Beiträge von santi

    Als im 2001 der CTR auf den Markt kam, war er mit 200 PS und seiner Philosophie mit Abstand das Sportlichste und schnellste Auto in der Kompaktklasse.


    Damals waren die Konkurrenten wie Golf , Astra , Focus usw. unterlegen.


    Mit der Zeit haben die europäer aufgeholt mit Focus RS, R32, Astra Turbo, Megane RS usw.


    Was jetzt in Zukunft an Kompaktsportler auf den Markt kommen wird, sieht aber vielversprechend aus:


    -Golf V Gti leichtbauversion mit 2.0 TFSI und ca. 240 PS + R32 mit 250PS


    -Astra OPC mit 2.0 liter Turbo und 240 PS


    -Focus ST mit 2.5 liter 5 Zylinder Turbomotor von Volvo mit 225 PS ( RS folgt)


    - BMW 130 i 3.0 liter Reihensechszylinder mit 258 PS


    Ich bin gespannt wie Honda mit dem nächsten CTR dagegen halten will. Wenn sie dem Saugerprinzip treu bleiben, wird die Luft da oben seeehr eng.


    Was meint ihr so dazu?


    Gruss santi

    Die Zuverlässigkeit wurde zwar besser aber die Qualität ist immer noch schlechter.


    Kenne ein paar Leute die bei Ford arbeiten und was die für Probleme haben ist unter aller Sau!


    Vorallem das Thema Rost ist noch längst nicht abgeschlossen! <thumbsdown>


    Aber das ist OT!


    Back to topic: Kauf dir nen CTR als Alltagswagen ( hab ja auch einen) und werde glücklich.


    Dito!

    Schade um die Elise. <rudi>


    Allerdings sieht man schon das beim beschleunigen die Elise deutlich wegzieht.


    Was mich vielmehr erstaunt ist der Kurvenspeed des Mx5. Hatte wahrscheinlich semi-slicks drauf. <confused>

    Zitat

    Original von poolk
    ist der 3 liter turbodiesel im 335d mit Stufenaufladung (grosser + kleiner Turbo)


    Ist im 535d verbaut. Hat 272 PS und 560 Nm wenn ichs richtig im Kopf habe.


    He he im 3er wäre dies der hammer. :D

    Ja BMW wird die stärkeren Ausfürungen in Zukunft mit Turbo ausrüsten.


    Allerdings werden die M Modelle weiterhin dem Saugerkonzept treu bleiben! <thumbsup>


    Ist mir echt sympathisch diese Philosophie...... :D

    Zitat

    Original von White


    Kenne das auch........... <holy>
    Wie weit bist du gekommen mit den 51 Litern? Ich hoffe weit über 500km. <nervous>


    Ja habe deutlich über 500km gemacht mit der Tankfüllung.


    Der Verbrauch pendelt sich bei mir so zwischen 7.5-9 liter auf 100km.

    Die haben beim Radlagerwechsel den Achsschenkel kaputt gemacht!


    Das kann passieren wenn man nicht richtig sauber das alte Radlager rauspresst! Ist definitiv der Fehler der Werkstatt und ich würde mich weigern dies zu bezahlen!! <fire>


    Das Sozial und Krankensystem funktionieren in der Schweiz und Deutschland unterschiedlich. ;)

    Zitat

    Original von SunSarin
    ist der unterschied von den Integras bezüglich der nockenwelle spürbar?
    (soll ja ab 2000 um 3° schärfer sein auf der auslassseite...)


    Nein!


    Zudem stimmt diese Aussage die schon seit längerem rumgeistert nicht.