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Original von AGGRO_ED9

Wenn ich die auf den ED9 machen würde... Müsste ich wohl recht krass ziehen! Kennst du dich damit aus??? Sonst kann mir hier niemand helfen...

hab nur die kanten gebördelt und dann wurden die radhäuser automatisch etwas geweitet. fehlte nicht viel. ca 5mm. ist nur mittlerweile ein problem geworden die eingetragen zu bekommen wegen abrollumfang und es wird ein fahrwerksgutachten beim tüv verlangt was ca 250 euro kostet. vielleicht hat man ja noch glück aber ich kenn jezt drei fälle die in die röhre guckten mit diesen felgen...
problem ist auch die tiefer des fahrzeugs dann. hab jezt vom stabi noch ca 4 cm platz zum boden...
aber eine beschleunigung, elastzität in den verschiedenen gängen daß es einfach nur geil ist.

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Original von Benny
Hi,
206 PS ?! Streut der die, oder was hast Du gemacht, damit er mehr hat, als Serie ? ...und WANN hat er die ?
Greets,
Benny

steuergerätoptimierung auf dem dyno. fahr den b18c6 mit ner p30 ecu. mußte sowieso optimiert werden da gings gleich in einem aufwasch die max. leistung hat er bei 7790 U/min und das max. drehmoment hat er bei 7320 U/min. motor ist absolut serie. ist nur ab kat ne tss anlage drunter mit nem 60er msd und bald nem 60er esd.