Beiträge von wirth

bin nu wieder zurück vom WK, in kurzen Worten wie ich den ersten WK erlebt habe:

- umehange
- nix tue
- vill Kafi
- und chli Panzerfahre

es war genauso wie ichs mir vorgestellt habe, einfach keine Hektik, alles ganz ruhig und so richtig gemütlich ( grösstenteils ).

Eigentlich würd ich lieber noch ne Woche WK anhängen als jetzt arbeiten, aber man kann ja nicht alles haben :D.

So, ab jetzt werd ich wieder im Forum

gruess wirth

Das Land braucht mich <joker>.

werd mir 3 (hoffentlich erholsame) Wochen im grünen Verein gönnen und leider keine Zeit haben im Board zu posten.

Leider hab ich kein Hondaemblem für den Piranha, aber werd trotzdem so weit wie möglich ¨Spass¨ haben.

gruess wirth

man machte der Bugatti nen Lärm...das war echt geilgeilgeil.

Wenns nur nicht so kalt gewesen wäre, der Speaker nicht so Müll gelabert hätte und ich auch so ne Karre hätt e wärs ein guter Tag gewesen, nein war wirklich geil die alten Autos in Action zu sehen <thumbsup>.

wirth

Kaum hatte ich angehalten fuhr langsam ein schwarzer ITR vorbei und der Fahrer winkte mir...wir stiegen aus und er meinte:
Du bisch doch de Wirth usem Hondaforum oder?!
Es stellte sich heraus dass es Giraph aus dem Forum hier ist...schon ein geiler Zufall.

ca. 1h später sah ich so einen der dem Volvoheizer verdammt ähnlich sah...wollte ihn eigentlich ansprechen, aber hab ihn dann aus den Augen verlohren.
Warst das du Rom, warst in Begleitung eines Kumpels da?!

greez wirth

50.- nicht TCS Mitglieder...30 für Mitglieder.

nein hab den letzten Satz nachträglich geschrieben <biggrin>.

Also ich hab jetzt 108200km drauf, aber bin erst einmal richtig auf die deutsche Bahn gegangen um ihn recht zu drücken.

Bin gespannt wies nach den Mods aussieht...aber als Basis sind 160PS wirklich nicht schlecht <blink> <biggrin>

Naja...wie das zu und her geht wisst ihr ja, darum hab ich auch nur die Fotos hochgeladen.

Hierher

hmm...soviel ich weiss haben ein paar hier die Sonden bei den 2 Rohren, grad unter dem zusammenschluss wo aus 4 Rohren 2 werden <biggrin>.

aber frag zu Sicherheit Jones oder so, gab im alten Board mal nen riesen Thread dazu.

kann dir nur mit nem Supersprint dienen...

Klick

Zitat

Original von Olaf
Die Kurbelgehäuseentlüftung kann nicht direkt entfernt werden. Du könntest höchstens den Schlauch entfernen und einen kleinen Filter draufsetzen, dass ist aber nicht erlaubt.

Hinter der Strebe die Dämpfermembran hingegen kannst du entfernen. Die würde eh irgendwann gegen die Strebe schlagen beim Gas geben oder Gas wegnehmen.

Gruß, Olaf.

genau Olaf, das dachte ich mir auch!

was hat denn jetzt die Kurbelwellenentlüftung mit dem andern Teil (Drehzahlabfallverhinderer <biggrin>) zu tun?!

Was ist mit der Kurbelwellenentlüftung nun? die kann man doch nicht einfach wegnehmen?!

was ist es überhaupt

hat jemand paypal? wenn ja kann er mir ruhig ein Exemplar bestellen <biggrin>

man die Vorschau lässt ja auf was hoffen

wie hast du denn die gefunden, und vorallem wo?

Heute meine Domstrebe eingebaut, aber siehe DA der hellgraue Schlauch der vom Ventildeckel kommt ist jetzt ziemlich fest gebogen.
Hat das irgendwelche Auswirkungen oder null Problemo?

thanks wirth

für die die es nicht Wissen:

am 23.4 ist TAG DES BIERES!!!!
<biggrin>

naja, aber wie gesagt, auf Bildern ist immer alles anders als real...wenn die Karre vor dir steht siehst vielleicht mega geil aus...

ja die 2 Supra-Fahrer von der Shell...
der eine hinten 11x19 und vorne glaub ich 10x18 oder sowas?! oder spyker?

da mue ez schwiizerdütsch si:

loh di nöd zfescht vode beidne Suprafahrer inspiriere <blink>

denk ich werds so machen.

aber noch besser wäre es den Mech zu schicken, da tun sie nur halb so blöd. Kostet mich zwar bisschen was aber ich muss mich nicht damit abärgern.

Zitat

Original von orca
Jup, die schrauben das Rad ab. <blink>

platz <blink>

oohhh

na ich glaub ich lass mir OFF 36 an nem andern Ort nochmals einstanzen, so das man es sieht ohne dass das Rad ab muss.