Celica Forum?

    Beim Apex'i Power FC für den Celica gibt es eine Funktion Names "RegularGAS" bzw. "Regular determination", wie es auch genannt wird.


    Ich hab nur leider überhaupt keine Idee was das bedeutet.


    Ich habe zwar die Anleitung, aber die ist auf Japanisch <holy>


    I want crack

    Bist du da irgendwo angemeldet und könntest die Frage mal posten?

    I want crack

    im Celica-Community.de bin ich angemeldet, könnte schon nachfragen wenn du willst ;)


    Newcelica.org bin ich auch nicht registriert ;)

    Ok, postest du die Frage mal bitte und gibst mir den Link?


    Kannst auch das Bild verwenden.

    I want crack

    So, hab schon Antwort bekommen:


    Zitat

    Du kannst verschiedene Maps für verschiedenen Sprit speichern. Wenn er sich nicht wirklich gut damit auskennt, was er da vor hat, dann kann er damit ganz schnell den Motor schiessen. :) Ist nur ein Hinweis


    Das hat der geschrieben, von dem ich finde dass er am meisten Ahnung dort hat. Wird also schon das sein was er meint. ;)


    EDIT: Link hab ich hier:


    http://www.celica-community.de…2&file=viewtopic&p=100474


    Kannst dort glaub ich auch als "Gast" schreiben ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Pro.2 ()

    Kann leider dort nicht posten ohne mich anzumelden.


    Ich seh aber grade das es 2 Ignition Maps gibt, einmal "Regular" und dann noch eine andere, die eine hat deutlich mehr Vorzündung.


    Die eine also für Normal Benzin (Regular GAS) und die andere dann wohl für "Premium GAS".


    Wird der MR-S/Celica denn normalerweise mit Normalbenzin gefahren? Oder haben die Japaner einfach eine andere Vorstellung von Normalbenzin?

    I want crack

    Zitat

    Oder haben die Japaner einfach eine andere Vorstellung von Normalbenzin?


    genau das <thumbsup>

    Zitat

    Original von Andre
    Wird der MR-S/Celica denn normalerweise mit Normalbenzin gefahren? Oder haben die Japaner einfach eine andere Vorstellung von Normalbenzin?


    Haben die nicht einfach weniger Oktan oder so? <confused> Oder irre ich mich da... <rotaeye>

    Soviel ich weiss haben die Japaner höher oktaniges Benzin.


    Edit: Was stand denn für die Celica im Handbuch?

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    Einmal editiert, zuletzt von Andre ()

    Zitat

    Original von Andre
    Edit: Was stand denn für die Celica im Handbuch?


    Wenn ich das noch wüsste <holy>


    Mein Kollege aus dem Celica-Forum wird ev. schnell hier vorbeischauen, dann kann er die Frage beantworten ;)


    EDIT: Hilft dir das was: http://www.apexi.com/pdfInstallation/21.pdf

    Einmal editiert, zuletzt von Pro.2 ()

    Achso, sorry. Den Link hat dort einer gepostet ;)

    Zitat

    Soviel ich weiss haben die Japaner höher oktaniges Benzin.


    Ja exakt, was bei uns 98er ist ist bei denen 100erter... <laughing>

    Hi,


    der Hintergrund des ganzen ist, dass man in vielen Staaten der USA, etc. nur sehr schlechten Sprit bekommt. Unter 95 Oktan nach unserer Norm und auf der anderen Seite kann man dort viel Geld für Rennsprit ausgeben.


    Das Problem bei der Sache ist die Klopfgrenze des Sprits. Bei kleiner Oktanzahl neigt das Benzin früher zur Selbstentzündung (ganz schlecht), als vergleichbares mit höherer Oktanzahl.
    Dem kann man mit weniger Vorzündung, mehr Sprit, Wassereinspritzung, ... entgegenwirken.


    Deshalb gibts dort zwei Settings für verschieden artige Spritsorten. Allerdings musst du (ausgehend von Basemaps, wenn vorhanden) die Abstimmung sowieso komplett neu machen. Wenn du also sowieso immer 98 Oktan tankst, dann brauchst du auch kein zweites Setting für schlechteren Sprit machen. Und immer schön konservativ abstimmen! Das ganze ist sehr gefährlich und es gibt viele Einflussfaktoren (Aussentemperatur, Luftdruck, ...), die ein gerade noch so passendes Setting über die Klopfgrenze hinausführen. Merkst du das nicht schnell genug, kannst du dir schnell einen kapitalen Motorschaden holen.


    Grüße,
    Thomas aus der celica-community.

    Vielen Dank für deine Antwort, ich wunder mich nur das lediglich das Power FC für den MR-S/Celica 2 Maps für unterschiedliche Benzinsorten hat, alle anderen haben das nicht.

    I want crack

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