Beiträge von santi
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Hondata (von Rikli)
Toda Auspuffanlage komplett (FK, MSD, ESD)
RBC Ansaugbrücke + Hondata Dichtung
Drosselklappe vergrössert
Injen CAI
Damit geht der CTR schon deutlich besser

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Holy shit!!

Das darf wirklich nicht passieren und du hattest echt Glück, dass die Felge nicht gebrochen ist!

OZ

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Ganz klar CTR
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Ein gut abgestummenes Fahrwerk, muss auch nicht ständig abgestimmt werden.
Ich verstelle es nichtmal on Track.
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Nimm den RS4

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Wenn schon Turbo, dann würde ich es bei http://www.mkr-turbo.de machen lassen.
Mein Integra wurde damals auch dort auf Turbo umgebaut.
Allerdings muss man sich einfach folgendes bewusst sein.
Mit einem Bein ist ist man nahe am Grabe und mit dem anderen nahe am Knast. Muss jeder selber entscheiden ob ihm das Wert ist.
Gruss santi ( alias ex Turbo ITR Driver)
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Das will ich sehen!
Beim KW ist ein verstellen der Druckstufe auf der linken Seite nicht möglich in eingebautem Zustand.

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Ich würde mir die Zeit ersparen

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Du willst gar nicht Wissen wie es bei S2000 ist.
Absolut

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Wenn du 300 PS + willst, muss dem Moti eh eins geblasen werden

Kompressor liegt bei ca. 300 PS.
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Richtig, find ich aber gerade beim K20 (vorallem bei einem Type R) unpassend.
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Beim S2000 geht das aber hinten leider nicht so einfach

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Wo soll das Auto hauptsächlich eingesetzt werden?
Ich würde gerade beim EP3 klar ein geiles Sauger Setup bevorzugen.
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Nicht ganz korrekt.
Der Motor ist eine Kooperation mit PSA (Citroen/Peugeot) und wurde von BMW entwickelt und wird von PSA produziert.
Somit ist der Motor abgesehen vom Mini, auch in diversen PSA Autos verbaut.
Nichtsdestrototz ist es BMW Know-how.

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Nein, die aktuelle Generation ist Turbogeladen und echt ein High-Tech Motor. BMW eben.
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Ich melde mich provisorisch an. Kann es leider noch nicht definitiv sagen.
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Ich empfehle dir ein Besuch auf http://www.areamobile.de
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Meine hinteren MZ sehen nach 9000km (inkl 1 Trackday Dijon noch gut aus.
Vorne sind sogar noch die oem Reifen montiert und mein Auto hat mittlerweile 31000km.
Fahre wohl wie eine Schwester

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Ich freue mich schon
