Beiträge von wirth

Zitat

Original von Jones
dann solltest du cyrill's und meine vielleicht mal vergleichen. das sind welten dazwischen!

ja das weiss ich. die con Cyrill sind wirklich glänzend, wobei deine schon eher matt sind.

aber so matt wie auf dem Foto dann doch wieder nicht ;).

@Sash:
magge gutte Preis ;)?!
also eigentlich hätte ich auch paar Lackierer an der Hand, jedoch weiss ich nicht wie die ¨genaue¨ Farbbezeichnung ist.

Aber kannst mir gerne mal eine PN schicken, würde dir die Arbeit gerne geben, so bleibts ¨im Forum¨ ;).

der ist echt geil!!!

was ist das für ne Farbe bei den Felgen? Ich möchte meine Felgen auch in so einem matt schwarz lackiert haben.
Also eigentlich genau NICHT so wie Beat und Cyrill

ja aber du nimmst doch den ganzen alten Tacho raus und baust das Stack ein.

Und man kann doch nicht einfach den Tacho rausnehmen...und das Stack an nem andern Ort...das geht ja gar nicht.

ja das Teil ist schon was feines! Allerdings müsste es meiner Meinung nach schon schwarz sein.
Werden denn die Öldruck/temp Daten im ¨Hintergrund¨ überwacht und man merkt erst dass es kritisch ist wenns Alarm gibt? Weil neben Geschwindigkeit, Tankinhalt und KM Angaben haben ja die Werte für Öl und Wasser gar keinen Platz mehr?!

Der Einbau wird aber sicherlich auch nicht ganz problemlos sein oder, vorallem wenn man die Warnlampen wieder verwenden möchte?!

Was sagen da eigentlich die Bullen dazu?

Zitat

Original von orca
Aus Schaden wird man klug. Ich hatte genau aus dem Grund einen Motorschaden, weil ich eben kurz nicht auf die Anzeige geachtet habe. Wenn du eine Blase im Kreislauf hast, kann die Wassertemparatur kruz hochschnellen und dann wieder zurück gehen. Dann ist aber der Kopf schon angegriffen und wenn du nicht sofort den Motor ausmachst... BUMM!

Von daher ist ein gescheites System für mich 800$ wert, ein Motorschaden ist weitaus teurer

genau!!!
denn die gleiche erfahrung wie Sammy will ich nicht machen.

denkt mal daran wie es dich anscheisst wenns dir den Motor verbläst und du nachher darüber nachdenkst, dass du ¨nur¨ einpaar Stutz mehr hättest ausgeben müssen um das zu verhindern?!

Sicher sind 800Dollar nicht wenig, aber im Vergleich zudem was ein Motorschaden kostet erscheints mir relativ wenig.

Ich werd mir das mal anschauen wegen den Anzeigen, aber so direkt vor dem Tacho erscheint es mir nicht so praktisch, also weils dir die Sicht nimmt.

Andere Lösung wäre Apexi ins Radiofach und die 3 Anzeigen neben den Tacho...

aahhh ich darf diese Jahr eh nichts mehr bestellen, von daher hab ich ja noch bisschen Zeit :).

Zitat

Original von Squid
Meine haben nie gequitscht auf dem EE8 und besser als Standard waren sie allemal

kann ich nur zustimmen!!!

kein gequitsche und Bremsen tuts auch wie Sau...und vorallem ist der Pedalweg nun einiges kürzer!

Zitat

Original von orca
Das LINK-System ist in jedem Fall sehr ausbaufähig. Ob Anzeigen, digitale Wertangabe, Head-Up Display, alles lässt sich anhängen.

Zum Preis für das Link Display kommen noch die entsprechenden Sensoren dazu

Es gibt für mich Werte wie Abgastemparatur etc. die man problemlos mit dem Display anzeigen kann. Themparatur und Öldruck hingegen muss ich visuell dargestellt sehen, also mit einem Zeiger. Wenn man sich auf die Strasse konzentriert sieht man nicht unbedingt wie stark ein Wert sich verändert, der in Zahlen angegeben ist, wenn sich aber der Zeiger bewegt wird man, auch wenn man nicht direkt auf die Anzeige schaut, darauf aufmerksam wie stark sich hier etwas verändert. Zudem habe ich pro Anzeige eine Warnlampe, das macht das Ganze noch einmal übersichtlicher.

Aber zum Preis der Anzeigen kommen doch auch noch die Sensoren dazu oder?!
Wo werden denn die ganzen Sensoren platziert?

Sicherlich ist das mit dem erkennen besser wenns Zeiger hat, aber ich denke für viele von den Lesern hier würde das Display genügen.
Ob mir das genügt oder nicht kann ich nicht sagen, aber so wie ich mich kenne geb ich mich nicht mit Minderwertigem zufrieden <holy>, also mal abgesehen vom Supersprint Krümmer ;).

Ausserdem find ich, dass zu nem analogen Tacho auch analoge ZUsatzinstrumente kommen...bei nem S2k würds wieder anders aussehen.

nicht mal 400 Dollar für Display und Controller...und der Controller lässt sich problemlos erweitern.
Also das wiederum erscheint mir günstig und vorallem hat man nicht das Probleme wohin mit den 3 Anzeigen.

Habs nicht ganz durchgelesen, aber beim Digital lässt sich glaub sogar eine Warnung mit Beep und BlingBling einrichten?!
Somit kann man es auch ¨ausserhalb¨ des Scihtfeldes montieren.

Zitat

Original von AGGRO_ED9
Ach so... Sag doch einfach Buschmesser...

ein Bush-Messer...ist das nicht einer der die Grösse vom Tschortsch Dablju misst :D?

Naja, wie krank die Welt heutzutage ist sieht man hier wiedermal (also am Machettentyp nicht an meinem Spruch <holy>).

hab auch nen Shop gefunden, folgende Preise stehen da:

Control Unit 276$

Link Display 103$

Öldruckanzeige 209$
Öltemperatur 147$
Wassertemperatur 147$

macht für 3 Anzeigen plus Controller 600Dollar...voll easy.

Oder wers digital mag fährt mit dem Link Display noch billiger.

Zitat

Original von orca
Ich habe für meine drei Defi Link-Anzeigen (Öl-, Wassertemparatur und Öldruck) inkl. Controll Unit keine 800$ bezahlt.

Los her mit der Bezugsquelle <holy>.

Und weisst du schon wo du die hinmachst?

Zitat

Original von orca
Das denk ich nicht, du siehst sowohl das Apex'i wie auch über das Apex'i drüber den Rest von Tacho. Du sitzt ja nicht direkt Auge in Auge mit dem Apex'i sonden schaust in einem Winkel von ca. 30° auf den Tacho.

ok da ist was dran, aber ich erinnere mich daran dass ich das Apexi mal da hingehalten habe und mir es zu gross erschine. Aber ich kanns mir ja nochmals überlegen.
Werd mich mal in die Karre setzen und schauen wies mit den einzelnen Positionen ausieht.

Klar mit Distanzscheiben kommst du weiter raus, also streifts innen nicht mehr. Aber ist ja logisch dass es dann aussen (am Kotflügel) zu steifen beginnt.

Aber wenns nur am inneren Plastikkotflügel streift würd ich mal zur Plastikschere greifen ;).

Naja der CRX ist halt nicht dafür geschaffen auf grossen Latschen zu stehen

Ich hab mal EINEN Preis gefunden für das DIN Ding :D:
520 Dollar.

Ob viel oder wenig weiss ich nicht, hab mich noch nicht so mit den Preisen von den Anzeigen usw. beschäftigt, es dünkt mich aber schon recht happig?!

@Scoobi:
Wie du auf meinem Tacho Bild erkennst, hat es links/rechts sehr wenig Platz im Rex...also zuwenig um eine 52er Anzeige zu verbauen.

OK ET35 ist halt schon wenig...und dann noch 8 Zoll breite.

Ich hab ja 7x16 ET35 mit 195/45/16...jedoch mit KW...und da musste ich bördeln sonst wär ich viel zu hoch gewesen...evtl erinnern sich einpaar an die Höhe ;).

Also bei mir im Kaff fährt eine mit 17 Zöllern rum...da hats zwischen Rad und Kotflügel noch ca. 3cm Platz. Es sieht jedoch von ¨weitem¨ so aus als ob da nichts gezogen wäre..aber auf jedenfall gebördelt.

Zitat

Original von StreetGlow
und, viele von euch findens wohl doof, nen Rev Counter mit Shiftlight... Das Teil musste ich einfach haben...

ich finds nicht doof...ich find es sieht scheisse aus ;). also wenn der Drehzahlmesser nur 52mm gross wär wärs easy, aber so ne 15 Zoll anzeige...nene dasist nichts für mich. Aber wie heisst es so oft:
Jedem dass seine gell :).

Back to the Thema:
Weiss einer wo die Preisliste bei Defi ist?

Apexi auf die Lenksäule hab ich mir auch schon überlegt, aber:
Tacho

rechts steht das Apexi...und wenn du die Grösse vergleichst nimmt das Apexi ziemlich viel Platz weg.
Alles nach 7500Touren ist verdeckt, genauso alles unter 70kmh. Ausserdem die ¨Warnlampen¨ in der Mitte.
Wäre zwar ideal platziert da, aber eben es nimmt die Sicht auf den Tacho.

A-Säulen:
Ich find es sieht scheisse aus wenn da DREI Anzeigen rumhängen, 2 gehen grad noch aber 3 find ich zuviel an der A-Säule.

Auf dem Armaturenbrett:
Ich hab schon das Apexi neben dem Tacho (also bisschen näher bei der Scheibe in der ¨Grube¨). Daher passen da keine Anzeigen mehr hin, ausser ich würde das Apexi verschieben.
Aber auf das Apexi schau ich ziemlich oft, daher sollte es schon da bleiben.

Den Vorteil der Defi-Lösung sehe ich darin, dass es einfach Plug n' PLay ist, ohne Gebastel und so.
Und wie gesagt wenns das mit Warnfunktion gibt muss ich es doch nicht immer im Blickfeld haben.

Es gäbe noch die Lösung das ganze DIN Paket von Defi anstelle der mittleren Lüftung zu platzieren, was aber auch wider basteln mit sich bringt.

Die leidige Frage wohin mit den Zusatzintrumenten ist bei mir nun vorbei:

KLICK

da ich eh keinen Radio mehr im CRX habe, kann ich den Platz wunderbar für das nutzen.

Die Frage stellt sich jetzt nur ob ich auch andere Anzeigen (von Defi) mit Warnfunktion da einbauen kann?! Denn so ¨da unten¨ ist's halt nicht im Blickfeld, aber wenn man da ne Warnfunktion kriegen kann spielts nicht so ne Rolle.
Naja das wär was für den Frühling.

Hat übrigens auch ganz andere Interesannte Lösungen für/mit Zusatzanzeigen.

also ich spendiere meinem Wagen Winterpneu (die sonst eh nur rumliegen würden) und geh dann wenns kein Salz und Schnee auf der Strasse hat ein bisschen spazierenfahren.

Ich kann doch nicht den ganzen Winter auf meinen CRX verzichten, da fühlt er sich doch benachteiligt und bekommt ne Winterdepression :).

Darum werd ich den Wagen des öfteren auch im Winter bewegen, also dann wenns die Witterung zulässt.