Beiträge von toeny

Hi

Welche Best Motoring DVD's könnt ihr denn am meisten empfehlen ???
Ich hab nämlich noch gar keine und will mir jetzt ein paar bestellen,
nur gibt es da so einige ...

also Roaring V-Tec - Battles @ 10000rpm
tönt schon mal sehr lecker <biggrin>

Was war denn der Kaufgrund für die vredenstein Reifen???
scheinen ja wirklich nicht der Bringer zu sein...

wie ist das bei crx und dem tacho, auch mit soner glasscheibe vorne dran, also als abdeckung von den ziffernblätter ???

ich würde die mal wegnehmen und dann schaust du ob die nadel auch schön sitzt...

hehe, das macht sicher ordentlich dampf im crx <biggrin>
überleg mir auch schon im ek4 noch sowas zu machen ... also einfach basskiste raus und was mit der reservenrad-mulde zu machen ... 2 woofers dort rein oder so ... weiss noch nicht so recht ... mal gucken

jep, wie hier schon mehrmals empfohlen wurde ...

itr airbox mit k&n filter rein ... das bringt dir genauso viel wie so ne bmc airbox, da der luftdurchsatz der itr box einiges grösser ist, als der der originalen ek4 airbox ...

ok <biggrin>
und wie siehts im vergleich zum G-Tech aus ???
das ist doch auch so ein Messgerät... Besser/Schlechter ???

ach jungs bleibt locker, desweiteren wirds schon wieder ot lastig...
themen-titel ist: habe meinen teg ein bisschen verbessert
aber ich hör gern, öhhhhm, ich les natürlich euer geschreibe gern mit ... <blink>

was kostet das rsm teil eigentlich ???
und ist es besser als G-Tech ??? ( ist ja glaub ich auch son messgerät )

hehe, ich geh die echt mal besuchen ...
da ess ich aber vorher ein müsli mit viel cerealien ( oder so ... ) und pack mir ein paar kilo ironie und sarkasmuss in mein reisegepäck dass ich für autozoa so richtig gerüstet bin *lol* <biggrin>

ne mal im ernst, die homepage von denen ist sowas von billig ...
irgendwie muss das ne richtige bruchbude sein dort ...

Andre

falls du schonmal auf der bmc-airfilters homepage warst, wirst auch dort sehen *nur für den renngebrauch, nicht im strassenverkehr zugelassen*
ist also auch in deutschland illegal das teil ....

aber eben... da das teil nicht so ein lärm wie ein air-intake macht, ist es auch nicht so die gefahr dass sie dich erwischen...

aber wenn sies halt wissen wollen und sagen, haube auf ...
dann hast wohl schlechte karten...

ja klar ... die s2000 hat ja auch eine airbox mit offenem filter schon standart ... ne icebox ist trotzdem nicht legal ...

das selbe spielt ja beim itr wie's aussieht ...
pilz-filter original, wenn du aber nen austausch pilz reinhaust ists schon nicht mehr legal ... da fragt man sich doch echt

orca

ja das ist mir schon klar ... aber wenn ich mir so das bild anschau vom comptech, sieht der einfach nur aus wie ein *pilz*
und da drauf sind halt unsere streifenhörnchen giftig ... deshalb auch nicht streetlegal ... bei nem austausch-PLATTEN-filter sieht das natürlich anders aus...

hab nen kumpel der auch die eagles in 195/50/15 drauf hat ...
er ist auch total begeistert von dem reifen, also mit den eagles
liegst du sicherlich nicht falsch <blink>
wie die toyos allerdings in dieser dimension sind weiss ich net, denke aber, die sind sicherlich auch sehr gut ... sind wohl einfach schneller runter als die eagle ... kosten dafür natürlich ne stange weniger...
und im regen wird der toyo auch schwächer sein als der eagle, auf trockner bahn allerding hast du mit dem toyo auch supi grip <biggrin>

offene Filter waren noch nie zugelassen in der Schweiz !
deshalb ist weder k&n noch comptech *legal*,
aber wie du ja sagst, da sich das ganze in der orig. airbox befindet spielts keine rolle da das eh niemand sieht <blink>

DreamCRX

schau doch einfach auf http://www.mediamarkt.ch nach ...
dort kannst du infos von jeder filiale anschaun, also adresse, tel-nr und öffnungszeiten... <blink>

nice, da freust dich wie man dem schreibstil entnimmt <blink>
jep, bilder wären cool

<biggrin>

huuuuuuuuuups, wer lesen kann ist im vorteil <biggrin> <biggrin> <biggrin>

hmm, rikli wirds wohl erfahrungsgemäss schon wissen <blink>
jedoch denke ich auch, dass man das nicht einfach so verallgmemeinern kann, eher so im stile: in den meisten fällen ist ein kompressionsverlust bei dieser laufleistung der fall...

1.6er mit 115ps für den A6 ???
da kommt man ja nicht vom fleck

Andre

das was du jetz geschrieben hast, stand gar nicht zu diskussion, betreffend dem kampf von honda gegen toyota mit teg und celica...

Das ist mir logischerweise auch klar, dass noch viel mehr dazugehört, als reine fahrleisungen..

ich argumentierte aber *spezifisch auf die Fahrleistungen*,
das heisst rein, welches auto besser geht... und da ist der Gewinner Integra...

ich hab nicht gesagt, der Integra sei das bessere oder das schlechtere Auto... Ich habe nur die Fahrleistungen verglichen...
Denn im komfort könnt ich mir gut vorstellen, dass da ne celica angenehmer ist, da der Teg gleich 0 gedämmt ist und ausschliesslich auf Track Grundlagen konzipiert wurde ... ( also auch fahrwerk sehr hart etc. )