ZitatOriginal von Simonini
nimmt mich wunder, wie der die kraft auf den boden bringt für diesen beschleunigungswert. dragster, die solche zeiten einfahren haben ja ziemlich gut vorgeheizte slicks am start.
Das hab ich auch gedacht. ![]()
ZitatOriginal von Simonini
nimmt mich wunder, wie der die kraft auf den boden bringt für diesen beschleunigungswert. dragster, die solche zeiten einfahren haben ja ziemlich gut vorgeheizte slicks am start.
Das hab ich auch gedacht. ![]()
Da mach ich mir jetzt keine Sorgen..... ![]()
Die M-Motoren sind bestimmt die am wenigsten haltbaren der gesamten BMW palette. Abgesehen vom 6 Zylinder des ersten M5. Das Teil ist unzerstörbar. Selbst bei 1000PS
Bei den E36 M Motoren gab es Probleme wegen der Vanos verschraubung. Da gab es eine Service Aktion. Leider ist die nicht bei allen durchgeführt worden und manche Motoren haben deshalb das zeitliche gesegnet.
Bei den E46 M Motoren war das Problem bei den ersten Baujahren die ölpumpe. Auch dadurch sind manche Motoren hopps gegangen.
Abgesehen davon ist die Standfestigkeit OK. Klar gibts auch sonst mal Motorschäden, jedoch nicht wesentlich anders als bei anderen Sportmotoren.
PS: Die Autos werden leider nicht immer so behandelt wie sie sollten. Hab manchen Kunden bei uns wegfahren sehen mit kaltem Motor und Vollgas. ![]()
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ITR ersatz?......
Nichts zu danken! ![]()
Freut mich zu sehen, dass es euch so gefallen hat. ![]()
Ich denke das lässt sich einrichten. ![]()
ZitatOriginal von hosti
hat rover was mit honda zu tun?
Hatte ![]()
B18C4 mit 169PS.
Keine Sorge. Das Teil senkt sich schon noch. Mal richtig beladen und zügig fahren.
Der kann einen 2. Geburtstag feiern
Ja ca. in dieser Grössenordnung.
Das Geld fürs Tuning kriegst du beim Verkauf nie wieder. Höchstens einen Bruchteil davon.
Wenn ich nachdenke wieviel Kohle bereits in meinen ITR geflossen sind und was der Verkaufswert beträgt, wird mir gleich anders..... ![]()
Stimmt auch wieder ![]()
Du bist einfach eines ITR nicht würdig....... ![]()
Ich bin auch ein absoluter Mobil 1 Fan.
Jedoch getraue ich mich nicht 0w40 zu fahren beim Turbo itr. Kolbenspiel ist ja auch 3 mal so gross wie stock.
Fahre momentan 5w40 von Motorex, da Mobil 1 leider kein 5w40 im Sortiment hat. ![]()
Obwohl du deinen CSW ITR schon wieder verkauft hast, trotzdem noch alles Gute zum Geburi. ![]()
Sehen süss aus die Logo.
Meine Ex hatte auch mal einen gelben Logo.
Ich würde mir an deiner Stelle fragen, wer jetzt gestresst reagiert hat.
Quick ( der übrigens gar kein Moderator ist) hat lediglich auf die Boardregeln verwiesen. ![]()