Probleme mit ED9

also das mit dem unruhi laufen und den nssen kerzen klingt mir seh nach zündaussetzer.

versuche mal wenn der motor läuft im standgas ein kerzenstecker am andern abzuziehen^. wenn er auf allen zylindern läuft sollte er jedes mal ins stottern kommen wenn du einen abziehst. wenn das bei einem zylinder nicht der fall ist, zündet er an diesem zylinder nicht.

dann würde ich mal noch kompression messen und evtl. die zündkabel durchmessen.

wenn die kerzen nicht schon ne ewigkeit drin sind, sollten die nicht defekt sein.
aber probieren kannst du es mal. sonst könnte es wie gesagt auch ein zu hoher kabelwiderstand oder ein kabelbruch im zündkabel sein.

sonst wie gesagt mal kompression messen. könnte evtl. auch die kopfdichtung oder ein defektes ventil sein.

cu

Die Kerzen waren voller Öl???
Oh... Das sollte nicht sein! ZKD??? Unbedingt mal die Kompression messen!!!
Wenn die Kerzen allerdings "nur" voller Benzin sind, sinds definitiv Zündaussetzer... Ne Kerze geht aber nicht einfach so kaputt... Also werdens eher die Zündkabel oder der Verteiler/Rotor sein!!!

Mach wirklich mal den Test mit den Steckern nacheinander abziehen! Dann merkst du schnell, welcher Zylinder nicht zündet!
Man kann auch mal das ganze Zündsystem mit z.B. Scheibenreiniger besprühen, dann sieht man, ob die Kabel oder der Verteiler irgnendwo durchschlägt...
Die Verteilerkappe könnte Haarrisse haben oder die Kabel Marderschaden...

Wegen der Batterie/Alternator Geschichte wartest du besser auf ne Antwort von BlackMetal...

oh mann, der aggro schiebt das elektrische immer auf mich ab

ne, miss mal die ladespannung und den ladestrom. Wenn die batterie plötzlich mal leer ist, dann ist es der alternator bzw. der regler, der hin ist.

Aber wenn nur die Lampe leuchtet, weiss ich bis jetzt noch nicht weiter,muss mal meinen chef fragen.

cu chrigi

Zitat

Original von SID2002
Die Situation hat sich geändert!!

heute bin ich mit dem CRX die ganze Zeit rumgekurvt... Tip top! keine probleme mehr....!!!

ich weiss auch nicht wieso er am weekend so gespunnen hat...

das problem mit der Batterieanzeige hab ich auch geklärt... der Keilriehmen für den Alternator ist gerissenn.... hehe drum hats geleuchtet... wir heute noch ersetzt!

dank an blackmetal und Aggro!!

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Muahaaaaaa... Der Riemen ist gerissen!!!
Zuerst hast du dich noch gefreut, dass der Riemen gleich aufgehört hat zu pfeiffen...

Wo hast du denn den ED9 stehen so wenn du ihn nicht brauchst???
Könnte was mir Feuchtigkeit im Zündsystem zu tun haben...
Aber wenns jetzt gut ist... einfach mal weiterfahren...

Auf das kommen wir zurück...

Der Wagen steht in einer grossen recht Feuchten Garage hinter dem Haus. Feuchtigkeit könnte da gut der Fehler sein. Die Karre stand natürlich auch seit gut März gäll SID?

Jä nu, wenn das Ding noch zwei Winter durch macht hat sie's eh hinter sich .. MFK wird da wohl etwas zu aufwändig