• Ja er ist wirklich geil zum fahren, ein sauger halt kein Turbo schub der schlagartig einsetzt.


    Lustig ist auch wenn das auto kalt ist steht im display max. 7000U/pm :D


    Parksenoren waren auch nicht wirklich immer i.o waren leicht verschmutzt und dan nicht genau piepsen immer :)


    Aber wie schon erwähnt S knopf <nooo!> <nooo!> Wie der wohl die MFK schaft <lieb>


    Edit: Ich stelle sonst am abend noch ein 10sec. video rein.

    Einmal editiert, zuletzt von tophane ()

  • Zitat

    Original von tophane
    Aber wie schon erwähnt S knopf <nooo!> <nooo!> Wie der wohl die MFK schaft <lieb>


    Edit: Ich stelle sonst am abend noch ein 10sec. video rein.


    MFK.. naja, mit Geld geht vieles.. <holy>


    Und ein 10sec-Video.. ein 4tel-Meilen Video? Für 0-200 langts ja nicht ganz.. <luke> <luke>:D

  • Ja ca. 10 sec. ist von aussen, sieht man gut wie er abzieht :)
    Es war ausserorts kann man nicht mehr beschleunnigen, sollte man nicht :)


    Aber was isch komisch finde, wenn man mal das gas antippt im leergang, gehts ca. 1sec bis der motor wieder runterdreht, ist das evtl wegen E-gas, dachte dass sei bei turbos nur so bsp. TT.

  • Das krasseste was ich gefahren bin aus dem Audi Lager war ein:


    AUDI RS6 Plus... Von Sportec... Ca 560 PS...! <sabberlappen>






    Zum fahren sind die "sportlichen" Audis zwar ziemlich geil...
    Aber kaufen würde ich mir so ne Schlurre NIE...

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

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