K20A
