Beiträge von santi

Ich finde meinen Favoriten (wo renato seinen S2000 auf dem Anhänger transportieren wollte ) leider nicht.

War cool

EVO 9

Hab gerade nachgeschaut

Mein ITR hat die NR. 2152!

Sorry!!

santi1
ITR 2154 (glaube ich)
Championship White
Bern/Switzerland
4.1998
86000km
Turbo

Sehe ich auch so. Da gibts einige Ungereimtheiten.........

Kein Problem

EVO IV und so...

Nur das stock LSD das 25% sperrt.

Traktion ist wirklich kein Thema. Sobald die el. Ladedruckregelung habe, kann ich den Ladedruck Gangabhängig regeln.

Somit kann man in jedem Gang soviel boosten, wies die Traktion zulässt.

Blub blub blub.....

Ihr stellt euch dies viel zu krass vor! Soo schlimm ist es wirklich nicht mit der Traktion.

Wie wärs mit einem f/i CTR oder ITR?

Falls es legal sein soll mit Kompi und sonst Turbo!

Aues geili sieche da inne

Zitat

Original von Jery

haha dein ernst?

Hab ich auch gedacht. Die Sitze sind Bullshit vom Feinsten.

Das überrascht mich gar nicht.

NSX sind stock nicht soooo schnell.

993 ist ab Jahrgang 93 und haben von 272PS aufwärts. Ist der letzte luftgekühlte Porsche Boxer.

Komm mit nach Dijon

Laut Leistungsprüfstand hatte er 190PS und 440Nm.

Da war aber auch etwas mehr gemacht als nur Elektronik. ECU alleine bringt ca. 170PS

Jery soll selber fahren!

Alles Gute!!!