Moroso Oelwanne /oil catch tank

wie willst du sinnvoll über sinnloses diskutieren?

noch ein letztes mal anständig und ganz langsam.

falls du angst hast wegen der öltemperatur, dann verbaue einen ölkühler.
falls du viel mit semis und slicks auf der rennstrecke unterwegs bist, dann verbaue ölkühler, moroso-ölwanne resp. schwalbleche.

alles andere braucht ein sauger integra nicht! es gibt sehr viele integras und die wenigsten werden wohl wie ein ford ka bewegt. viele hier im forum fahren den integra auch regelmässig auf der rennstrecke und benötigen keinen oil catch tank. das ist bei sauger autos einfach nicht nötig.

das war jetzt definitiv mein letztes wort in diesem thread.

*brückesuch*

sagt ihm doch ganz einfach aus welchem Grund ein catch tank bei einem Sauger nichts bringt und was er überhaupt bei einem Turbo macht oder verhindert. Ich weiss es nicht, aber ich denke die kurze erläuterung wäre sinnvoll für dieses Thema, anstatt blöde Bilder zu posten

Es gibt in diesem Board bereits diverse Threads ueber Catch Tanks, in welchen die Funktion ausfuehrlich beschrieben wird. ausserdem wurde nicht nach der Funktion gefragt sondern ob es Sinn macht, das tut es schlichtweg nicht weil es keinen Vorteil bringt. Das sauberere Gemisch merkt niemand.