ZitatWas sind das denn für Felgos!?
die sind von ats 
Beiträge von Nik
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hätte sonst noch die weissen von meiner celi... was zahlste?
vergiss es, die passen niemals auf den crx...
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ich würd sie so oder so drin lassen. es gibt genug blinde auf der strasse
zudem gibts ja schöne klarglasblinker in allen möglichen varianten
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kenn ich auch! hatte auch mal so nen schönen gelben speutz (ebenfalls Spucke) mitten auf der Motorhaube
wenn ich so einen jemals erwische... uiuiui
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yeahh, welcome back red sol
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ja das burger king logo auf der heckscheibe ist interessant
cool dass du die flügeltüren endlich weg hast -
kann mich nur anschliessen: viel spass im paradies
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ich hab soeben mein neues traumauto gesehen
SO GEIL -
naja, aber dem ts fehlen knappe 20PS und 25Nm!!! bei mir waren es 8PS und 20Nm. zudem waren meine kurven absolute sahne
der prüfer selber war begeistert wie die maschine hochzog 
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intressant, ich war auf dem gleichen prüfstand in gossau mit meinem damaligen ctr und hatte 192PS und 176Nm...
dabei lief mein auto genau gleich gut wie die 200PS,196Nm gemessenen CTR bei jhkeller
wenn nicht sogar besser gäll white
ich denke der prüfstand in gossau zeigt ein wenig nach unten, oder die anderen zeigen zuviel an... wird man wohl nie wissen... -
ein echt schöner accord
jaja die roten hondas sind halt die schönsten
der krümmer sieht auch heiss aus
wir sind alle auf deinen dyno gespannt...
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kannst du selber wechseln, es liegt links unterhalb der lenksäule hinter einer abdeckung
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ist wohl (wieder einmal) das benzinpumpenrelais
stell die zündung ein, dann solltest du ein summen hören und dann ein klicken (das klicken ist eben das relais). wenns nicht klickt ist der fall klar. relais wechseln (ca. 90sfr.)
dann hast du wieder ruhe. ist ne typische honda krankheit -
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aktien sind out, wir handeln nun mit autonummern
sg rulez
