Honda CRX Mugen Pro II – Die ganze Wahrheit?

Exakte Beschreibung habe meinen auch Cecken lassen und habe noch Original Verkaufsprospekte dazu bekommen super Beitrag Gruss

coole sache bekomme ich auch nur so ein verkaufsprospeckt vom mugen, auch wenn ich keinen Mugen habe?

Cool das mit dem Original katalog, hätte nicht gedacht das es die noch gibt
wurden die Mugen im Fz-Ausweis nicht als Mugen eingetragen? Bei teil's sondereditionen wurde das so eingetragen
oder haben die mugen-versionen keine spezial-plakette wie die EK4 F1 modelle und so? wo die limitierte versionsnummer draufsteht oder so?

Danke jedenfalls für die info's

das es am Fahrzeug nicht markiert wurde ist mir schon klar (bis auf die Plakette die evtl von honda angebracht worden währe, was wohl nicht so ist).
Denn im gegensatz zu Japan kriegen wir keine Fahrzeuge wie den Mugen RR die von Mugen gebaut wurden,
sondern nur normal importierte Honda's die in der schweiz von Honda oder einem Vertragspartner nachträglich mit Mugenteilen (Honda CH ist ja auch Mugen importeur) ausgestattet werden. wie in dem Fall auch bei dem Mugen CR-X. In Japan gab es den Mugen CR-X komplett von Mugen zu kaufen, bestand aber meines wissens auch noch aus einem aufgewerteten Motor, Auspuffanlage, Mugen Felgen, usw..

das nimmt irgendwie den reiz raus.oder nicht? wenns dann doch kein "originaler mugen ist. das ist ja wie wenn ich einem eg4 nen b16einpflanze und ihn dann als eg6 anschreibe

Zitat von Acidesign

(bis auf die Plakette die evtl von honda angebracht worden währe, was wohl nicht so ist).

Ein Orginaler Mugen Pro2 hat eine Plakette beim Schalthebel. Stand glaube ich, MUGEN PRO2 drauf. Bin mir aber nicht ganz sicher.
Aber die Plakette war dran.
Ein Nachbar hatte mal so einen gehabt, und er hatte ihn als Neuwagen gekauft.

Zitat von CRXmugen

Reizvolle Frage: Welches ist der exklusivste CRX der je in Helvetien von Honda ausgeliefert wurde?
Psst…die Antwort ist ein originaler Honda!)

http://img80.imageshack.us/img80/935/crxed30cy8.jpg?=)

Das war ein Umbau aus Deutschland und gab es nur ein paar mal in DE

trotzdem erwähnenswert und extrem exklusiv

was heisst "original"?
Es ist kein Werksauto im klassischen Sinn. Mugen-Modelle in Japan werden vom Honda / Mugen werk auf Bestellung so produziert und verkauft. Mugen ist eingetragener Fahrzeughersteller in Japan - Honda schweiz nicht. Honda Schweiz importiert die Modelle und Mugen-teile einzeln und lässt sie hier von Vertragspartnern umbauen. Die fahrzeuge sind weder von Honda Japan noch von Mugen Japan Lizenziert. Mugen-plaketten werden wie auch bei F1-Modellen (wenns mir recht ist) von honda CH angefertigt und eingebaut.
Es ist als ein reiner Marketing-gag von Honda CH. wie auch die Mugen-Accords etc. Das sieht man auch z.B daran das viele Mugen-teile via Honda CH gar nicht erhältlich sind. Es war "einfach" eine Limitierte auflage des cr-x mit einem von Honda schweiz zusammengestellten Mugen Paket. Wer den japanischen Mugen-CRX Katalog anschaut sieht das ein kompletter Mugen CRX z.B Auch ein Mugen Fahrwerk, die Mugen Felgen, Spezielles Interieur, Motorenteile, Auspuffanlage usw aufwies. beim CR-X AS war der Mugen Pro.1 sogar mit einem Mugen turbokit ausgestattet:

Aber versteht mich nicht falsch. aufgrund der Tatsache das Mugen CR-X Teile sehr rar sind und ein so ausgelieferter wagen extrem selten geworden sind macht das Auto zu einem Sammlerstück. vorallem weil man so oder so kaum "unverbastelte" und rostfreie Modelle findet.
Bin ein absoluter fan des "mugen" CRX und finde man muss die unbedingt so halten wie sie ausgeliefert wurden. Die meisten länder haben ja so oder so gar keine mugenteile für den crx erhalten, desshalb find ichs auch nicht ganz verkehrt unseren crx als "mugen crx" zu verkaufen, auch wenner nie ganz einer war

übrigens so nebenbei, es gab auch noch den Pro 3, den del sol:

weitere infos hier:
http://www.flickr.com/photos/a…166512243/in/photostream/