samys oldscool Rastas ![]()
Beiträge von santi
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War wirklich

Gewicht von meinem S: Vollgetankt 1280kg
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Zitat
Original von orca
Angesichts der teilweise recht umfangreichen Eingriffen in die Fahrwerksabstimung bei den verschiedenen Modelljahren ist die Frage von Skip2mylou gar nicht so unberechtigt
Dennoch, grosse Unterschiede gibt es nicht, bei den älteren Modellen sind Verstrebungen sicher etwas besser spürbar, weil da meist die Laufleistung etwas höher ist und gewisse zusätzliche Versteifung im Rahmen der Modellpflege/Facelift, noch nicht vorhanden sind.Ich habe bis jetzt nur eine Domstrebe vorne oben eingebaut. Ich bin sehr zufrieden damit. Der Unterschied war schon auf den ersten paar Metern spürbar, der Wagen lenkt deutlich besser und präziser ein und gibt eine bessere Rückmeldung der Strasse. Die verbesserte Verwindungssteifigkeit ist vor allem auf schlechten Strassen spürbar. Auf den Pässen habe ich sagen müssen, dass hinten ebenfalls noch eine Strebe verbaut werden sollte, da das Heck doch auch arbeitet. Ich werde wohl den Winter durch die Streben vorne unten und hinten oben und unten noch ergänzen.
Ich habe Cusco drin, Preis/Leistung ist top und die Bestellung über Mätt hat auch wunderbar geklappt

Dito
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Blitzer daten hab ich nirgends Gratis gefunden. Ich habe 14.90 Euro bezahlt.
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CTR = Frauenauto

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Da ist bestimmt was nicht in Ordnung. Pfeifffen sollte da nichts.
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Also bei mir halten sich die Windgeräusche sehr in Grenzen. Kann auch bei hohem Tempo problemlos kommunizieren (wenn nur die HKS nicht wäre... :D)
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Gratulation. Für 7 mille chame nüt säge!

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Original von Dark_Arrow
Um hier mal etwas Klarheit in die Angelegenheit zu bringen:Vor 2006 kostete ein Hardtop CHF 3'980.- beim Neuwagenkauf (inkl. Halterung, Elektrosatz und Erstmontage)
Seit 2006 kann man ein Hardtop für nur CHF 1'000.- bei einer Werksbestellung eines Neuwagens haben. Also nur dann, wenn das Auto neu in der Fabrik auf Kundenwunsch mit Hardtop bestellt wird. Das geht nicht für Neuwagen, die bereits bei den Händlern stehen!
Zur eigentlichen Frage:
Occasions-Hardtops kann man ab ca. CHF 1'500.-- bekommen. Allerdings fehlt dann (normalerweise) noch der Elektrosatz, die Halterungen sowie die Erstmontage. Denn das Hardtop ist nicht einfach nur Plug&Play sondern muss beim ersten Mal eingepasst werden, sonst ists nachher nicht dicht oder macht laute Windgeräusche.
Und DAS (also die Halterung, der Elektrosatz sowie die Erstmontage) kann nochmal RICHTIG teuer werden, gibt nämlich ordentlich arbeit!

Hoffe, geholfen zu haben.
Grüsse, Martin
Absolut korrekt.
Trotzdem stellt sich mir die Frage warum überhaupt ein Hardtop auf dem S??
Als Alltags-Winterauto find ich den S unpassend und für den Sommer, oder als Funcar brauchts auch kein Hardtop. Ich fahre eh zu 90% offen.

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Herzlich Willkommen und Gratulation zum Kauf.
Gegenfrage: Warum willst du überhaupt ein Hardtop auf dem S??
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Was hat das alles mit dem Thread zu tun???

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Sorry, aber die Sitze des EP3 sind crap! Kein Vergleich zu den ITR Recaros.
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LUG wird bestimmt wieder sowas organisieren.
Stimmts?

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OMG!!

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