Beiträge von santi

Das Auto gibts schon ca. ein halbes Jahr. Allerdings wurde er bis jetzt immer über Grauimporte vertrieben.

Wird erst demnächst über das normale Renault Netz vertrieben in DE/CH Ausführung.

Merkwürdig das dies bis jetzt der Fachpresse nicht aufgefallen ist?

Zitat

Original von Pro.2
Du stellst diese Frage im falschen Forum

http://www.tf4u.com/forum/index.php

Da wird dir geholfen

Da kommt mir nur eins in den Sinn:

"Danke Ralf dass du uns für inkompetent hälst"

Was ist daran lustig?

In der neuen Auto Bild steht, dass auch ein Cabrio kommen wird.

Jedoch werden beide Varianten in den USA produziert und auch dort verkauft.

Kommen also beide nicht nach Europa!!

Wenn man die Preise mit unseren vergleicht ist es einfach nur ne Frechheit!

Zitat

Original von Patsch
....und dass die wahrscheinlich beim überfahren des ersten Kieselsteins brechen finde ich auch nicht schlecht!

Sorry, aber 6.5 kg für eine 19" scheint mir einfach viel zu leicht...dann erst noch zu dem Preis...
Wieso hat eine Firma wie Volk, SSR und dergleichen, die auf Extrem Leichte Felgen spezialisiert sind sowas noch nicht auf dem Markt?!

Also meiner Meinung nach sind entweder die Gewichtsangaben völlig daneben, oder die Flege hält wahrscheinlich nicht sonderlich viel aus...

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Habe genau das selbe gedacht.

Alles halb so schlimm. Auch Pizzablech werden täglich hergestellt und sind eh noch meistens gut versichert.

Zitat

Original von jonnytram
Das kann an den pneus Liegen, einen Hohen Querschnitt zu haben heisst das der Tacho genauer ist, Original sind die Tachos bis 160km/h ähnlich das stimmt. Wenn man am Itr jedoch einen 60er querschnitt hat stimmt der Tacho genau (auch laut Gps). Diese Unterschiede sind so klein und haben eine so grosse wirkung.

Wenn der 60er Querschnitt runtergefahren ist, macht das schon wieder 4km/h aus.. Habe das alles Getestet, und man wird es kaum glauben wie empfindlich der Tacho darauf reagiert mit der Abweichung.

Das ist 100% richtig was du schreibst. Jedoch beziehen sich meine angaben mit den selben Rädern!

Nun da ich beide Autos besitze unter anderem (CTR,ITR) kann ich da gut mitreden.

Habe meinen CTR seit April 05 mit 20km erhalten. Mittlerweile hat er 5000km.
Die Fahrleistungen haben sich bis jetzt nur minim verändert.

Betreffend Tachoabweichung hab ich andere Erfahrungen gemacht. Hab ja ein Garmin GPS. Der Tacho meines CTR ist tatsächlich relativ ungenau.
Tacho 140km/h = GPS 133 km/h

Allerdings ist bei meinem ITR die Tachoabweichung genau gleich!

Beim ITR meiner Freundinn allerdings, ist der Tacho sehr genau. Dies bedeutet, dass selbst unter den selben Fahrzeugen die Tachoabweichung nicht gleich ist!

Ist scheinbar normal beim CTR.

Aus diesem Grund sind bei manchen Herstellern auch der Rückwärtsgang synchronisiert.
Sie wollen dieses Szenario ihren Kunden nicht zumuten.

Zitat

Original von jonnytram
Ja, sind immer noch alle 1. Teile drin.. Aber wie schon gesagt, der coupe wird kaum gefahren, innerhalb von knapp 5 Jahren 120'000km ist keine Laufleistung! Der Wagen wird auch nicht richtig gebraucht auf Kurvenstrecken..
Wenn ich an meinen Honda denke

Zugegeben die fiat coupes gefallen mir, und es würde auch reizen eines zu kaufen und aufzublasen..
Aber die Dinger Halten einfach nicht, oder liege ich da falsch??

Die Haltbarkeit ist nicht mal so das Problem denn die ist gar nicht schlecht. Das Problem ist die Reparaturfreundlichkeit. Man kommt einfach nirgends recht dazu. Dadurch wird jede Reparatur sehr mühsam und teuer.

Das Fiat Coupe ist schneller. Bin mehrere solche Coupes gefahren zu meiner Fiat Zeit und die Teile beschleunigen wirklich geil!

Vorallem die Version mit 6 Gang getriebe. Mit Chip kam sogar die Kupplung zeitweise an die Grenze bei dem Drehmoment.

Braucht noch jemand einen Heiligenschein?

Zitat

Original von AGGRO_ED9
Ich meine jetzt nicht nur Probs in Richtung der Kette...
Sondern allgemein wie der Motor und die Technik ist...?

Bekannte schwachstellen in dem Sinn gibt es eigentlich keine. Nur die Ersatzteilpreise sind zum Teil extrem hoch! Z.b die vorderen Bremsscheiben sind teuer und halten nicht lange.

Bremsanlage insgesamt ist etwas knapp dimensioniert. Bei sehr sportlichen Fahrstil empfehle ich gleich von anfang an eine Movit zu verbauen. Keine Probs, ist eintragbar und kommt langfristig sogar günstiger.

Wer sich sowas antut ist selber schuld!

Mann o mann ich kann echt wieder nur staunen über das Niveau mancher herren und ihrem Sachverstand......

Kauft ihr euch alle eigentlich das Auto nach dem Image? Dann sollten manche schleunigst ihre Karren verkaufen.
Viele Hondas haben schliesslich das Lausbuben Image schlechthin. Aber dies wird wohl ignoriert.

Ich kann nur sagen wenn ich an Aggros stelle wäre, würde ich klar so ein 3.2 liter M3 kaufen. Es gibt einfach nichts vergleichbares für den Preis.

Ich würde den 3.2 liter vorziehen schon allein wegen dem 6 Gang Getriebe.

Die Streuen zwar alle ein wenig nach unten (ca. 310PS) laufen aber immer noch gut...

Verbrauch ca. 10/100km

@Aggro: Lass dir den Spass nicht vermiesen und fahre was dir gefällt!

Absolut das geilste Video seit langem...

Zitat

Original von poolk

Es gab doch mal pläne ein auto drive-by-wire zu bauen, also komplett elektronische ansteurung von gas/bremse und lenkung. Was aber dadurchverhindert wurde, dass es ein Gesetz gibt. Das eben eine mechanische Verbindung vorhanden sein muss...

GRuss

Nur Bremse und Lenkung! Gas spielt keine Rolle. Gibt es schon seit 20 Jahren.