Nicht rausreden gell ![]()
Soso der mit der Ritsch Ratsch Front geile Bezeichnung ![]()
Naja den kenn ich nicht bin ja nur selten auf der Zoa Site.
Nicht rausreden gell ![]()
Soso der mit der Ritsch Ratsch Front geile Bezeichnung ![]()
Naja den kenn ich nicht bin ja nur selten auf der Zoa Site.
Ok das es kein pro.2 ist ok aber eben die Front kannst du nicht 100% sagen ob original oder nicht ![]()
Hmmmm... es hat dort aber 2 Schrauben bei den Blinker drin könnte also sein das eine Abdeckung dran ist.
Danke orca könnte ich das noch verständlich haben?
ZitatOriginal von orca
Aber eines ist sicher, das Teil von Autozoa ist KEIN Mugen-CRX
Der hier???

Woran erkennst Du das er nicht Mugen ist?
Ich verbrauch beim EE8 bei extrem normaler Fahrweise ca. 7-8 Liter und bei krasser Fahrweise ca. 11-12 Liter.
Ach ja in Frankreich habe ich auf der Autobahn innert 2h 40 Liter Saft verfahren ![]()
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Dodge Ram ![]()

500 horsepower
8.3L V10 Viper power engine
525 lb.-ft. of torque
6-speed manual transmission with Hurst shifter
22" polished aluminum wheels
Dual exhaust
508-watt Infinity Sound System
Auf nem Pic von Sid? Bin niergends dort auf nem Pic drauf
Jo bin echt langsam erblindet weil ich jeden Tag bei Sonnenschein vor meine Karre sitze und ca. ne Stunde meine Bling Bling Felgen betrachte ![]()
Nee dann blendet es mich zu sehr wenn die Sonne reinscheint ![]()
ZitatOriginal von Dani
Das mit dem "Stempel" stimmt schon....
Auf der Innenseite der Schürzen ist jeweils ein Mugenlogo.
Ist glaube ich sogar einlaminiert.
Aber auch das könnte man fällschen wenn man will
Aha in dem Fall doch richtig. Merci für die Antwort.
Zitat
Der auf dem Bild könnte rein theoretisch auch ein Originaler sein, wohl der ED9 von Mugen. In Japan gab es beide als pro.2 den EE8 und den ED9. Und der ED9 hatte genau die Schürze wie auf dem Bild.
Gruß, Olaf.
Hab ich doch nicht so einen schlechten Blick ![]()
Hmm.. dann wäre wohl die saubere Lösung das Armaturenbrett z.B. mit Leder zu beziehen und z.B. den Kunstoffteil der Mittelkonsole zu lacken. Hmm... das könnte nicht schlecht aussehen....
@ orca hab erst jetzt deine Signatur gelesen ![]()
Ich denke auf Leistung stehen wohl die meisten. Wenn du hinter jemandem nachfährst und mal kurz Power zum überholen brauchst und da kommt auch was das ist ein geiles Fahrgefühl keine Frage. Auch eine Passfahrt mit mit etwas mehr PS ist interessanter.
Nun zum Styling. Es gibt die Leute welche das Auto für eine Fahrt von A nach B brauchen. Dann gibt es die Angeber, Machos, die "ich-hab-einen-kleinen-und-muss-es-mit-der-Karre-wieder-ausgleichen" und jene welche einfach für sich eine Freunde am Auto haben.
Ich denke wenn man zur letzten von mir erwähnten Gruppe gehört ist es schön seine eigene Individualität ins Auto miteinzubringen. Wenn man sich nicht einer Vorgabe anpasst sondern sein eigenes Ding macht.
Ich persönlich fahre überhaupt nicht auf der Japan-Tuning-Schiene. Bei mir muss nicht Mugen dran sein das Mugen dran ist usw wie es viele aber machen nur um "cool" vor den anderen zu sein. Wenn mir was gefällt mach ichs ob das jetzt Japan-Tuning, Bling Bling oder sonst was ist.
Nun ja lange Rede kurzer Sinn ich finde das wichtigste ist doch seine eigene innere Freude zu erfüllen nicht die der anderen oder das Auto als ******-Verlängerung anzusehen ist wohl das Schlimmste was man machen kann aber eben wenns jemand braucht... ![]()
Ich bin immer noch am überlegen was eine gute und saubere Lösung wäre. Das mit dem Leder habe ich mir auch schon überlegt aber Lacken wäre schon edler aber wie gesagt ich denke auch das es heikel ist/wird.
Deshalb frage ich hier ja nach Erfahrungen und sonstigen Infos.
Meine Lieben der ganze Innenraum wird natürlich pastell hellgrün
was ein super Kontrast zum schwarz (aussen) gibt ![]()
Vielen Dank für Deine Antwort. Scheinst der Einzige zu sein der ne Ahnung davon hat ![]()
Also das Lacken werde ich machen lassen das ist klar ich wusste nur nicht genau was die sauberste Lösung fürs Armaturenbrett ist.
Dragon-Tec ist aus Hauptwil
Hat das was mit dem Zoa zu tun
resp. ist es der Zoa?
Rikli ist absolut ![]()
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