Beiträge von wirth

    als ob Nadine auf mich warten würde zuhause, dann müsstest du mich schon zu ihr fahren...aber dass sind von mir aus nochmals 60 Minuten.


    aber kann dir sonst ne TGer Spezialität zeigen, was weiss ich jetzt noch nicht, aber wird mir schon was einfallen.


    Nein wäre echt froh wenn mich jemand nachhause...und dann evtl wieder (muss nicht der gleiche sein ;)) zu ihm fahren könnte.


    Datum weiss ich leider noch nicht, muss erst Wissen wann ich zur MFK kann...und dann zu Rikli, aber werd ihn heute noch anrufen.

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    Original von Jery


    wollte schon lange mal zu winu fahren... muss ich unbedingt mal machen wenn das wetter stimmt und ein paar Holics dort sind. :)


    dann kannst du mich gleich wieder nach Hause mitnehmen...brauch dann nene Chauffeur wenn ich meinen Wagen bei Winu lasse ;).

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    Original von orca
    Ich hab Bremsa Scheiben und DS2500 und bin vollends zufrieden, für den sportlichen Strassenfahrer sicher das richtige Setup. Auch Serienscheiben bringen mit den DS2500 eine Verbesserung, da ist die Stabilität etwas besser, bei Regen kann sich allerdings schneller ein Film auf den Scheiben bilden.


    Wenn die Flüssigkeit auch gewechselt werden muss, würde ich gleich auf DOT 5.1 wechseln.



    was kostet denn der Spass? Sicher alles bei Rikli erhältlich oder?!


    als sicherheitsbewusster Fahrer ;), werd ich mch nach dem Motor auch mal um die Bremsen kümmern.

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    Original von acura
    Also original sind 50 aussen????
    Gruppe N anlagen sind gleiche Durchmesser wie Original einfach ohne Mittelschaldämpfer.


    aha...schonwieder was gelernt. besser als Serie immerhin, das Teil kommt demfall auch noch drunter.


    am schluss bruach ich nen Hänger um alles zu Rikli zu bringen :D

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    Original von acura
    Hast du alles noch weggekriegt? Ich und Michi haben dan entschieden das wir das nicht machen werden, als wir dich schwitzen sahen, sah echt mühsam aus...


    das hätte ich gern gesehen, kann mir Sammy beim (schweren) arbeiten gar nicht richtig vorstellen <laughing>.

    also die Angabe Gruppe N 50mm wird sich doch wohl auf den Innendurchmesser beziehen...hoffe ich.


    Naja, 150.- fürs Mittelrohr sind nicht so viel, hols mir glaub.



    54 Aussen dann sinds ca. 50-51 innen...die Frage ist jetzt nur welchr Durchmesser auf der TSS Page angegeben ist??!!

    hab zwar keien antwort auf deine Frage aber ist denn ein 50er soo schlecht?


    ich hab nachher nen Supersprint FK (jaja ich weiss <cool2>), nen 100 Zellen Kat und ein Mohr ESD.
    Mach ich mit nem 50er Rohr alles zunichte und soll ein anderes holen oder bringts trotzdem noch was?

    also 0 Federweg ist zum Vorführen sicherlich praktisch damit nichts streift, aber sonst verliert man doch zu schnell den Kontakt zur Strasse.


    Wenn ich das richtig sehe, kanst du aber nur die Druckstufe (Einfedern) einstellen beim KW 2 oder?!



    orca...
    kann mir denken welche Quelle, aber wirds da konkret oder kanns noch Jahre dauern?

    die Matten gehen sonst nicht raus?


    Hätte nämlich in der Bude so eine Art Flex mit nem groben ¨Schleiffaufsatz¨, mit dem Teil geht Teppichkleber weg wie nix. Die die wissen was Teppichkleber ist, können bestätigen das das sonst kaum vom Beton wegzukriegen ist.


    Naja...dafür würds schön funken wenn ich aufs Blech komme, ach was, das lass ich erstmals noch.


    Und hinten guck ich vorzu :)

    mach ich vorne halt auch ein Bassin (scheisse wie schreibt man das <confused>?) draus :).


    Aber um das Zeug vorne rauszubreingen muss ja ALLES raus...aber nachher den Teppich wieder rein oder die Füsse aufs Blech stellen?


    Weiss sowieso noch nicht genau was ich alles wegnehmen will hinten...Verkleidung der Seitenscheiben oder der Heckklappe zum Beispiel.


    Aber das mach ich wenn ich ein 2. Auto habe oder mal ne Woche Ferien, weil man weiss ja nie wie klange es dauert :)

    also die Teermatten müssen auch noch nicht raus, das hat Zeit.


    Aber hat nicht mel einer hier gesagt einmal Wasserbecken aus dem Kofferraum machen und die Matten gehen ab wie nix?!



    Das mit dem kaputgehen hab ich mir auch schon gedacht, vorallem der Plastik..und wenn dann mal was nicht so geht wie ich will werd ich schnell böse und dann wird einfach mal ¨drauflosgezogen¨ :D.


    Werd aber alles dokumentieren damit ihr was zum lachen habt <laughing>.

    genau...oder mitzählen wieviele Umdrehungen du den Teller hoch/runterschraubst...hab ich versucht, aber hab mich jedesmal verzählt <rotaeye>


    hab mal was im TV gesehen von einem der die Karre so hart hatte, dass er Probleme mit dem Nacken bekam und dann in Therapie musste....geiles Geräusch wenn die Ärtzin dir so den Kopf rumreisst...kkchchkcchcchcc <laughing>

    also rauf und runterlassen geht Problemlos...


    das wichtigste:
    VERGISS DIE MADENSCHRAUBE NICHT ZU LÖSEN!!!!


    einfach schauen dass du das Gewinde vorher bisschen reinigst...ich habs immer mit so ner Art Abwaschbürste gemacht.


    ok wenns blöd kommt (so wie beim CRX hinten rechts) kannst du den Schlüssel jeweils nur einen Raster drehen und musst wider neu ansetzen weil immer irgendwas im Weg steht, aber eigentlich ne easy Sache.

    naja wenns so einfach ist :).


    na dann werd ich mal alles rauswerfen was mich stört...dumm nur dass ich keinen Platz habe um es nachher zu deponieren, aber alles zu seiner Zeit :D.

    <wave>
    morgen Jungs


    spiele gerade mit dem Gedanken meinen CRX auszuräumen, da ich am Samstag fast den ganzen Tag noch nichts zu tun habe :).


    Wie sieht das mit dem umschreiben auf 2 Plätzer aus? Schauen die die Karre an oder wird einfach der Schein umgeschrieben?


    Wie lange hab ich alleine bis hinten alles raus ist?


    Dass es zu schwierigkeiten kommt denke ich mal nicht, oder muss ich was beachten oder einfach mal drauflos rausschrauben?!


    Wenns denn soweit ist, werd ich die Teile natürlich wiegen und dann hier posten ;).