Beiträge von wirth

  • Sammelbestellung VIS Hauben

    Zitat

    Original von Andre


    Ja, abgeholt bei Rikli.



    <thumbsup> <thumbsup> <thumbsup>


    geile Sache, und vorallem super Preis!!!


    machst du noch ne Liste wer was bestellt hat, nur so zur Kontrolle ;).



    PS: genügt ein Civic um die Haube zu transportieren :D <luke> ?

  • Sammelbestellung VIS Hauben

    Zitat

    Original von Andre
    Wer noch was haben möchte muss sich bitte übers Wochenende entscheiden. Sollte jemand abspringen wollen bitte fairerweise bescheid sagen.


    Endpreis für die Hauben sind 600-700 Franken, für die Heckklappen etwa 700-825 Franken.


    also 700.- abgeholt bei Rikli?!


    na in demfall hätte ich auch noch gerne eine OEM-Haube für den CRX Vtec ;).

  • Left driven R34!!!

    Zitat

    Original von Pro.2
    Schaut euch bitte Spykers (angeblich ja korrektes Bild an) achtet dabei auf den tacho. In meiner Auffassung müsste die Nadel auf der andern Seite sein. Was meint ihr? :)


    genau das ist mir auch aufgefallen...aber wer baut schon ein R34 uf Linkslenker um.

  • Rev Limiter

    Zitat

    Original von purple_vtec
    9000 tönt gut? findest du?? 10'000 tönen geiler!! <rudi>
    ich würde 9200 machen, damit du nicht in den begrenzer gehst, der bremst abrupt, nicht si wie original.. ;)



    Also eigentlich möchte ich schon richtige 9000 drehen, dann wäre es wirklich sinnvoller den Limiter auf 9100 zu setzte, einfach so als Reserve damit ich nicht in den Begrenzer renne wenn ich mal aus versehen ¨vergesse¨ zu schalten ;).

  • Sammelbestellung VIS Hauben

    Zitat

    Original von Mr.Petrolhead


    mit oder ohne rappen? <sick>
    so genau kann man das nicht mit sicherheit sagen, ist ja nicht ganze wie wenn man im coop ein schoggistängeli kaufen geht <gotit>


    das ist mir schon klar.


    aber ob ich 100 Euro oder 200 für den Versand bezahlen muss nimmt mich schon Wunder.


    und wenn dann nochmals 100.- Zoll und MwSt. dazukommen wirds die Preisspanne langsam gross und grösser.


    Das er sagt es kostet 700$ plus/minus 10% würde schon genügen.


    gruess wirth
    der seine Finanzen im Griff haben möchte und darum fragt ;)

  • Sammelbestellung VIS Hauben

    Zitat

    Original von Andre
    Wenn ihr noch Teile wollt könnt ihr gerne noch mitbestellen. Hat ja etwas länger gedauert, aber sobald ich noch die Preise für die Heckklappen habe heisst es hop oder top ;)


    na dann gib aber bitte nochmals Bescheid vor der Deadline!


    den genauen Preis ALLES inkl. würde mich dann noch interessieren ;)

  • Ich will mehr...

    Zitat

    Original von Jones
    motortuning (das eh illegal ist) kannst du wohl kaum versichern lassen... einfach wrack kaufen und motor zerlegen/verkaufen.


    bleibt nur zu hoffen dass dir kein LKW über die haube fährt...


    genau das meine ich:


    wenn mir einer hinten reinfährt und mein CRX auf die Halbe länge staucht kann ich den Motor evtl immer noch gebrauchen und in nen neuen Wagen swappen <holy>.


    Aber wenn mir einer über die Haube fährt ist's futsch, und genau deswegen will ich mehr Kohle wenn das passieren würde.


    Dass ich der Versicherung nicht sage welches die teuren Teile sind (nämlich die vom Motor) ist klar, also wenns sich vermeiden lässt.


    Na dann geh ich mal gucken, hatte nur gehofft einer von euch könnte mir evtl mal in etwa sagen was für Mehrkosten das mit sich zieht.

  • Rev Limiter

    na dann lassen wir das mit ohne Nummer rumfahren.


    Also ich denke wenn ich bis 9000 drehe ist der Zeiger schon über die Anzeige von 9500 drüber ;).


    Also auf den Dyno geh ich sowieso vorerst mal ohne Chip, mal schauen wie die Kurve aussieht. Hoffe ich komme nächste Woche dazu.


    Wer will auch noch auf den Dyno? Hab so keine Lust alleine auf Oensingen zu fahren wegen 10 Minuten Leistungstest <holy>

  • Rev Limiter

    was wirklich?


    kann ich also ohne Nummer rumfahren und sagen: oohhhh hab ich doch voll vergessen die Nummer dranzumachen?!


    ok die Nummern sollten heute oder morgen per Post kommen, aber nimmt mich trotzdem Wunder.

  • Ich will mehr...

    und zwar mehr Geld...Geld von der Versicherung.


    Wenn der CRX mal kaputt gehen sollte, krieg ich ja von der Versicherung so knappe 4000 Stutz, also den Wert nach Eurotax.


    Wir sind uns wohl einig dass mein CRX deutlich mehr Wert ist ;). Darum würde ich ihn gerne auf nächstes Jahr für mehr versichern, sprich ich will 10'000 Stutz (als Beispiel) wenn mir einer nen Totalschaden macht.


    Hab aber leider keine Ahnugn was sowas ungefähr kostet. Bevor ich zur Versicherung renne, will ich mal eure Erfahrungen betreffend diesem Thema hören.


    thanks

  • Rev Limiter

    genau 9000 würd ich auch meinen, töhnt halt schon besser als 8900 ;).


    Booaaaa das dümmste war wohl als ich merkte dass ich die Nummern am CRX vergessen hatte und somit vorläufig nicht mit dem Civic rumfahren kann, da Wechselnummer.
    Naja, 55PS Punto der Freundin tuts auch <cool2>


    orca:
    warst du noch bei Rikli am Samstag? War leider nur bis ca. halb 12 da, Kollege wollte/musst wider nachhause.

  • Rev Limiter

    Wie hoch soll beim B16A1 die maximale Drehzahl sein?


    Internals:
    Crower Stage2
    ITR Federn und Teller


    Rene (der von Rikli ;) ) meinte ich kann bis 9000-9100 gehen. Malte aus dem vHv-Forum (von dem ich den Chip kriegen werde) meinte dasselbe.


    Jetzt ist mal eure Meinung gefragt!
    Wie hoch kann ich drehen ohne dass ich den Motor verheize?! Logisch würde ich nicht dauernd mit 9000 durch die Gegend fahren, aber so Autobahneinfahrten und so wär lustig mal hüher zu drehen als ¨nur¨ 8100 ;).


    Also, wohin mit dem Rev Limiter?



    gruess wirth