Mein 2005 CTR hatte letztes mal auf dem selben Prüfstand 206PS ![]()
Also ich finde die Ergebnisse teilweise schon etwas zum heulen, wenn die jetzt stimmen sollten mit der Software ![]()
Mein 2005 CTR hatte letztes mal auf dem selben Prüfstand 206PS ![]()
Also ich finde die Ergebnisse teilweise schon etwas zum heulen, wenn die jetzt stimmen sollten mit der Software ![]()
Cooler Film! ![]()
Ok, dann bleib ich zuhause. ![]()
![]()
Der itr ist trotzdem schneller.... ![]()
Für geeignete Teststrecken könnte ich schon sorgen
:D.
Man kann dort sehr günstig im Sleep & Go übernachten. ![]()
Motor bauen macht ja Kevin.
Malte ist für die Abstimmung zuständig.
Beantwortet das deine Frage? ![]()
Gehst du zu malte? Der ist ja von Frankfurt. Da ist man in ca. 3-4 Stunden dort.
Wenn du nach Magdeburg zu Kevin fährst, kannst du das ganze mal 2 rechnen. ![]()
Schumacher ist seit 1991 in der Formel 1. Zu beginn mit Jordan.
Abgesehen davon dass 3 Tankfüllungen gut reichen werden mit einem ESi. ![]()
Glaub mir, das Geld ist gut investiert. ![]()
Spinner! ![]()
Vielleicht weil es itr stabis fast oder ganz umsonst gibt? ![]()
Ja sowas verschafft einem immer wieder einen ungewollten Adrenalinkick ![]()
Du meinst untersteuernd ![]()
ZitatOriginal von shadow
also beim JDM DC2 haben sie einerseits auch 15er drauf, die ein klein wenig leichter sind als unsere, und 16er, die laut wheelweights Tabelle 7.7 kg schwer sind.
Aber die passen eh nicht, da die ITR's dort 4 Loch haben...
korrigiert mich wenn das nicht stimmen sollte...
Der JDM DC2 hatte von 96 bis 98 auch 15 Zoll. Ab 98 dann 16 Zoll. Haben auch 5 Loch. ![]()
Schon richtig gelesen.
Ich denke so ein Monster Mustang wird doch bestimmt viele Hondas stehenlassen. Meinst du nicht? Machst du einen auf Understatement? ![]()
PS: Allerdings gibt es natürlich auch schnellere Hondas... ![]()