Honda S2000: Feintuning

Bin schon einman S2k gefahren, ist definitiv

A propos Motorentausch: man liest ja ab und zu dass einige in ihre Autos (zB EE8 oder so) einen ITR-Motor einbauen. Würde das auch mit einem CTR-Motor funktionieren oder sogar mit einem S2k-Motor?

Man stelle sich mal vor: ein EK4 (original mit 160PS) hätte einen S2k-Motor verbaut mit 50% mehr Leistung Das ginge wohl flott

möglich ist alles... fragt sich nur was es kostet
bin auch schon s2000 gefahren, einfach nur geil! einzig dass das heck etwas leicht ist. das soll aber dank dem neuen fahrwerk etwas besser sein

Den S2000 den ich gefahren bin, ging nicht die Bohne!!!
Muss wohl noch mal nen andern fahren gehen...

Kenne aber einige, die auch enttäuscht davon waren...
Mech bei uns hatte einen "Vergleich" mit seinem ATR gegen einen S2000! Gleich schnell...

Je nach dem, wie er geheizt wird halt...
Aber die meisten streuen ja böse nach unten...

ich sag es halt immer wieder: wenn man die kiste richtig einfährt dann läuft sie nachher auch gut
auch ein s2000

Zitat

Original von Nik
ich sag es halt immer wieder: wenn man die kiste richtig einfährt dann läuft sie nachher auch gut
auch ein s2000

Hatte schon wenig KM. Aber ich hätte mir trotzdem mehr davon erhofft. Zudem ists recht eng im S2K! Bin 1.86 gross, und hatte schon ein wenig Mühe, liegt aber auch an meiner Chillermässigen Sitzposition...

ich bin vor ca. 3 wochen einen ganzen tag lang den s2k gefahren. hab ca. 300km abgespult! bin restlos begeistert von dem auto! hatte gerade mal 400km!

Zitat

Original von vti

wiso? hier mal ein auszug der S2ks vom Dyno day vor 3 wochen

1. ralf_k - Mai'04 - 2300km - 255,6 PS
2. venes_c - April'02 - 34720km - 255,3 PS (nübu-blau!)
3. oceanmelll - März'03 - 26966km - 254,0 PS (nübu-blau!)
4. Patsch - Juni'02 - 34200km - 252,8 PS
5. urs_z - April'03 - 17500km - 250,3 PS
6. Rickli - Mai'03 - 27000km - 249,5 PS
7. S2250 - April'04 - 3500km - 247,2 PS
8. Roboduck (Z4) - Sept.'03 - 11900Km - 246,0 PS
9. Kicky - Nov.'01 - 44484km - 254 PS
10. oliver_f - Aug.'00 - 93000km/11000km(Motor) - 243,8 PS
11. markus_re - April'01 - 30000km - 243,6 PS
12. ZH-127-129 - Mai'03 - 16500km - 243,4 PS
13. urs_g - März'02 - 55000km - 242,8 PS
14. michi_k - April '03 - 15000km - 241,5 PS
15. Hans Kröner - Juni'03 - 15000km - 239,1 PS
16. QP - Juni'03 - 35638km - 236,6 PS
17. Black_S2K - März'00 - 79522km - 235,1 PS
18. Black_Devil - Feb'00 - 78590km - 234,0 PS
19 walter_s - April '01 - 52000km - 225,6 PS
(bei 7080 U/min abgebrochen!)-keine off. Messung!

Alles anzeigen

ja das stimmt schon aber die sind ja (fast) alle gemacht die s2k's !!!
oder irre ich mich da? also fast alle sock s2k haben doch ehre um die 220-230ps!!

MFG LUG

Der S streut nicht nach unten, das ist eigentlich nur ein Gerücht... und wenn Du trotz Deiner 1.86 nicht ans Gaspedal kommst, musst Du halt weiter was anderes fahren... Das Messen auf dem Prüfstand mit dem Motor im Auto hat noch ein paar Feinheiten die zu beachten sind, sonst gibts schon mal +/- 5% Leistung! Ein CAI bringt zum Beispiel kein einziges PS (Norm PS) wenn die Ansaugtemp nach dem CAI gemesen wird... u.s.w...

Ein S läuft auch nicht so viel besser als ein Accord mit 212Ps, wie soll er auch, er hat ja nur gut 10% mehr Leistung.

Nochwas zum Dynoday: Die ersten drei sind original!

Zitat

Original von michi_k
Der S streut nicht nach unten, das ist eigentlich nur ein Gerücht... und wenn Du trotz Deiner 1.86 nicht ans Gaspedal kommst, musst Du halt weiter was anderes fahren... Das Messen auf dem Prüfstand mit dem Motor im Auto hat noch ein paar Feinheiten die zu beachten sind, sonst gibts schon mal +/- 5% Leistung! Ein CAI bringt zum Beispiel kein einziges PS (Norm PS) wenn die Ansaugtemp nach dem CAI gemesen wird... u.s.w...

Ein S läuft auch nicht so viel besser als ein Accord mit 212Ps, wie soll er auch, er hat ja nur gut 10% mehr Leistung.

Nochwas zum Dynoday: Die ersten drei sind original!

Ich hab nicht gesagt, dass ich nicht ans Gaspedal komme! Sondern, dass die Karre relativ eng ist. Was bedeutet, dass ich mit den Knien am Lenkrad anschlage!!!

Zitat

Original von michi_k
Nochwas zum Dynoday: Die ersten drei sind original!

Stimmt aber nicht!

Venes hatte die Nippon-Anlage drauf und die bringt ihm sicher die 2.5 PS die mir fehlen um ihn zu überholen!!

Du kommst ja nicht mal an mir vorbei...

Jaja, immer diese Linksfahrer ...kein Wunder!

Patsch

war denn deiner stock

Ja und nein

Comptech CAI und HKS Catback...Motor ist original!
Diese zwei Sachen sind aber auf nem Prüfstand nicht wirklich nachweislich "Leistungssteigernde Upgrades".
Hatte jedenfalls Stock beim 1. Dynoday PS-mässig den gleichen Abstand zu Venes wie oben.

Das Comptech CAI fliegt in kürze eh wieder raus!

Zitat

Original von Patsch

Das Comptech CAI fliegt in kürze eh wieder raus!

jaja ausser das JS Racing CAI hatt schon irgendwo moos angesezt