Sam, eben, die Zündspule ging schon mal hopps. Damals war aber auf der Stelle fertig mit Fahren.
Übrigens haben die Hondas vor der EG-Serie keine langen Blinkcodes. Also waren es jetzt wirklich zwei verschiedene Codes. Die Nummer 48 würde 48x kurz blinken 
Ich hoffe in dem Fall, es gibt beim ED9 keinen Fehler 91. Da müsste der Diagnostiker ja mächtig Ausdauer haben 