Die japanische Oberklassen-Limousine nutzt das aus dem Honda NSX bekannte Allradsystem Sport Hybrid SH-AWD. Der 3.5 Liter V6-Direkteinspritzer mit 314PS wird dabei von drei Elektromotoren unterstützt, zwei davon je an einem der Hinterräder, der dritte ist in das Sieben-Stufen Doppelkupplungsgetriebe integriert. Insgesamt steht eine Systemleistung von 382PS und 463Nm zur Verfügung. Der angegebene Verbrauch liegt bei knapp 6 l/100km.
Aussen fallen als Erstes die neuen Jewel Eye LED-Scheinwerfer und die überarbeiteten LED-Rückleuchten auf. Ebenfalls wurden die Stossfänger – hinten mit einem Diffusor versehen – sowie Kühlergrill und Motorhaube erneuert. Insgesamt wirkt der neue JDM Honda Legend nun einiges sportlicher und dynamischer als das Pre-Facelift-Modell.
Honda hat ebenfalls das Chassis überarbeitet und das Fahrwerk neu abgestimmt um die Strassenlage und das Handling zu verbessern. Technisch überzeugt der Legend mit einem erweiterten Sensing-Paket, welches unter anderem den Stauassistenten enthält, der in einem Stau bis 65km/h automatisch beschleunigt, bremst und lenkt.
Leider ist auch der facegeliftete Honda Legend, der in den USA als Acura RLX verkauft wird, wiederum nicht in Europa erhältlich. Dennoch: Die Legende lebt!
Fotos: Honda