Beiträge von santi

Das glaube ich nicht.

Hei ich finde das Auto auch geil! Keine Frage. Nur der Motor insgesamt hat mich enttäuscht.

Klar könnte ein Novidem Kompressor da etwas helfen. In dieser Preisregion würde ich mir allerdings eher einen EVO 9 schnappen.

Ich bin das Auto auch gefahren und muss sagen,dass ich bis auf die Fahrleistungen deiner Meinung bin.

Du willst doch nicht ernsthaft den 350Z mit nem E46 M3 vegleichen oder? Das sind Welten!

Ich fand die Fahleistunen des Z jedenfalls sehr enttäuschend. Mein itr ist genauso schnell.

Ist die Lenkgeometrie ok?

Zitat

Original von moonman

...oder das produkt hat einfach eine schöne marge.....

Genau! Die können die Autos mit hohen Margen Verkaufen. Dies ist die eigentliche Kunst.

Ich kann vor Wendelin Wiedeking nur immer wieder den Hut nehmen!

Einer der weltweit besten Manager.

Zitat

Original von Paulo
Vorraussichtlich bis Mittwoch.

Donnerstag fahre ich ab.

MfG

Salü Paulo

Wäre doch cool wenn man sich wieder mal treffen könnte oder?

gruss santi

Dann kauft euch doch ein conversion Kit wenn ihr so auf die jdm Front steht.

Als wir jährlich mit unserem BMW (haben Chromdeckel) nach Spanien in den Urlaub gingen, war uns von vornherein bewusst, dass wir ohne die Ventildeckel zurückkehren werden.

Die wurden effektiv jedes Jahr gestohlen. Wir nahmen es allerdings easy und haben nur geschmunzelt.

Also ich finde den 2. Link spannender.

Ich liebe chrom tegs!!
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Also EK4 und itr zu vergleichen ist wohl

Da müssen zuerst ein paar tausender in den EK4 investiert werden um den selben Speed und Fahrspass zu erreichen.

Wenn man aus optischen oder aus praktischen Gründen zum EK4 greiffen will ist das OK.

Jedoch bietet der itr das deutlich bessere Preis/Leistungsverhältniss.
(Bremsen, Sitze, Sperrdiff, Motor, Fahrwerk usw.)

Wir haben nur darauf hingewiesen die Boardregeln zu befolgen.

Bitte Boardregeln befolgen und nicht mundart schreiben! Danke!

Glaub ich nicht!

Video her!

Sind aber wohl kaum so wie auf die vom Video oder?

Also wenn man einen gebrauchten Motor kauft, sind im Normalfall alle Zusatzagregate dabei.

Die Frage ob neu oder revidieren oder was auch immer, hängt davon ab was man als Basis hat und was man erreichen will.

Zitat

Original von Andre

Aber ich denke mal ohne Ölwanne, Wasserpumpe, Ölpumpe etc.?

Richtig.

Für 3700Fr. ist der Block komplett mit Kurbelwelle, Pleuel, Kolben usw.

Ob jetzt Whiteline für den EVO optimal sind weiss ich nicht. Würde aber auf jeden Fall so etwas in die Richtung verbauen.