Beiträge von wirth



    töhnt ja seeehr geil...


    was kostet denn der Spass und was für ne Leistung soll daraus resultieren?

    back to Topic ;):


    Wer Dienstags um halb 4 noch nichts zu tun hat kann mir gerne Gesellschaft leisten in Oensingen ;)... oder wollt ihr verpassen wie Herr Wolf seinen Pamir von der Wand holen muss <ROFL>


    EDIT:
    will gerne nen Video drehen (also es geht eigentlich nru um den Sound) hab aber keine Digicam oder sonstige Hilfsmittel...kann mir jemand was ausleihen oder so?!


    wäre echt gediegen...


    wirth

    Zitat

    Original von Jones


    würd's dann zur seite legen bis die synchronringe fällig sind und zusammen mit diff einbauen lassen...


    genau...und meinerseits auch gleich noch die Schwungscheibe erleichtern :).

    da ist aber jemand seeeeeehr ungeduldig ;)



    was meinst du wie lange ich daran gesessen bin...aber ich weiss es nicht mal mehr wie es geht. würds dir auch nicht verraten...ausser wenn du mir deinen ITR gibts, dann liesse sich darüber reden :D

    hmm...aber bei meinem wirren Geschnorr kommt jeder Depp draus :D.



    Welches Getriebe hat denn der EE8? doch auch irgend ein Y-irgendwas oder?!


    hast du so ne Tabelle auch vom CRX? wäre noch interessant zu Wissen bei welcher Drehzahl wieviel theoretisch auf dem Tacho stehen müsste.

    haha...genau das Problem mit der einten Lampe hatte ich auch...aber siehts du oben...da hats noch Platz über den Blöcken ;).


    bin bei Level 21 <aetsch>



    EDIT:
    verschieb mal den 45Grad-Umlenker 2 Felder nach rechts und nach oben und schau was passiert ;)

    also ich verstehe unter Final Drive: (ein Laiensprache ;))


    jeder Gang hat eine andere Übersetzung welches die Geschwindigkeit der Welle beeinflusst.


    Die Welle die zum Getriebe rauskommt muss ja noch auf die Antriebswellen übertragen werden...und genau diese übertragen von ¨Getriebewelle¨ auf Antriebswelle kann man ja verändern.


    Also so hab ich es letztens meinem Bruder erklärt...wenns stimmt Glück gehabt und wenn nicht...auch egal :D


    stimmts oder stimmts nicht?

    Zitat

    Original von Markus1980
    hab einfach mal nen paar begriffe aus der PC welt ausprobiert :D


    wirth: wie funzt denn 17?


    du sack :D.


    also bei 17:


    das 3eck gleich am anfang...mehr sag ich nicht.

    Zitat

    Original von LUG


    ich habe es bei meinem CTR auch gemacht! die letzten drei gänge (4,5,6) verkürzt! das kommt glaube ich auf ca 1500.-- wird also nicht viel anders sein vom preis her denke ich!


    mfg LUG


    und wie ist es :)?! Kannst du es empfehlen? Gleicher Meinung wie ITR... ?


    bin gespannt.


    wirth

    klar wie Klosbrühe <gotit>!


    Das heisst wenn irgendwo steht:


    Speed Limit 60!!
    kannst du so schnell fahren wie du willst mit der Ausrede:
    Aber ich fahr ja 0 (null)!


    denn in irgend eine Richtung bewegt man sich ja nicht, somit kann man sagen das Speed-Limit ist auf diese Richtung (in die ich mich nicht bewege) bezogen?!


    man was red ich für ne scheisse <joker>

    @markus:


    genau so hab ichs gemeint :)!



    @ITR:


    hmm...na dann bin ich mal auf die Preise gespannt. Die Überlegung dass der 5. Gang wirkli selten wirklich gebraucht wird leuchtet mir ein.
    Ok auf der Autobahn hab ich dann einfach einen höheren Verbrauch, bedingt durch die höhere Drehzahl, aber was solls :)

    Zitat

    Original von orca
    Einen gebrauchten Block wirst du wohl kaum finden, da müsstest du einen neuen nehmen (ca. 3700 Fr.) ;)


    hmm...ich habs mir noch gedacht.


    der Dude würde jetzt sagen: Bekackt!!!


    Egal, zum nächsten :):


    ich hab nun den Block und den Chip, brauchts sonst noch was oder ist das alles?
    Wenn der Kopf eh unten ist könnte man doch gleich noch 3/10 planen nicht?!


    Sind viele Fragen, aber bevor ich mich auf die Suche nach nem Bloack mache, will ich wissen was finanziell auf mich zukommt und was sonst noch gerade gemacht werden könnte ;)


    greez