Beiträge von toeny

@pro

hab ich mir jetzt auch grad gedacht... 400g unterschied von 15 auf 17zoll ist eindeutig zu wenig... also können die 4,8kg fast nicht stimmen

ist gut möglich, also 4,4kg sinds bei 15zoll ( laut tuner.ch )

original stahlfelge? kommt sicher auf die dimension drauf an, unterschiedlich halt... auf jedenfall weit über 5kg...

wie schwer sind die dinger eigentlich in 17zoll

jep, das video hab ich schonmal gesehn...

also ich tippe auf hässliche narben im gesicht, oder sofortiger tod...
so wie's dem den kopf weg-schnellt, könnt es gut sein, dass es ihm gleich das genick gebrochen hat...

;)polieren musst du so oder so...

entweder mit dem heissluftföhn... das geht eigentlich ganz gut... so hab ich bei meinem rally auch alle kleber ( und die sind ja noch grösser -> siehe signatur ) wegbekommen.

oder wenn du nen kumpel hast der in ner autolackiererei oder dergleichen arbeitet, dann kannst du villeicht dort hingehen. Die haben so wärmegebläse, mit dem ists natürlich noch besser, aber der heissluftföhn tut's auch

orca

das war an pro2 gerichtet... nicht ich hatte einen porsche... sondern mein kumpel, capishe?

Zitat

Original von toeny
...kumpel von mir haben sie mit nem auspuff erwischt der nicht erlaubt war, 7monate später hatt er die busse gekriegt... satte 730.--

wer lesen kann ist klar im vorteil

orca

nur weil der 944er bisschen schwach auf der brust ist, heisst es nicht dass es kein porsche ist... nen gepflegten 944er zu finden ist langsam auch nicht mehr leicht

@pro2

naja, ist halt schon alt, dass ist das problem... ist einfach bisschen ein mech-auto... aber vom 944 gibts ja noch den 944turbo, und vondem wiederum gibts ne cup version mit 300pferdchen...

ja klar können sie, war aber bei ihm nicht der fall...

hatte am porsch944 nen auspuff ohne beiblatt... sah aber wie original aus, tönte einfach um einiges lauter... war wohl schon ein heftig teurer spass

ah ok, dachte das sei teurer...

kumpel von mir haben sie mit nem auspuff erwischt der nicht erlaubt war, 7monate später hatt er die busse gekriegt... satte 730.--

würde mich trotzdem nerven wenn ich genau innerhalb dieser woche in ne kontrolle käme aber schaun wer mal

naja, meiner ist nicht höher als 80mm, aber das mit der kontur
hehe, ne, nehm ihn so oder so runter...

bin nur nicht sicher wann ich dazu komme... ende woche werd ich ihn wohl eingelöst haben und ob ich am wochenende dazukomme den runterzuschrauben weiss ich nicht... deshalb frag ich mich, ob ich das risiko eingehen soll mit dem ding halt ne woche rumzufahren

wenn sie mich erwischen und es dumm läuft könnts aber sicher ne saftige busse geben

spielt doch keine rolle, oder? ich meine du hast ihn nicht eingetragen!?!
da interessiert es die polizei wohl auch nicht mehr gross obs 8 oder 15cm sind

orca

hat sich ja so oder so bereits erledigt dank moomans beitrag...
werde den flügel runternehmen, kommt meiner meinung optisch so oder so schöner... muss nachher mal schnell den photoshop noch starten

hey mr prelude dude, welcome on board

Fragen:
1. Kann mir jemand sagen, ob mein Prelude ATTS (aktives Diff.) hat? Infolge Schnee konnte ich noch nix richtig testen. Bedienungsanleitung fehlt leider.
2. Wo finde ich weisse Seitenblinker für den Honda?
3. Hat jemand Empfehlungen betreffend kürzeren Federn?
4. Lässt sich der vordere, klobige Nummernschildhalter problemlos entfernen?
5. Lässt sich der gay-mässige Prelude-Schriftzug auf der Stossstange einfach mit dem Fön entfernen?

Antworten:
1. ja, sollte er haben... kuckst du mal hier.

2. guggst du sonst auch mal noch auf http://www.tss-tuning.de

3. hmmm, also wenn Federn, dann würde ich Eibach nehmen, hatte schon bei mehreren Autos den Vergleich, zum Beispiel zwischen Apex und Eibach, mir gefällt da eibach vom fahrfeeling/comfort her viel mehr, ist aber ansichtssache. Qualitativ sind beide hersteller wohl zu empfehlen

4. Du meinst wohl das grosse schwarze Plastikteil auf welchem dann auch der Nummernrahmen verschraubt ist?!? jep, den kannst du ohne den doktor zu machen entfernen.

5. phuuu, das wüsste ich jetzt nicht einmal, wenns nur ein kleber oder geklebtes emblem ist, dann kannst du natürlich einfach mit dem heissluftföhn das teil entfernen... nehme mal an, dass dies der fall ist

also sid's einleuchtung klingt vieeeeeeel logischer...

der tüv wird sicherlich nie in die schweiz kommen, jedoch gibts villeicht bei der mfk ne anpassung, das tüv-beiblätter nun auch akzeptiert würden
das würde eigentlich nur vorteile bringen

@pro2

musst du eigentlich meinen thread zerstören
ich wiederhole MEINEN thread

Es ging mal um Heckspoiler und dessen Vorschriften, und jetzt sind wir schon bei Carbonhauben

Jones

ok, dacht ich mir auch... Naja, eigentlich schon gemeint, dass mit den teuren gutachten... aber zeigt halt mal wieder, dass man mit geld alles machen kann, resp. auch praktisch alles eintragen kann.

hahaha, ne jetzt mal im ernst...
genau einen solchen meinte ich...

oder wie gesagt, auch der flügel von nem subi sti... der ist einiges höher als die vorgeschriebenen 8cm...

ach dann nehm ich den blöden shogun halt runter...

ich frag mich nur gerade... gibt ja einige die eine arte gt4 spoiler, sprich supra spoiler auf dem rex haben... wieso ist der nicht zu hoch??? sind ja vieeeeeeel mehr als 8cm vom kofferaum... das gleiche beinem sti spoiler *nicht-draus-komm*

doch gibts schon von foliatec, aber zudem sag ich einfach hobby-tuning, ist einfach billig und erkennt man in echt auch gut, dass es sich um eine folie handelt.

wenn es sauber lackiert ist, wird es wohl schwiriger, aber ich denke mir von naher entfernung sieht mans schon obs echt ist, oder eben einfach gelackt... da carbon faserig ist, sprich man erkennt strukturen... beim lacken werden es wohl lauter quadrätchen sein, was aber von näherem auch auffällt...

exactly... carbon splittert bei einem crash... deshalb grundsätzlich nicht erlaubt... jedoch splittert auch eine carbon legierung, jedoch wohl weniger extrem...

ja mal schaun ob ich den shogun so wie er jetzt drauf ist eingetragen bekommen... beim kürzen ist bei mir halt noch die 3. bremsleuchte im weg...

mal schaun wies rauskommt... jenachdem werd ich ihn kürzen... müsste dann einfach die Überlegung machen, ob sich der Aufwand auch lohnt...

ImportTuner

ja der spoileransatz am hatchback ist kein problem aus carbon,
die grossen flügel jedoch schon... no comment...

naja, wenigstens ist der shogun flügel weder aus alu noch aus carbon... immerhin... sonst könnt ichs ganz vergessen