Beiträge von wirth

DER ist zugelassen <nooo!>?

ich dachte immer wer mit sowas rumfährt kriegt die Todesstrafe vom STVA?!
Das hätte ich jetzt echt nicht gedacht!!!!

Aber der passt doch gar nicht auf den CRX, wo willst den hinmachen, die Füsse sind zu lang, da kommt der vordere Punkt ja auf die Scheibe...

egal es geht darum das er erlaubt ist!!

na mal nur nicht hetzen...lass dir ruhig Zeit. also wenn ich du wär hätte ich das ganze im Winter gemacht, dass du auf den Somemr fertig wirst. aber ersten kommt es anders als man zweitens denkt darum drauf geschissen.

ich glaube nachher hast du nen gewaltigen Wolf im Schafspelz <thumbsup>.

naja bin gespannt was bei dir rauskommt, sicher ne geile Kurve!!

wann willst du auf den Prüfstand gehen?
oder ist der Motor noch gar nicht im Auto? als ich ja den Fk bei dir abgeholt habe war er noch unter Leintüchern versteckt

Also ich werd nächstens auf den Prüfstande gehen:

ITR aufgebohrte ITR Drosselklappe
ITR Ansaugbrücke
PBV
VAFC
Supersprint 4-2-1
100 Zellenkat
Rilki Mittelrohr
Mohr ESD

hatte stock 160 PS...und bei Jones hatten diese Mods ca. 20PS gebracht, also rechne ich mal mit 175PS am schluss...

und du hast noch B17 Crank und andere Wellen, da müssen doch mehr PS rausschauen...oder nicht?!

wer braucht schon 4 oder 5 Sterne...alles Sissys oder was?!

nimmt mich wunder wieviele Sterne das ¨Bungalow¨ hatte welches pro Nacht umgerechnet 2 Franken gekostet hat und ca 3x3 Meter gross war :)?!
War mir soo egal, wurde dafür mit einer der geilsten Landschaften ( Strand, Meer usw...) belohnt. naja, jetzt gibts da leider nur noch Hotels jenseits der 50.- und die Insel ist voll verbaut..schaade

ich auch, wenn das Wetter mal passen würde <mean>!

Soundcontest...na dann kannst du dich schon mal abhärten:

Sound Contest...auch wenn ich leiser bin als du...dafür töhnt meiner besser <aetsch>. Und ob du überhaupt lauter bist sei jetzt mal dahingestellt ;).

Wann gibts das nächste Treffen?

Das mit der Schraube muss ich mal gucken wie ichs mache...hab aber jetzt gerade keinen Bock

nein

Zitat

Original von LUG
hehehe ok

nun ja habe ihn ja noch nicht zurück... man soll ja nicht sachen erzählen die man noch nicht erhalten hat bzw fertig sind!

ich habe schon:

100zeller kat by rikli
anderes ansaug luft system
tiefer
sperrdiff

neu, hier ein auzzug:

motor ausgebaut + komplett zerlegt
dann,
andere leichtere rennkölben
höhere verdichtung 11,5:1
ander pleuel
kurbelwelle erleichtert (leichter als weisser rikli ctr)
etwas grösserer hub aber nur minim. durch andere bohrungen
neue + erweiterte DK auf max
leichter schwungscheibe 4,1kg (leicher als weiser rikli ctr)
komplett geplanter zilinderkopf
einlass ventile bearbeitet + ploiert
auslass ventile bearbeitet + poliert
4 - 5 und 6er gang ist kürzer übersetzt (anderes getriebe; JDM)

dazu kommt noch:

schärfere nocken als der weiss rikli ctr
+ Mugen steuergerät

so das reicht mal fürs erste

mfg LUG

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hoppla

was wird da schlussendlich rauskommen?
egal...hauptsache es macht Spass

wenn wir gerade beim Fahrwerk sind:

Was ist eigentlich mit de Stabis geworden? Jetzt wo die Sylentblöcke ersetzt sind (hinten) merk ich wie viel härter er geworden ist <thumbsup>!
Aber um es noch zu verbessern hät ich gerne noch andere Stabis, war doch mal die Rede von Whiteline oder sowas?!?

Pro.2:
kann man hinten überhaupt was einstellen?! glaube nicht

Zitat

Original von Pro.2
Haha, das ich nicht lache

Musst dann auch erst mal hier reinkommen wo ich arbeite. Kommst nur mit Spezialschlüssel rein

jaja...¨arbeiten¨!! aber man kommt wahrscheinlich nur einmal rein und nie wieder raus, hier ich hab ein Bild von dir wärende dem ¨arbeiten¨ gefunden:

nichts für ungut gell

ach da kommt mir noch was in den Sinn:

Kat und MIttelrohr sind ja mit 3 Schrauben verbunden...easy alles gelöst, original MSD weg, Mittelrohr hin und U-Scheibe und Mutter draufgetan. Als ich aber bei der SChraube oben die Mutter aufsetzen wollte ist mir die Schraube nach hinten geruscht und ¨in¨ den Kat gefallen, also nicht in den Kat einfach in die Abdeckung <sick>?!

Jetzt hab ich oben keine Verschraubung weil ja die Schraube nicht mehr da ist sondern irgendwo ¨nach hinten¨ gefallen ist...jetzt hör ich sie teilweise irgendwo klimpern.
Was mach ich jetzt? Nicht dass es nicht halten würde mit 2 Schrauben, aber ähhm ja, scheisse isses trotzdem.

Lift rules...ok das Mittelrohr und so wechslen geht auch in einer Grube. Aber mir ist halt immer bisschen unwohl wenn ich unter der Karre liege und nur den Wagenheber (den geposteten) und die Unterstellböcke habe. pro.2 du weisst doch was passieren kann

wie sieht das aktuelle Cover aus? dann find ich es leichter wenn ich nachher mal suchen gehe ;).

der-wirth-der-das-HCI-auch-haben-will

ein bisschen muss ich reto recht geben:

Denn wenn sie im TV (z.B. Watts auf Eurosport) Sportszenen bringen sind jedesmal Unfälle dabei, sei es Fahrzeuge, Velos oder was weiss ich. wer lächelt bei solchen Szenen nicht auch?! Also ich finds amüsant das zu sehen, geb ich ehrlich zu...logisch wenn man weiter denken würde und sich sagt was hätte passieren können ist's was anderes, aber ich glaube JEDER hier ist ein bisschen schadenfreudig?!

Aber andererseits ist der Satz:
¨Das gibt mit ein wohliges Gefühl wenn ich sehe wie er nen Unfall macht!¨

Sowas von daneben und sinnlos <thumbsdown>.

In diesem Sinne...unfallfreie Fahrt und habt euch gern

ich glaube pro.2 meint die Vor/Nachspur, das stellt er nähmlich ein. Sieht aus wie vor 50 Jahren, wenn er da mit Schnur und Meter das Fahrwerk einstellt :)! Logisch kriegst dus billiger als bei Rikli, aber wenn du gerade in der Nähe wohnst ist doch easy. Mein KW hab ich beim Service-Mech einbauen lassen, aber eingestellt het es Rikli.

jaja...es gibt noch tausende Tgler die das Inserat haben und nicht brauchen, easy ich habs schonmal ausgeschnitten, weil es wär schonmal geil S2k fahren

stimmt...ich habs gerade vor mir:

musst aus der TG Zeitung was ausschneiden und dann bekommst du den s2k für 169.- statt 198.- für einen Tag.

mehr ist aus dem Inserat nicht zu entnehmen, also was es sonst noch so kostet wer weiss?!

Angegeben Tel. Nr. : 052 725 07 70 Frauenfeld / 052 369 03 69 Gachnang

wenn du willst kann ich das Inserat behalten falls du es brauchst?!

EDIT:

gültig bis 31. August und wie üblich Voranmeldung.

gruess wirth

So muss dass sein!!
Naja, bald kommt ein 2. Wagen...also hoffe ich. Dann brauch ich den EE8 nur noch spasseshalber und dann muss ich mich aufs Fahren konzentrieren und habe keine Zeit zum quatschen ;).

Hab heute das Rikli Mittelrohr (thanks to Beat) und meinen Mohr ESD montiert. Die Drecksarbeit war relativ schnell erledigt und beim ersten starten dachte ich mir fallen die Ohren ab...der brummt schon im stand wie 1000 Bären :D.

Beim losfahren dachte ich ich brauch den Pamir, der Sound ist echt geil, aber gewöhnungsbedürftig laut ;).

Im Dorf im 3. oder 4. Gang bei easy cruisen ist von der Lautstärke ok, kann man auch an den Bullen vorbeifahren. Allerdings darf man kaum Gas geben, dann wirds sofort giftig laut.

Beim Vollgas beschleunigen brummt er untenrum wie Sau und im Vtec kreischt er richtig brutal hinten raus, genauso wie es sein muss.

Autobahn ist easy zum fahren, 140 im 5. Gang ist noch einigermassen angenehm, wenn man dann aber richtig Stoff gibt wirds ziiiiemlich laut.

Das geilste sind allerdings Tunnels...scheiben runter und 100% Throttle =
soooooo geil...

Alle Angaben natürlich mit leerem Kofferraum ;).

Aber schon krass was es ausmacht, werd nun mal nen Kumpel anstellen um vorbeizufahren, will noch wissen wie er von aussen töhnt.

Wer es auch mal hören will...ja der muss sich halt melden

guet nacht