Quaife; aber welches

1. offizieller Beitrag

    Angenommen <holy>, ich würde irgendwann in mein Y21 Getriebe ein ITR-Finaldrive (4.785) einbauen und dazu ein Quaife-Diff, welches müsste ich nehmen?


    Das für den B16 oder das für den Integra Type R <confused>

    Sollte doch eigentlich wurst sein welches, da das Tellerrad sowieso von deinem Getriebe verwendet wird, vergiss aber nicht die ITR-LSD spezial Schrauben zu bestellen, gibts beim Hondahändler, die orginalen sind zu dick und pasen nicht auf das Sperrdiff.
    Hier hab ich sogar die Bestellnummer für dich (sind 10stück)
    90017-P80-J00 Preis liegt um die 30 Euro <grmpf>

    hätt ja sein können oder auch nicht.


    Wenn man die Grenzen weit genug setzt kann man auch drüber weg schauen und neues lernen. Da ich das wegen dem FD nicht wusste und auch keine entsprechende Angabe fand fragte ich mal hier im Forum


    <rudi>

    was kann den ich dafür das die von Honda den ATR in UK bauen; für mich ist as ein Japsn ;)


    weiß nur:
    Lamellenspere
    1 und 1,5 Wege verstellbar
    1Weg: sperwirkung nur in traktionsrichtung
    1,5 Wege: Traktionsrichtung voll und entlastrichtung wird auch die hälfte gespert
    hab mal gelesen ca. 70% in traktion und 30-35% in der entlastrichtung
    und das schöne ist, das man das einstellen könnte, wobei ich so und so auf 1,5 Wege fahre
    Sie ist auch noch bedingt ABS tauglich, was ich eigendlich nicht brauche.
    es würde auch noch eine 2 Wege geben, die spert in beide richtungen voll; gibt es aber nur für den S2000 und sämtlichen Nissan


    hab dazu ein Bild eingescannt, kann das aber nicht verlinken


    Preislch kommt die ca. auf 1100-1130€
    Bin auf diese nach einigen JDM Videos gekommen; die fahren ALLE die Cusco RS, auch der JUN Preude <cool2>

    17" RE6

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