Beiträge von road runner

  • suche leute mit s2k+nsx erfahrung

    Also


    Am Honda NSX gibts eigentlich gar nichts zu meckern <nono>


    Aber


    - Unterhaltskosten deutlich höher wie S2000.
    - Reperaturarbeiten teuer da aufwendig und Ersatzteilkosten hoch.
    ( musste mal einen Motorblock ers wegen Haarriss, nur Block ca.4000.-fr
    plus ca. 20 h Arbeit!)
    - Fahrzeug sollte nur mit Vollkasko gefahren werden (kostet 100%
    ca. 7000.- fr.) da z.B. Preis Kotflügel vo. ca. 2500.-fr.
    - Tuningteile (Auspuff, Spoiler, Gewindefahrwerke) teuer.
    - Schaf im Wolfspelz d.h. für meinen Geschmack sollte dieses Fahrzeug
    ca. 400 ps haben. (Uebrigens bieten Wir Turboumbau an ;))
    Sicherlich auf der Rennstrecke schnell da Kurvenverhalten top <thumbsup>, doch auf der Geraden fehlt einfach die Leistung.


    Und noch persönliche Erfahrungen:


    Würde ich in Deutschland wohnen hätte ich Ihn noch. Auf Hochgeschwindigkeitsstrecken oder auf Autobahnen ohne Geschwindigkeitsbeschränkung ist er top <thumbsup>


    Auf meinen Lieblingsstrecken (vorwiegend Pässe) bin ich mit S2000
    lieber unterwegs. ( Bedingt durch Abmessungen, Getriebeübersetzung, Motorcharakteristik) <luke>


    Hatte wohl das falsche Alter. War 24 Jahre alt, Fahrzeug selber bar bezahlt, was man leider nicht draufschreiben kann. Wurde vielmals belächelt mit Gedanken wie: Papis Wagen oder Bank hat viel Geld.
    Störte mich persönlich.
    Den Rest gaben mir zwei alte Weiber am Zugersee. Stand dort und wartete mit Freundin im Wagen auf Kollegen. Spazierten vorbei und beschimpften mich als Zuhälter <confused>


    Das war das Ende meiner NSX Laufbahn <wave>


    Zugegeben, mit einem Auge trauere ich Ihm heute noch nach.....
    Der Wagen ist toll <good>
    Qualität top <good>
    und steckt halt viel hystory dahinter.....


    Gruss Road runner

  • Leistungseinbruch beim S2000

    Komisch, höre ich zum ersten mal bei nem s. Hatten neulich nen civic im Service. Der hatte auch keine Leistung, Zahnriemen 1 Zahn daneben. Kunde hats selber leider nicht gemerkt und fuhr 30000 km so rum.....Traurig , der Riemen wurde von ner Honda Vertretung gewechselt... <rotaeye>

  • Service - wo?

    gasser


    Sorry das ich erst jetzt antworte, war in den "grünen Ferien"...


    Würde Dir gerne den genauen Preis nennen und nicht ungefähr.....
    darum rechne ichs am montag kurz. Kann ich Dich auch tel. erreichen? Falls ja pn. ;)


    Ersatzwagen verfügbar, momentan: New Civic (2,2 diesel)
    Jazz 1,4 es


    Gruss

  • Service - wo?

    Hallo zusammen


    Danke vielmals an K- Ballers85 für die Empfehlung.


    Würde mich sehr freuen einen neuen Hondafan bei uns Begrüssen zu dürfen!


    Wir sind eine kleine aber feine Honda-Vertretung in Wildegg.


    Mein Chef, Franz Schweizer ist praktisch mit Honda aufgewachsen (seit mehr als 25 Jahren). Ich seit nunmehr 8 Jahren <lieb>. Mehr auf unserer Web- Site.


    Also wenn ich helfen kann pn an mich ;)


    Natürlich auch jederzeit für einen unverbindlichen KV.

  • MFK Problem....**Revenge die 3te**

    Hallo


    Bitte schilder mal Dein konkretes Problem betreffend Tieferlegung <confused>. Auch wir hatten diese Probleme schon mit Fahrwerksfedern und Blinker aber ich kenne jemanden, der tiefergelegte Integras vorführen kann ;). Kannst auch pn schreiben.

  • leistungsprüstand(keine leistung)

    Würde man eine Vor und Nachmessung auf dem Prüfstand machen würden solche fragen nicht auftauchen.


    Leistungstuning an einem Saugermotor ist schwierig, vor allem wenn man noch im Legalem oder zumindest im Teillegalem Bereich sein will.


    Ich bin selber schon mit einem CTR mit folgenden Mods gefahren


    Leichtes Schwungrad
    Andere Nockenwellen
    Erweiterte Drosselklappe
    100 Zeller Kat
    Modifiziertes Steuergerät


    Nähere Angaben kann ich leider nicht machen da ich wirklich nur kurz gefahren bin.


    Abgestimmt by Rikli


    Natürlich ist Jedem selber überlassen was für Aenderungen er vornimmt
    und nicht das Ihr das falsch versteht, ich selber habe eine sehr positive Meinung von der Rikli Sportgarage, doch bei diesen Aendeungen, wenn man sich über die Kosten Gedanken macht, ist eine Vor und Nach Leistungsmessung nötig.


    Ich schreibe Das aus diesem Grund weil für mich ein Leistungszuwachs zu gering spürbar war in anbetracht der geschätzten Kosten.

  • was kaufen Budget ca. 30k

    Kann leider nicht behilflich sein. Hab mir den vor langer Zeit vorreserviert bei einem Bekannten der ihn neu kaufte....
    Wurde immer gehätschelt und nur im Sommer gefahren und letztes Jahr bei km stand 12000 wars soweit :)
    Er trennte sich von seinem Baby...

  • was kaufen Budget ca. 30k

    Ist jetzt wirklich keine Ausrede aber bei mir klappt das nicht, pc und bilder.
    Kann jemand helfen, würde mms schicken....


    Stimmt schon mit stock nsx, doch heute hatte ich wieder mal das vergnügen einen nsx biturbo zu fahren. 0.4 bar ladedruck= 390 ps.. <what> oberhammer, aber halt auch teuer...

  • was kaufen Budget ca. 30k

    Also ich selber fahr als Zweitwagen ein evo4 RS. Leichtbau,d.h. kein
    Dämmmaterial, Unterbodenschutz, el. F.H., gar nichts......
    Orginal kurzes Getriebe v-max 180 km/h......macht echt Spass... ;)


    Und, tut mir leid das ich das jetzt sage, ich hatte auch schon einen NSX aber der evo ist bis Tempo 180 schneller <what>