Kann mich den Positiven Beiträgen nur anschliessen.
Bin bisher auch immer sehr zufriden gewesen. Falls doch mal was nicht so geklappt hat wie wir es uns erhoft hatten wurde immer eine faire und saubere Lösung gefunden.
Sein Mech arbeitet überlegt, sauber und zuverlässig.
Weiter so 
Jones
Gieng mir auch so mit den Vollsiks. Schwudibub sah man in die Augen der anderen Fahrer 
Eben leider nicht.
Eine gute alternative ist aber der Taurenza, ebenfalls von Bridrestone.
Ist zwar kein Sportreifen sonder ein Turen Reifen.
Fuhr mit dem Dunlop Sp 9000 in Tuttlingen und auch mit dem Taurenza.
Der Taurenza machte seine Arbeit besser.
Rischtisch
Vergiss den Parada. Hatte den auch auf meinem ITR in 205/45/16 Absoluter obermüll.
Wohl einer der schlechtesten Reifen die ich auf meinem ITR gefahren bin.
Alles Gute noch nachträglich.
@ Street
Hab keine Bilder gemacht. Sorry
Hab meine Gerade vor einem Monat ersetzt. Hat schon noch einiges gekostet. Habe alle durch originale ersetzt da ich ca 95% auf der Strasse und nur 5% auf der Strecke bin.
Vorallem der auf der Zahnriemenseite kostet schon ne Stange Geld 
Alles Gute Evo Cyru 
Grundsätzlich giebt es keine Ideal werte.
Da es wie Orca schon sagt auf die Sliks, ob nun Trocken oder Regen, obs auf der strecke viele Kurfen hat oder mehr gerade.
Alles hat einflüsse auf die diversen einstellungen.
Auch wie du auf der Strecke fährst, wie dein Fahrstil ist. Ob agresiv oder so.
Darum kann man ein FW nicht einmal einstellen und gut ist.
Da giebts nur Testen, Testen und nochmal Testen.
Hier kaufen alle das beste Fahrwerk, aber kaum einer weis wie damit umgehn.
Jamba Spar Abo 
Spoon Front
Könnte ev daran liegen das du nun die Winterreifen drauf hast, und die einen anderen reifenumfang haben als die Sommer.
Wohl eindes der Geilsten Autos
ITR isch und blibt SBESCHTE :p
Danach können wir die ITR noch nach Farben sortieren 
Loctite ist aber nicht so hitzebeständig.
Besser selbstsichernde Hutmuttern.
