Beiträge von toeny

tja, jedem das seine halt

mir gefällt halt die turbo charakteristik nicht wahnsinnig ... aber drehmoment und beschleunigungsmässig gibts da schon krasse raketten... ohne frage

@black methal

ja, aber ich war am wochenende in chur am tuningday, und
die autobahnfahrt hin und zurück hat den 4-röhrchen sehr gut
getan, ist nochmals einiges lauter geworden

orca

da muss ich auch mal schüchtern beichten, h&r bin ich noch nie gefahren... aber auf hondapower hiess es mal das auf dem ring ca 70% hr hätte

@orca&hingi

ich persönlich favorisiere einfach bilstein auf der strecke gegenüber kw ...

auf dem ring würde ich bilstein oder h&r verwenden...
bilstein hat auch genug referencen im rennsport ( DTC ), vondem
her sind die reich an erfahrung und hab da schon mit einige drüber gesprochen die bilstein verbaut haben.

Das waren halt leider meistens deutsche automarken, aber trotzdem... auf dem ring gäbs nichts besseres wenns abgestimmt auf den wagen sei...

wenn du dein auto auf dem ring bewegen willst, dann rate ich dir zu bilstein ... sind sehr gut auf der strecke und bieten dank den verstellungsmöglichkeiten auch komfort auf der strasse... aber ist ganz klar ein fahrwerk für den rennsport...

Jones

aber leider nicht getunt ...
das war wohl der grundgedanke, sonst hätte er sich gar nicht hier gemeldet

edit:

orca
das tönt doch gut...

ok, das tönt doch seriös
nur kann ich dir sagen, dass es nicht leicht wird
rote (getunte) honda-cabrios siehst du doch eher selten...

Jones
kann man da nicht ne umfrage oder so starten,
oder kennt hier jemand schon jemanden der ein rotes honda cabrio fährt??? also s2000 oder del sol ???

ein 250ps, 1.8l turbo s3 knackt aber mit ziemlicher sicherheit auch nen r32... die s3's laufen standart nicht so doll, aber wenn du was machst, schon rein chip, dann kannst die schon krass hochzüchten....

hehe, so kann mans auch sagen *g*

ne, ist halt schon so wie bei vielen autos...
es kommt ganz drauf an was für einen du erwischst ...
beispiel vr6 trifft den nagel auf den kopf ... die einen gehen wie die sau, die andern sind doch sehr träge.... naja...

jep, ich stell mich zur verfügung, um durch den bareg zu donnern ... brauch nur noch den supersprint msd mit katersatz das es schön flammen schisst *hahaha* -> *SCHERZ*

ja ne du, ich muss ja jetzt mal schaun ... hab mir mal einen extra starken felgenreiniger bei meguiars bestellt und dann schrupp ich mal ein wochenende ... das problem ist, als ich die karre gekauft hab, waren die felgen schon fast so bräunlich, weil der bremsstaub so draufliegt...
wenn man aber daran kratzt kommt unter der schicht wie der schön weisse lack hervor ... hoffe ich bring das mit nem guten felgenreiniger und viel handarbeit hin, dass alle wieder schön weiss sind ...

gratulation zum mohr *smile*
meine 4 power-röhrchen am ek werden auch immer lauter

naja ... ich bin ja schon gegen ne 2l 170ps mit meinem ek4 gefahren... der sah aber kein land ...

und das quattro raubt oben leistung... also von 0 bis 100 würde ich eher sagen das jones den kürzeren ziehen würde, weil golf = quattro...
kommt natürlich auch immer drauf an wie gut der golfer fahren kann, hehe

( hh-bb goes heizerecke again )

Jones

will nur mal sagen, dass der golf r32 nicht sooo doll läuft...
wie so einige meinen... der allrad nützt ihm auch nur was von 0-50
( also beim anfahren ) aber aus der fahrt ab 100-200 wäre ich nicht
so sicher ob dein rex oder nen r32 besser geht

@hornet

hast du ne klima ???
wenn ja ausschalten ( man weiss ja nie ... )

denn mit klima ein steigt der drezhalmesser auf 1500 und geht wieder runter auf 1000... genau die symtome...

jo, ein kumpel von mir fährt ne 200sx, also s14 silvia ... 2l turbo - 200ps...
heckangetrieben...

gehen nicht schlecht die dinger ... nur musst du optisch was machen, den standart sehn die gar nicht so doll aus find ich... wie halt bei den meisten nippon cars die schon ein paar jahre auf dem buckel haben...

gehn tun die aber ned schlecht...

aber in deutschland doch schon, oder ???
( wurde ja auf dsf mal auf dem track getestet, also ich mein den neuen )

Jones

ja, aber auch nur weil er schon so viele jahre auf dem buckel hat ...
nsx-r findest du in der schweiz praktisch nicht, und wenn ja wohl schier unbezahlbar das teil ...

bis du den hsc zu einem erschwinglichen occ. preis erhalten würdest, würden wohl schon einige jahre vergehn ...

ja es hat natürlich auch noch viel anderes bei uns...
das schon ... hab ja erfahren das dälli praktisch neben mir wohnt...
zumindest in der selben strasse ( boosted integra )

naja, aber sonst sieht man diese scene halt nicht sooo viel ...
den 3000gt sieht man viel, die zx hab ich dieses jahr noch nicht gesehn,
die schwarzen tegs schon, civic delsol auch noch net, crx auch noch nicht ( blau und clean, mega-schön )

naja, natürlich haben wir auch sehr viel verruchte golf2, punto gt's hats ein paar, peogeots hats auch den ein oder anderen...
und und und ...

nö supras gibts schon geschaltet, nur findet man die selten in der schweiz, da die meisten von amiland sind und die halt zu 99% automaten haben...

@pro2

ja weisst du ... illnau-effretikon ist nur ne stadt, weil ein paar nachbarkäfchen auch dazu gehören... sprich lindau, winterberg etc.

in illnau selbst hats ne schwarze nsx, und in winterberg hat einer ne rote... der grüsst mich auch immer brav auf der strasse *smile*...
aber einen dritten hats auch noch, weiss nur nicht genau wo ... aber auch von der umgebung hier...
zwei 300zx hats auch ... nen weissen und nen schwarzen...
hmmm, ein paar tegs... einen 3000gt... hmmm, das wers dann auch schon in etwa was die nippon szene angeht ...

civics sieht man sogut wie nicht ... einen schön gemachten delsol und crx haben wir auch noch, die hab ich aber diese saison noch nicht gesehen...
ach ja und nen kumpel von mir hat ja noch ne bb1 prelude...