Beiträge von Squid

Hi

Also ich muss wahrscheinlich mein ganzes Armaturenbrett rausnehmen weil so ein - Mensch da Boxen draufgeklebt hat was zum aussieht. Jetzt mal ne Frage. Es gibt ja welche die lacken das Armaturenbrett. Muss da Speziallack her halt mit mehr Weichmacher wegen dem Material? Was empfiehlt sich da am besten? Wenn ich dann grad am ausbauen bin möchte ich beim Tacho noch die Tachonadeln rot machen. Empfehlung? Lacken, Sprayen ???

Jaja ihr Deutschen seid ja die Schnellsten

BIIIIIIIIIIIIIIIG

Chef machst du jetzt einen auf Fahndungsfoto?

Ok Danke Herr Lehrer für die interessante Mugen-Schulstunde

Aha interessant ich verstehe. Gibt es nur 1 Mugenfront oder diverse? In dem Fall wäre dies eine Mugenfront? Ok original oder nicht weiss man ja ned.

Aha Mugen-Masta Pro.2 dann sag mir mal wie du erkennst welcher Rex ne originale Mugenstosstange (Beispiel) hat und welcher einen Nachbau. Es muss doch irgendwas geben an dem man Original und Kopie unterscheiden kann.

@ Patsch

Und was ist mit dem Stempel? Stimmt das oder nicht? Nachbauen kann man viel ich möchte aber wissen wie man ein Original erkennt

Kann mich mal jemand aufklären was es mit dem ganzen Mugen Zeugs auf sich hat? Wie weiss man denn ob die Teile an der Karre original sind? Hab mal was gehört da sei ein Stempel drauf?

It's wired

Bin ja kein Mugenfreund aber da hört und sieht man so viele verschiedene Meinungen usw. komm nicht mehr draus...

Aha kriechst nicht eher du davon? Junge Junge was treibst Du auch mit Deinem Auspuff - Pfui

Zitat

Original von acura
Das sagt der Pimp???

Pimp hin oder her Mit ner PIMP Karre läuft dir eh alles hinterher da musst nix mehr holen gehen

Bist Du so tief gesunken dass du dir ne Russin holen musst ?

@ Pro.2 Hab ich jemals behauptet ein Holic zu sein? Neeeeeee

--> Quelle: Blick.ch

Der Honda S2000 ist seit 5 Jahren der Geheimtipp für Frischluft-Fans. Nun wurde der Zweiplätzer überarbeitet. AutoBlick hat die Fahrmaschine ausprobiert.

Mit dem neuen S2000 wird Honda noch sportlicher: Dank strafferem Fahrwerk und steiferer Karosserie fährt sich der Roadster nun noch knackiger als zuvor. Das will etwas heissen, schliesslich gilt der 240 PS starke S2000 mit traditioneller Frontmotor-/Heckantriebs-Bauweise und kna-ckigem 6-Gang-Getriebe schon seit 1999 als Garant für viel Fahrspass. Der enorm drehfreudige 2,0-Liter beschleunigt ihn in 6,2 s auf Tempo 100, Spitze 241 km/h.

Doch aufgepasst: Zwar ist die direkte Lenkung wie gemacht für flotte Kurvenfahrt, aber nach wie vor gibts kein ESP – da ist Vorsicht verlangt. Innen bietet das edle Lederinterieur nun etwas mehr Platz, neue Instrumente und Alu-Dekor. Von aussen ist der S2000 des Jahrgangs 2004 an Klarglas-Scheinwerfern und LED-Rückleuchten zu erkennen. Der Preis: ab 56'800 Franken.

Dann müsst ihr halt das Rex-Projekt etwas auf die Seite stellen und am Bus arbeiten

Kucksch du bei autoscout

BIIIIIIIIIIIIIIIIIGGG

Zitat

Original von Jery
hehe über den squiddy wird ja übelst gescherzt seit seinem outing!

Jo ich bin ne arme Sau aber einer muss es ja sein

Ok dann bestellen wir zusammen vielleicht kriegen wir Rabatt