Gestern habe ich die "geladene" Batterie eingebaut und nochmals alle Flüssigkeiten kontrolliert. Ein kurzer "Druck" auf das Starterknöpfchen und rrhhuuuummmmm........sofort Oeldruck, wau, Honda eben..
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....dann ab an die Tankstelle, Luftdruck von 2.7 auf 2.3 Atm angepasst und "Schatzi" warm gefahren.
Nun warte "ich" wieder in der Garage bis die Sonne kommt..
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