Beiträge von wirth

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Original von sashep3

Die Gartenstühle sind einfach geil für so ein Kistchen :tongue: :]

juhu da ist er wieder...

der DILDOSCHALTKNÜPPEL

hab grad auf dem Weg zur Arbeit den Knaus Race-ITR auf nem Hänger gsehen.
Kommt der etwa auch ;)?!

Ich wünsch euch schon jetzt viel Spass und passt auf das ihr kein Techtelmechtel anfangt in der Nacht, Cyrill, Mönch, Giraph und all die andern <joker>.

Hoffe es gibt interessante Fotos, keine Unfälle und lustige Geschichten am Rande.

gruess wirth

beim mir im Kaufvertrag von der Hondagarage steht:
Unfallfrei...und dann JA angekreutzt.

Wenn der Unfall sofort sichtbar ist, geht dass doch unter absichtliche Täuschung?!
Aber wenn man es nicht gut merkt, wird der Händler sagen er habe ihn vom Vorbesitzer als unfallfrei abgekauft...und dann siehst du glaube ich alt aus.

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Original von orca
Plexiglas ist nie so Kratzfest wie normales Glas. Du wirst früher oder später Kratzer drin haben, auch ohne Fingernägel

ja das ist klar, aber ich glaube kaum dass die Seitenscheiben so belastst werden wie die Frontscheibe. Und ich guck ja eh vorne raus, also alles easy :).

Aber ich fang erstmal mit dem Zeug an dass ich selber machen kann.

also Plexiglas ist bei normaler ¨Benutzung¨ relativ unproblemtisch. Logisch sind Fingernägle und so Scahen nicht gesund, aber es hält sich in Grenzen.

Plexiglas hat immer eine Folie drauf. Diese ist durchsichtig und solange man nicht an den Enden versucht die Folie abzuziehen bleibt sie auch sauber drauf.
Mal Informieren wies mit zuschneiden und biegen der Scheiben aussieht.

also wegen den Frauen ist mir das mal scheissegal :). Und wenn ich dann halt den Civitsch nehmen muss um ne Tour mit ihr zu machen ist mir das egal.

Naja, aber die Frage nach dem warum...warum denn nicht?!
Ich hab den Civic ja um ihn zu gebrauchen, und den CRX nur noch zum Spass. Und für was muss ein Spassmobil bequem und frauenfreundlich sein :D?!

also da gehts doch ¨nur¨ ums Äussere des Wagen, und da kann ich nicht mithalten...will ich auch gar nicht.

Eben und Cyrill ist mir Motormässig auch voraus, also was solls.

Aber danke dass du an mich/uns gedacht hast

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Original von Benny
Ein Diff wär schon was feines

ohh ja du sagst es *träum*

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Original von Quick
Ein CRX mit 45tkm hat sicher bald standschäden!!!!!!

muss nicht sein, denn wenn er mit 0.396km/h fährt, brauch er genau 13 Jahre um auf die 45100km zu kommen <joker>.

Nein, aber ich kann mir auch nicht vorstellen dass es besonders gesund ist.

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Original von SID2002
ist das der Delorian aus Back to the Future?

Banause, DAS ist ein DeLorean DMC12

dieses Auto IST Kult und schon seit ich die Filme das erste mal sah wollte ich so einen.

OK technisch ist er schlecht, Verarbeitung ist schlecht, aber das Auto ist ein Traum. Und welcher Wagen sonst hat ne Chromstahlkarosserie?! Ich will einen...in einem Kaff einpaar KM von mir hat einer 4 Stück davon <nooo!>!!!

Also das mit dem Tacho ist mal noch Träumerei, aber die Abdeckung wäre schon ne Überlegung wert. Macht mir AT einfach das genau gleiche Teil nach, einfach aus GFK und 10kg leichter?
Später kann ich in diese Abdeckung immer noch Löcher für die Anzeigen machen oder muss das vorher bestimmt werden?

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Original von orca
Naja, entweder lackieren oder überziehen. Überziehen kommt günstiger wenn man's selber macht

Mit Plexiglas könntest du zwar Gewicht sparen, aber das Zeug ist nie 100% kratzfest.

Also Überziehen sollte jeder ab der 6. Klasse können <gotit>.

Also der Koyo GT3 hat auch alle hinteren Scheiben aus Kunststoff. Naja und ich würd da ja nicht dran kratzen. Und bisschen macht mir nichts aus.

nein du hast mich falsch verstanden:
ich meine eine GFK Abdeckung muss schon drauf, aber diese Abdeckung muss nicht bezogen sein, sondern kann von mir aus roh sein.

Aber wenn ich gleich alles da ändere, wie wärs dann mit nem anderen Tacho? so ein Ding wie jemand gestern gepostet hat, alles digital mit Ölsensoren und so Sachen. Passt doch besser rein, sieht besser aus und ist einfach

Das Schiebedach muss eh raus, da kommt der Rost langsam :(.

Na dann guck ich mal bei rauskratzen der Teermatten wie und wo ich die Batterie unterbringe. Wegen der LEitung und so werd ich mal den Elektrikerkumpel fragen

Einfach Armaturenbrett ausbauen...hört sich leicht an, was es aber ja definitv nicht sein wird oder?!
Also wenn ich schon die Türverkleidungen abnehme, brauch ich das Armaturenbrett nicht noch zu beziehen, das darf dann ruhig nackt sein :).

Ja ich weiss dass die CF Hauben billig sind, aber ich hab in letzter Zeit ¨bischen¨ viel ausgegeben, da hab ich halt einmal der Vernunft nachgegeben.
Aber wer weiss evtl gibts ja wieder eine Sammelbestellung...

Wie siehts mit tauschen der Seiten/Heckscheibe aus? Kunstoffscheiben sollten doch da genügen?! Hätte im Geschäft einpaar Adressen wo ich das sicher machen lassen könnte.

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Original von orca
Ich hab grad meinen Civic bei Rikli geholt.

Folgendes wurde neben den Service gemacht:

• Neue Kupplung - Action 1KS: Kevlar-Belag, 4000NM (stock 2000NM)
• Lamellendifferentialsperre
• leichtes Schwungrad
• kurze Endübersetzung (4,785)

Mein erster Eindruck: WOW!

Kupplung
Es braucht etwas mehr Kraft die Kupplung zu betätigen, aber sie ist dennoch vollkommen alltagstauglich. Positiv zeigt sich die verstärkte Kupplung beim sortieren der Gänge, da merkt man, dass sie besser packt als eine originale.

leichte Schwungscheibe
Sehr geil! Vor allem in den unteren Gängen zieht der Civic jetzt besser durch. Am meisten fällt es einem um 4000 u/min rum auf, da dreht der Motor deutlich schneller hoch als vorher.

kurze Übersetzung
Es macht richtig Spass mit dem kürzeren Getriebe. Die höhere Drehzahl auf der Autobahn nehme ich gerne in Kauf Man ist immer im VTEC, egal was man macht Fehlt nur noch die Schaltwegverkürzung.

Was habe ich noch vergesen...? Nichts! Ich hab mir nur das Beste für den Schluss aufbewahrt

Lamellendifferentialsperre
WOW! Mehr kann man dazu nicht sagen... So ein Teil gehört wohl zum geilsten, was man einem Fronttriebler spendieren kann. Der Civic wird förmlich durch die Kurven gerissen. Z.B. meine Heimeinfahrt auf die A1. Erst mal so wie immer in die Kurve, nach der Hälfte wie immer nur 1/3 Gas, weil der Wagen langsam nach Aussen getragen wird. Hehehe... da kommt die Sperre ins Spiel, einfach Pedal voll runter un man wird schön in die Kurve gezogen und durchfährt sie wie auf Schienen. Geil, geil, geil!!!!

Was ich am Rande festgestellt habe war, dass ich nun wohl weiss, weshalb ich weniger Probleme mit den Paradas habe als Santi oder Marco. Ich war mit 1.8 Bar unterwegs und Marco hat mir den Druck auf 2.2 bzw. 2.4 Bar erhöht. Das ist für den Parada offenbar zu viel. Man hat weniger Grip und die Seitenführung ist mit 1.8 oder 2 Bar noch immer besser als bei einem "normalen" Reifen mit 3 Bar

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also da wird man ja wuschig :D!!!

wenn die Möglichkeit besteht, meld ich mich mal unverbindlich zu einer Probemitfahrt an <holy>.

Was hat denn der Spass gekostet wenn man fragen darf, vorallem die Endübersetzung ändern nimmt mich wunder.

Viel Spass kann man da nur sagen, und ich glaube das wirst du haben

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Original von orca
Teppiche und Teermatten sind vielleicht zusammen 5kg.

Eine normale Batterie wiegt ca. 15kg, eine Trockenbatterie ca. 8kg, dann würdest du noch mal ca. 7kg sparen (am besten im Heck platzieren).

CRX Sitze wiegen ca. 12kg, Ein EVO nur ca. 7kg, also noch mal 10kg gespart.

Das Armaturenbrett wiegt ca. 25kg (zumindest hat das von The Maxx im Civic soviel gewogen). Eine GFK/Carbon Abdeckung wiegt ca. 1kg als nochmal mindestens 20kg gespart.

Im Motorraum gibt es auch noch ein paar Dinge, die es nicht "braucht". Da würde es aber mit der MFK kritisch. Das würde ich zusammen mit Rikli mal anschauen, aber 10 bis 15kg liegen da auch noch drin.

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- Teermatten sind klar.

- Trockenbatterie geht klar, aber wie mach ich die ins Heck (Befestigung, Kabelführung?)

- Sitze sind in Planung

- Das mit dem Armaturenbrett hört sich kostspielig an, oder kriegt man die irgendwo ¨fertig¨ her?

- Beim Motorraum werd ich mich mal bei Rikli beraten lassen

thanks Orca!

Pro.2
nein, die Carbonhaube liegt im Moment nicht drin, also eigentlich schon, aber man soll ja noch genügend auf der Site haben ;).
Aber die Haube kommt auchnoch.

Da ich ja nun den Civic habe, kann ich im CRX auf JEGLICHEN Komfort verzichten. Hab ja hinten schon alles raus, jetzt frag ich mich, wie ich noch mehr Kilo rausbringe?!

Logisch kann ich mir Türen aus Carbon anfertigen, aber dass das nicht zur Debatte steht könnt ihr euch denken. Einfach das was man selber machen kann, also Teppiche raus, Teermatten rauskratzen...

Was kann also noch alles rausfliegen lassen? Am liebsten hätte ich vorne weniger Gewicht, denn die Gewichtsverteilung ist dank leergeräumten Heck nicht mehr so toll...da kann Benny auch was dazu sagen gell <luke>?!

Was sagt die MFK dazu, wenn man Türverkleidungen, Teppiche usw rausreisst?!

thanks im voraus

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Original von orca
Also das Km/h Schild funktioniert auch nur bei Autos (ich hab's getestet, bin ausgestiegen und vorbeigerannt... nix... <cry>), dann funzt die DB-Anzeige wohl auch nur bei Autos (wusste gar nicht, dass es sowas gibt).

hahahahahahahahaa
Sammy rennt wie ein wilder vor der Anzeige durch, und muss nachher feststellen dass es doch nicht funktioniert hat...man stelle sich das mal vor

Aber eine DB Anzeige hab ich auch noch nie gesehen

welche Nummer hat denn der CRX Vtec? der Remustopf war so alt da war nichts mehr zu erkennen.

aber bei dem Beiblatt dass ich gestern gesehen habe, standen eh alle Hondatypen drauf, also gibts für Honda wahrscheinlich nur ein Beiblatt?!

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Original von orca
Der Grund, weshalb ich frage ist, dass ich nächste Woche einen Remus für den EK4 kriege, aber das Beiblatt dafür fehlt.

Wenn einer eines zuviel hat oder mir eines kopieren könnte wär das seeeeeehr nett und würde mit einem Zuckerwassr oder Getränk nach Wahl belohnt

also ich hab das gleiche Problem, hab zwar schon nen Wisch für den Remus, aber der ist weiss und da ist keine Fahrzeugliste drin.

Der richtige Zettel ist ja Gelb, hat ne Fahrzeugliste und ist mit einer Unterschrift versehen. eine Farbkopie würde doch genügen oder