Beiträge von zesi

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Original von Quick
Honda rostet auf alle fälle

Honda hat nicht bei allen Typen voll verzinkte Karosserie. (Ausnahmen von NSX & S2000 mit Aluteilen wie Chassie usw.)
Irgendwo wird immer Feuchtigkeit geben und irgenwo gammelt es vor sich hin wo man es nicht sieht

Wenn man denkt, wieviele Hondaholics ein Honda haben, wo kaum gefahren wird und mit dem Alltagsauto (meistens Fremdmarke) herumfahren

Ich denke eher das andere Marken vorher rosten. Fahre mit meinem CH1 auch jeden Tag herum egal welche Wetterbedingungen herschen. Sonnenschein oder eingesalzene Strassen, egal, ich bin mit meinem CH1 unterwegs. Rost? Keine Spur. Genau wie bei The.O.

Das stimmt doch hinten und vorne nicht das alle Hondas rosten.

Hatte bis jetzt zwei Hondas, keiner hatte auch nur ein Anzeichen von Rost.
Auch der Integra von meinem Kollegen hat kein Rost.
Und es soll mir jetzt keiner kommen dass das Ausnahmen sind.
Ich bin mir sicher dass es hier im Forum viele Hondas gibt die noch nie Rost gesehen haben.

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Original von Silverlude
ich weiss gar nicht was für ein problem ihr habt. wenn ihr mit honda nicht zu frieden seit schwirrt doch ab. und wenn ein 100ps auto dich überholt würd ich mir überlegen in welchem gang er fährt vieleicht 3ten ? naja ich bin auf jeden fall super zu frieden mit meinem lude.

<good>Word.

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Original von VTEC-User

Das sehe ich genau gleich

Ab 30ig hat man einfach nicht mehr die gleiche leidensfähigkeit wie mit z.B. 25ig. Viele stehen in diesem alter auch kurz davor Eltern zu werden und da ist ein lautes unkomfortables Racegerät nicht mehr zeitgemäss, desshalb hab ich letztes Jahr auch meinen CTR verkauft.

dan

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Würde ich so nicht sagen <nono>Werde auch dreissig dieses Jahr, und bin, was meine Rakete betrifft, auch immer noch unvernünftig. Was nicht heissen soll das ich im Alltag herumrase

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Original von S-treetfïghter
zesi: hahahahahaha sorry aber hab grad bei deinem profilbild den text darunter gelesen... prelude

Ja genau, Brüller. <rofl>Keine Angst <nervous>: der fährt schon noch irgendwo rum.....
Ist nur bei mir nicht mehr in Betrieb.

Blitzartig Garage wechseln.
Geh mal zu Oerhli und Schär in Niederbipp, die können was.

Fahre Honda seit ich fahren kann (darf).
Hatte nie Probleme. Kauf dir ruhig eine deutsche Gurke. Wirst sehen wie lange du damit glücklich bist.
Und Budi hat Recht: Wenn du genervt bist über deinen Honda geh einen Baum anschreien und lass den Dampf hier nicht im Forum ab. Vorallem nicht in dieser Tonart.
Habe fertig.

@chimera: da er eh noch nicht fahren darf scheints ja egal zu sein wenn die karre dort draussen steht.

Word! <good>Kein Ausweis, auch kein rumkurven. Da kann man ruhig noch ein bischen warten

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Original von Swyt
geile Do IT yourself anleitung

Hammer Anleitung. Und nette Bilder <sabberlappen>. So kann man sich darunter etwas vorstellen. Vorallem geil wen man selber so ein Problem hat.

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Original von tophane
Neuer Type S Accord Diesel.

180ps 380nm Serie

Denke die 200ps marke wird dann von den tunern "locker" zu knacken sein.

link

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Sehr nett, der neue Motor. +30PS.

Machs nicht so spannend. Was wars denn?

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Original von S-treetfïghter
hrhrhrhrhr... lieber dead als alive.... erst schiessen dann fragen...

call me "dog" für die wone kenne... hrhrhrhr chopfgäudjeger..

Streeti het rächt. Nid la lide: töte :p

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Original von Battosai

Usspüff am Bode na schliffe

Schade, <amkopfkratz>war aber auf jeden Fall einen Versuch wert.

"Programmieren" ist eigentlich das falsche Wort.
Ich denke das ein Automech dir das besser erklären könnte.
Mir wurde es nur einmal gezeigt, als ich die Batterie gewechselt habe.

Fenster runterlassen. Heber loslassen. Heber runterdrücken.
Danach loslassen. Fenster hochheben. Heber loslassen. Heber hochdrücken.
Versuch ein paar mal zu drücken. Den wen der Schalter nicht hinüber ist kann es ja wirklich fast nur das sein.

Immer gerne. ;)Hoffe es ist nur das

Exakt die Symptome hast du doch wenn man die Batterie abgehängt hat?
Um den elektrischen Fensterheber wieder in Gang zu bringen must du ihn quasi "programmieren".
Versuch mal: wen du das Fenster ganz unten hast den Schalter loslassen und ihn noch einmal nach unten drücken.
Und danach wieder hoch mit dem Zauber. Spiel ein bischen mit dem Fensterheber. Ich denke danach solltest du ihn wieder zum laufen bringen.

Jo, hab auch einen Kumpel der als Automech arbeitet......

der würde sofort unterschreiben was AGGRO da gesagt hat <good>.

Ok besten Dank für eure Antworten <good>.
Ihr seid top, Jungs.
Und AGGRO.... deine Sprüche sind der Hammer

Kinder, ich lach mich schief

Achtung Threadausgrab!

Ich möchte gerne von den Automechanikern wissen wie man richtig misst ob der Ölstand im Motor korrekt ist.
Ich gehe davon aus das ich das Auto auf eine gerade Fläche stellen muss, also nicht unbedingt ein Ort aussuchen soll an dem 10% Gefälle herscht.
Was ich wissen will ist: Muss der Motor kalt warm lauwarm ect. sein.
Geht bitte bei euren Antworten davon aus das ihr es mit einem völlig unkundigen (..... <confused>.....) zu tun habt was Motoren anbelangt.
Besten Dank für eure Mühe und eure Antworten.

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Original von Andre

Ich hab die Anführungszeichen mal richtig gesetzt.

Brüller. aber läck du mir het die e schoppe. Da chasch die drunger verloufe. Da chasch z Bärg u z tau u hingere u füre.. hei hei hei hei