das Gegenteil von warmfahren --> kaltstellen

fast jeden monat!

Zitat

Original von kreiti

sound macht bei mir der motor!!

Ja klar, ich find den Moti Sound auch geil...
Aber was ist wenn du in der City im Stau stehst? Lässt du dann deinen Motor immer in den VTEC drehen? <biggrin>

So ein Radio und 2 Lautsprecher wiegen jetzt wirklich nicht viel...

Sonst alles draussen???
- Nur 1 Sitz?
- Scheibenwaschflüssigkeit leer?
- Öl auf Minimum?
- Fährst nur mit der Badehose? <biggrin>
Ne nicht so ernst nehmen! Ich hab im CRX die Rücksitzbank auch draussen. Aber eigentlich nur, weil sie zerrissen war und hinter mir eh niemand sitzen kann...

Zitat

Original von kreiti
Hi!
Also ich hab in meinem Wägle ne öltemp. Anzeige und wenn sie vor dem Tanken 100°C hat hat sie nachher ca. 95°C !!
Kann aber auch daran liegen, dass ich immer nur 15 Liter tanke!!
----> Umso leichter, umso besser!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

das heisst du stehst alle 150-200 km an der tankstelle und musst tanken !
da liegt ja nicht einmal eine längere ausfaht ohne zwischenhalt drin !
aber deine rennmaschine ist ja auch nicht für langstrecken gerechnet <smile>

Zitat

Original von päsc

das heisst du stehst alle 150-200 km an der tankstelle und musst tanken !
da liegt ja nicht einmal eine längere ausfaht ohne zwischenhalt drin !
aber deine rennmaschine ist ja auch nicht für langstrecken gerechnet <smile>

Bei einem Rennfahrzeug reichen 15 Liter doch nie für 200KM!!!

Mir wärs zu blöd, immer nur 15 Liter tanken...

für längere strecken tank ich scho voll so ist´s nicht <blink>

Zitat

Original von kreiti
für längere strecken tank ich scho voll so ist´s nicht <blink>

Was hast du schon wieder alles gemacht am CTR?

Du kommst dem Subi und dem VR6 davon? Was hat der VR6 gemacht?

im CTR ist innen alles draußen, bis auf vordersitze!!
motor hat japan - nockenwellen, drosselklappe,leichtere schwungscheibe,
kein kat, kein mittelschalldämpfer, civic-cup endtopf frisch von rennteam!, mugenairbox unten teils offen!
eibachfahrwerk- druck und zugstufe, pagid bremsbeläge, stahlflexleitungen,
hochtemp. bremsflüssigkeit, bremskühlluftkanäle, diverse mit druckzug messgerät berechnete streben im innenraum und eine im motorraum, japan kit stabis, öltem. und öldruck anzeigen so ich glaub das wars!

mfg alex

ach ja und ich warte immer noch aufs mugensteuergerät!!!

Zitat

Original von kreiti
im CTR ist innen alles draußen, bis auf vordersitze!!
motor hat japan - nockenwellen, drosselklappe,leichtere schwungscheibe,
kein kat, kein mittelschalldämpfer, civic-cup endtopf frisch von rennteam!, mugenairbox unten teils offen!
eibachfahrwerk- druck und zugstufe, pagid bremsbeläge, stahlflexleitungen,
hochtemp. bremsflüssigkeit, bremskühlluftkanäle, diverse mit druckzug messgerät berechnete streben im innenraum und eine im motorraum, japan kit stabis, öltem. und öldruck anzeigen so ich glaub das wars!

mfg alex

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Damit bist du auf dem Course sicher ganz vorne mit dabei...

Aber so im Start gegen einen Impreza?
Obwohl ich auch sagen muss, dass ich noch nie CTR gefahren bin. Impreza dagegen schon, und der geht schon nicht schlecht...

aber du musst dazurechnen dass ich nur echte, gewogene 1050 kg leer hab! ok mit mir un 15 l sprit halt 90 kg dazu!

und der impreza braucht 5.6 sek. auf hundert!!!
bei mir wurde mittels lichtschranke (von nem ortsansässigen go-kart team)
0-100 in 5.7 sek gemessen!! <biggrin>
da ist alles offen! enmal falsch schalten und der subi klebt in meiner airbox!!

Also hört sich ja verdammt schnell an dein CTR!

Aber einen Subaru Impreza stehen lassen? Wenns ein STI WRX ist, auf gar keinen fall!
Bin schon par mal so einen gefahren, und der geht ganz anders!

Greets Stefan

Zitat

Original von kreiti
aber du musst dazurechnen dass ich nur echte, gewogene 1050 kg leer hab! ok mit mir un 15 l sprit halt 90 kg dazu!

und der impreza braucht 5.6 sek. auf hundert!!!
bei mir wurde mittels lichtschranke (von nem ortsansässigen go-kart team)
0-100 in 5.7 sek gemessen!! <biggrin>
da ist alles offen! enmal falsch schalten und der subi klebt in meiner airbox!!

5.5 auf 100 ist aber der STI!!!
Der normale WRX ist mit 6.5 angegeben. Wurde aber auch schon unter 6.0 Sekunden getestet...

Mein ED9 wurde mittels Sanduhr (von nem ortsansässigen Uhren Geschäft) 0-100 in 8 Sekunden gemessen!! <biggrin>

Hehehe,

ich tank auch nie mehr, als 20 €

Wenn das mein WE Auto wär, würd ich auch alles raushaun

Weißt Du, was Dein CTR an Leistung hat ??

Greets,

Benny

der sti hat auf hockenheim keine chanche!! ohne lüge!(kann ich aus erfahrung sagen)

von 0 auf 100 kann er mich nicht überholen! nur auf 200 ist er minimal schneller was auf´m ring nix zu sagen hat!! bin in hockenheim schon oft auf wrx sti getroffen und solange die serie sind haben sie wenig zu melden!!
Raihold Renger hat mit meinem CTR ne zeit von 1.16.302 in den teer gebrannt! ein serien sti schafft gerade mal 1.19.... laut sportauto!!!

Zitat

Original von Benny
Hehehe,

ich tank auch nie mehr, als 20 €

Wenn das mein WE <a href="http://www.ntsearch.com/search.php?q=Auto&v=55">Auto</a> wär, würd ich auch alles raushaun

Weißt Du, was Dein CTR an Leistung hat ??

Greets,

Benny

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230 PS

Zitat

Original von kreiti
der sti hat auf hockenheim keine chanche!! ohne lüge!(kann ich aus erfahrung sagen)

von 0 auf 100 kann er mich nicht überholen! nur auf 200 ist er minimal schneller was auf´m ring nix zu sagen hat!! bin in hockenheim schon oft auf wrx sti getroffen und solange die serie sind haben sie wenig zu melden!!
Raihold Renger hat mit meinem CTR ne zeit von 1.16.302 in den teer gebrannt! ein serien sti schafft gerade mal 1.19.... laut sportauto!!!

Die Type-R sind einfach für den Course gebaut...

Aber das du 0-100 mit nem Bauern-Porsche mitziehst überrascht mich schon ein wenig...

was ist ein bauern porsche??

Zitat

Original von kreiti
was ist ein bauern porsche??

Subaru Impreza!!!
In der Innerschweiz sind die sehr verbreitet, daher der Name... <biggrin>

ach so! <blink>

na ja vielleicht macht ihr mal ein treffen nähe münchen!!!
da kann ich euch´s beweisen!!

ne stimmt schon ein sti ist bei der beschl. ein harter gegner!
aber wenn der nicht optimal schaltet hat er verloren!
bei mir ists genau so! einmal begrenzer und aus ist´s!!!

überschätzt den STI mal nicht zu sehr!

also in den subaru foren liest man immer wieder das der beste impreza der gt ist, der ab jahrgang 2000 mit 218ps! der ist ja auch nur ca. 1300kg leicht und hat ziemlich gutes potenziall um ihn auf so 270 ps zu bringen mit kleinen investitions kosten!

der sti hat irgend so ein kampf gewicht von 1545kg, das sind fast 250 kg mehr wo der schleppen muss!

MFG LUG