ZitatOriginal von orca
Cool!
Schon der GSD3, der auf dem Sol ist, ist geil, da ist der GSD3 wohl von der Seitenführung her noch besser.
Der Parada Spec 2 kommt am Mittwoch, dann können wir die Reifen grad mal testen am Donnerstag <biggrin>
ja könner wir! <biggrin>
bin auch von der seitenführung überzeugt trotz 205/50/15! 
es ist unglaublich wie "anders" sich das auto fährt als letztes jahr mit den sch**** avon! einfach rein in die kurve und gut ist!
ZitatOriginal von ITR5874
Kann ich absolut bestätigen... Fahre auch den GSD2 in der gleichen Größe... geht besser, Jones, gell ?
DEr GSD3 hat eine Silica Mischung, was ihn bei hohen Temperaturen schmieren läßt, somit kommt man nicht auf Zeiten.
Diesen Nachteil hat der GSD2 nicht.
fährst du den 205/50/15 auf der strassen- UND der rennfelge? bei meiner 7x15er steht der reifen ja schon leicht über wie sieht der optisch auf einer 6.5x15er felge aus?
Ich fahre ihn auf der Kosei K1 in 7*15. Der Reifen ist sehr breit, das stimmt. Aber das ist kein Nachteil, da die Karkasse sehr steif ist.. Man kann es vielleicht hier nicht so gut erkennen, aber hier ist er drauf:
ja er ist schon recht breit auf der 7x15 felge...
aber im alltag fährst du doch eine 6.5x15 felge oder nicht? was hast du dort für reifen drauf?
ZitatOriginal von ITR5874
Ich fahre im Alltag den GSD2 auf der Kosei Felge... Auf Rennstrecken, wo Straßenreifen Pflicht sind, bleibt das unverändert. Auf Trackdays ohne Zulassungspflicht fahre ich Yokohama Slicks (195/55/50) auf der 6*15 Serienfelge.
hattest du nicht mal eine racing hart? oder ging die beim crash über den jordan?
wie sehr haben die GSD2 eigentlich beim letzten event gelitten?
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