Beiträge von toeny

@pro2

der v6 clio ist schon ein spassmobil ...
jedoch nur als 2. auto zu empfehlen da der komfort natürlich = 0 ist. ...
an den tuningdays in chur war ja auch einer ... brutal tief und brutale felgen/refen kombi

phuuu ... so, geb ich auch mal nen statement ab ...

der neue megane, mit dem 2l turbo aggregat läuft sehr gut...
jedoch muss sich er noch von wegen standfestigkeit beweisen...
das aggregat stammt von nissan ...

zum saxo vts kompressor...
die 6.3 stimmen schon nicht ganz ... 6.5+ ist realistisch...
war mal unterwegs mit einem kolegen im g60...
von 0-100 laufen die vts kompressor wirklich satt... keine frage... dies hat aber ganz klar mit den nm und dem gewicht zu tun, dass der im sprint von 0-100 auch so gut geht ....

aber ich behaupte auch, dass ein gut gehender ee8 auf der bahn mit nem saxo vts kompressor mithalten kann...
bei einem vergleich von 0-100 ziehst allerdings mit dem ee8 den kürzeren...

Zitat

Original von orca
...Bei Rennmotoren gehen die Meinungen auseinander, hier ist es sicher auch eine Philosophierfrage, einige schwören auf 10W60 und ander auf 0W40. Sicher sollte aber bei diesem Einsatz vollsynthetisches Öl verwendet werden.

ich hab castrol rs 10w-60

also ne mugen-front ist bestimmt ein super kompromis zwischen race und rice....

desweiteren ist zu sagen, dass wenn du nicht so auf rice gehen willst kannst wohl fast nur frontlippen verwenden... alles andere wie die invader-front schlägt halt schnell rüber zu rice...

hehe, sachen gibts die gibts gar nicht

hmmm, also mir gefällt diese mugen-style-front hier auch sehr gut
( naja die farbe ist halt ned grad toll find ich, aber von der form her )

hehe, da kann man sich natürlich streiten...

ne, mir gehts doch gar nicht um wieviel ps wie standfest und überhaupt...
mir gehts vorallem bei meiner aussage auch ums fahrverhalten... der bmw ist einfach ein autobahnauto... und ich find autobahnfahren nicht gerade besonders aufregend...

das macht doch ein nsx viel mehr spass um die kurven... heckantrieb und motor auch auf der hinterachse... einiges tiefer und breiter...

also ich hab ja die roaring v-tec battles auch bestellt...

die nsx gt war nett zu sehen ... auch intressant vom bericht selbst her...

den nsx vergleich auf der viertelmeile war ein lacher für mich, da einfach der opi einiges schlechter fuhr als sein sein sohn... deshalb war der vergleich in meinen augen für die katze...

das intressanteste war ganz klar die getunten v-tecs zu sehen...
das war wirklich intressant... obwohl ich so einen gern mal gerade aus beschleunigen gsehn hätte mit tacho in nem kleinen fenster

eigentlich müsste ja es einfach ein mag geben, über die japan-szene...
also toyota, nissan, honda, subaru, mitsubishi, ...
muss ja nicht voll auf honda-spezialisiert sein... denn längerfristig gesehn wird die szene de, au, ch einfach zu klein sein...

an dem beitrag von orca ist wohl nichts mehr hinzuzufügen

m5 geht schon ab ... wär mir aber zu schwer und zu wenig wendig ...
und vorallem viel zu teuer ... für das geld was der kostet machst du etwas
das dann wirklich *jenseits von gut und böse* ist...

kauf dir nen occasion nsx und dann bi-turbo umbau
dann mal schaun was jenseits von gut und böse für ne bedeutung kriegt

ausserdem ist mir der 5er einfach zu schwer... super autobahn auto, sicher... aber sonst *gähn*

ich auch .. wohl noch in begleitung mit 2kumpels - golf g60, und prelude bb1
( die sind momentan am wörtersee... bin schon gespannt auf das filmmaterial, welches dort unten von denen entsteht *smile* )

genau die ... buäh... *kotz*
die wird auf mehreren sites auch mit shark front betitelt ...
deshalb war ich mir jetzt nicht sicher welche orca nun meint...

@pro2

genau meine meinung

wenn ich nen tuning-mag kaufe will ich autos sehen...
wenn ich hübsche frauen sehen will, dann kauf ich mir zum beispiel das fhm

werden wohl sehr viel von den holic dort sein hab ich das gefühl

*F1-Mohr*

*LachMichTot* -> Jones4president

jo, hab ich schon gehört... kumpel hatte so einen ...
da haben wir mal den lufi rausgenommen... find ich tönt schon recht goil... aber der kernige/racige sound der hondas gefällt mir trotzdem mehr... oder
der vr6 tönt einfach mörder-mässig, kein wunder bei 2.8l oder 2.9l hubraum

bis er nen rechtsvortritt missachtete und ihm einer in die seite rauschte...
und zwar nicht irgendeiner, nein... ein r32 hat ihn erwischt...
ich hab nur etwas gelächelt und gmeint, sauber hingekriegt... gleich 2 gölflis ausem verkehr gezogen

hmmm, ja das stimmt schon...
allerdings ist bei mir der unterschied schon recht krass wenn er mal warm ist .... gestern hab ich nen kolegen mal fahren lassen, lol
im 60er verlangsamte er immer absichtlich die fahrt dass er wiedermal bissl gas geben konnte weil der sound ihn so süchtig machte

hehe, tönt sicher goil ...
meiner ist immer noch ned ausgebrannt... wird wohl noch dauern... muss ihn immer zuerst richtig schön warm fahren damit er richtig laut vor sich hin brumt ... hehe

achso... die heisst s2000 front ...
sehen einige shops jedoch anders...

guggst du zum beispiel mal hier shark-v1 und shark-v2

http://www.kopistyling.com/scripts/zbozi.php?KID=133

die find ich pott-hässlich, aber die, welche dragon gepostet hat sieht sweeeeet aus

ja töff fahren würde mich schon auch irgendwie reizen, anderer seits hab ich nen mordsrespekt ... den die schutzhülle wie im auto hast du beim töff nicht mehr und die unfall/verletzungsgefahr ist vondem her um einiges grösser...