Beiträge von ACCORDR

  • IQ Test

    Ööööööööööööh ! Unter "Lesen Sie auch die anderen Testergebnisse" gibts ja gar keine negativen Texte... <thumbsdown> Wie unrealistisch.


    Ich hab also schon erwartet, dass auch Dinge wie:


    "Ihnen wird kein Resultat präsentiert, da Sie vermutlich eh nicht lesen können"


    oder


    "Welcome back Forrest Gump"


    oder so zu finden sind :D


    Sascha

  • IQ Test

    Ihr Intelligenzquotient beträgt 133


    Ihr Ergebnis liegt deutlich über dem Durchschnitt! Herzlichen Glückwunsch! Sie verfügen über eine große Anzahl an Talenten, und diese sind besser ausgeprägt als bei den meisten Menschen. Sie haben darüber hinaus bewiesen, dass Sie besonders gut darin sind, Fragen wie die im Test gestellten beantworten zu können. Der klassische Intelligenztest analysiert Ihre persönlichen Stärken und Schwächen in den Bereichen Mathematik, Sprache, visuell-räumliches Denken, und Logik. Anhand der Auswertung Ihrer Antworten können wir ableiten, in welchem dieser Bereiche Sie am besten abschneiden.


    Zu Ihrem Ergebnis: Die Auswertung Ihrer Antworten hat gezeigt, dass Sie großes Talent im Erkennen logischer Zusammenhänge und im Verarbeiten visuell-räumlicher und mathematischer Informationen haben. Dies macht Sie zu einem Analytischen Mathematiker. Ob es sich um ein Sparguthaben und dessen Zinsentwicklung, Computerschach oder das Wachstum einer Schmetterlingspopulation handelt, Sie sehen durch die Dinge hindurch und direkt auf das darunter liegende mathematische Skelett. Auf Variablen und Zahlen; auf die Formel, die die Welt im Inneren zusammenhält. Dank Ihrer Intelligenz können Sie mit Hilfe dieser Fähigkeiten Probleme drehen und wenden, analysieren und lösen. Sie erfassen schnell das Gesamtbild. Das merken andere. Und das macht Sie erfolgreich, denn darauf kommt es an.


    <rocker>

  • Drehmoment vtec Motoren

    Zitat

    Original von hosti


    Wäre mir persönlich zu wenig :) Also 7200u/min


    Tja...die Imprezas sind auch ein bisschen anders übersetzt...im ersten machst Du über 60, im zweiten glaub knapp 120 wenn ich mich richtig erinnere (meine Ex fuhr nen Impreza *gg*). Die meisten Hondas (NSX und S2K ausgenommen) bringens im ersten auf kanpp 50, im 2 auf knapp 100 ;)


    Sascha

  • Der Auto-Psycho Test

    Zu Ihnen passt am besten ein eleganter, schneller Sportwagen – denn ebenso wie Ihr schicker Flitzer liegen auch Sie auf der Luxusskala irgendwo zwischen glamourös und spritzig! Wir denken dabei an einen Porsche 911er oder vielleicht sogar einen BMW Z8.


    Sie sind zu recht stolz auf Ihren Liebling - immerhin ist er der Lohn für jahrelange harte Arbeit! Da sollen die anderen ruhig ein bisschen neidisch sein und Ihnen mit offenem Mund hinterher starren, wenn Sie an ihnen vorbeisausen. Und die unglaubliche Kraftentfaltung bestaunen, wenn Sie nur ganz sanft die Pedale streicheln…


    Mit Ihrem spritzigen Auto von einer coolen Location zur nächsten flitzen – wenn Sie dann noch die bewundernden Blicke anderer spüren, sind Sie ganz in Ihrem Element! Ihr Leben findet auf der Überholspur statt, im wahrsten Sinne des Wortes. Wenn andere Leute auch gern so leben würden, wundert uns das ganz und gar nicht: Ihr Flitzer hat einfach alles, was das Herz begehrt!



    ===> Na ja, Z8 muss nicht sein, aber ein 911 wär schon was <love>


    Sascha

  • Auspuff-Anlage

    Zitat

    Original von Nik
    und nein, du musst keine angst haben, wenn dein auto immer gut behandelt wurde, wirst du viel freude dran haben und nie probleme ;)


    Na ja...es ist ein 99er...die hatten schon noch einige kleinere Mängel. Die meisten wurden auf Werksgarantie behoben - sofern dies gemacht wurde.


    ==> Geflecht zwischen FK und Kat löste sich (gabs bei mir auch ==> Werksgarantie)
    ==> Kunstsoffabdeckung am Lenkrad verformte sich z.T. bei Sonneneinstrahlung (gabs bei mir auch ==> Werksgarantie)
    ==> Der schwarze ATR Lack hat "anscheinend" gerne auch mal Blasen gebildet mit dem Alter (Die Lackierung mit dem geilen Violettschimmer gabs glaub auch nur beim 99er Modell)
    ==> Die Neigungssensoren der Xenonlampen gehen gerne kaputt (schon 2x bei mir <thumbsdown>)
    usw.


    Eine gute reine Accord Type R Seite (in Englisch) wäre übrigens


    http://www.atr.org.uk


    Ansonsten wird Dir der ATR viel Freude bereiten <thumbsup>


    Gruess Sascha

  • Auspuff-Anlage

    Hallo


    Ich hatte die Mugen Anlage für den ATR knapp 3 Jahre drunter




    Von der Verarbeitung, Passgenauigkeit, Haltbarkeit und dem Sound ist dia Anlage jeden einzelnen Franken wert <thumbsup>. Als ich die Anlage nach 3 Jahren runtergeschraubt und verkauft habe, hatte das Teil KEINEN EINZIGEN ROSTFLECKEN !!! Ich habe das Teil mit nem Lumpen etwas poliert und das Teil sah aus wie frisch aus der Packung ! Der einzige Nachteil ist, dass die Anlage saulaut, und zwischen 3000 und 4000 U/min kaum auszuhalten ist (=Autobahngeschwindigkeit)...dann dröhnts nur noch so im Wagen...
    Und eben die Legalität ist halt so eine Sache...kommt drauf an wie gerne die Trachtengruppe dich rausfischt...mich haben sie die 3 Jahre nicht einmal angehalten...den Typen der mir die Anlage abgekauft hat innert 2Wochen gleich 3 mal !


    Legal würde ich mal schauen, ob zwischenzeitlich die Mohr (Supersprint?) oder Laser Anlagen erhältlich sind...beide waren bei meiner Anfrage vor knapp 3 Jahren "in Vorbereitung"...


    Wenns nur um den Sound geht, kannst Du den Auspuff auch zu Käser Fahrzeugbau nach Neu-Nouglar (BL) bringen...der macht Dir schon Soundtuning...


    Und irgendwer hat da letzthin noch was von einer Firma in Neuenhof im Aargau was erzählt, welcher auch ganz nette Anlagen zu bauen oder modifizieren scheint...


    Gruss Sascha

  • Geräuschmessung beim DTC

    Mit nem richtig(en) angeschlossenen VTEC Controller geht das. Ich hatte ganz am Anfang einen Field SFC VTEC Controller im ATR. Da kann man den Umschaltpunkt so hoch setzen, dass gar kein VTEC mehr kommt...


    Sascha

  • Geräuschmessung beim DTC


    Oh oh....bei 50 im 2 Gas geben und nach 20 metern messen ? Da kommt ja schon bald das VTEC, dann ist kaum was mit 74dB <cry> Da wärs fast ne Überlegung Wert für den Messtag nen VTEC Controller einzubauen und das VTEC hochzuschrauben (deaktivieren) ...dann könnts funzen...


    Sascha

  • Honda Accord Type R

    Hi Spykie


    TSS hatte mal ne Lippe für den ATR (sie gleiche wie auch für die EE9 Civs. Ist rechts und links tiefer, und in der mitte gehts etwas gegen oben. Sieht eigentlich ganz nett aus...


    Sascha

  • kat empfelungen?!

    Zitat

    Original von Jones
    kann ich so nicht bestätigen. mein ee8 hat die werte ohne heissfahren erfüllt! und die o2 dinger sind nicht wegen der werten (die stimmen ja mit den hjs 100zeller) sonder wegen der ECU...


    Ich weiss schon wozu die O2 Simulatoren da sind ;) Damit bringe ich meinen Fehlercode 67 weg :D (Ich mag drum keine gelben Motorleuchten <fire>)


    Und neuere Wagen haben etwas strengere Abgasnormen-, bzw. Werte einzuhalten wie ein ee8 ;)


    :D Sascha

  • kat empfelungen?!

    Hi EP3


    Du kannst natürlich von Rikli einen 100 Zeller in das orig. Kat Gehäuse schweissen lassen. Hab ich persönlich auch im ATR un bin eigentlich zufrieden damit ! Der grosse Vorteil ist, dass der Umbau nicht ersichtlich ist wenn man unter den Wagen schaut. Allerdings muss ich im nachhinein sagen, dass ich für die 900 Eier die der Umbau gekostet hat, einen funktionieren guten orig. Kat zerstören lassen habe um dafür im orig. Gehäuse einen 100 Zeller zu bekommen.


    Ich würde jetzt im Nachhinein eher einen Unifit (Universal Kat) für paar 100€ kaufen, Flansche daran machen lassen, damit ich das Teil zum vorführen mit dem Stock-Kat austauschen kann. Die Abgase stimmen mit dem 100Zeller eh nicht mehr so gut (nur knapp wenn der Kat ganz heiss ist), weshalb Du ja auch den O2 Simulator verpasst bekommst (NB: Ich habe für den ATR jetzt 2 Stk. O2 Simulatoren von Casper Electronics USA bestellt <hurray> )


    Gruess Sascha <luke>

  • Geräuschmessung beim DTC

    Hallo zusammen


    ich will nächstens beim DTC eine Geräuschmessung meiner Custom Auspuffanlage machen lassen, damit ich das Teil eintragen lassen kann um mir unnötigen Ärger zu ersparen.


    Da so eine Einzelmessung über 600 SFr. kostet, ab 2 Wagen (2 Messungen...) eine Messung "nur" knapp über 400SFr. kostet, wollte ich euch mal Fragen, ob unter euch jemand mit einer Custom Auspuffanlage oder Auspuffanlage ohne Beiblatt ist, der zwecks Legalisierung seine Auspuffanlage ebenfalls messen lassen möchte (sofern bei Ihm / Ihr von der Lautstärke her überhaupt eine chance besteht die Werte auch nur annähernd einzuhalten...Twin Loop Mufflers rules <thumbsup>)


    Soll sich bei mir melden...


    Gruss Sascha <cool2>

  • Abgasrückführungsventil Accord Type R

    Ich hab nen ATR. Wie äussert sich das Problem denn genau ? Ich hatte in der letzten Zeit 3-4x die Motorenleuchte gesehen. Teils einfach ohne ersichtlichen Grund, teils hat das Auto vorher kurz wie komplett den Schub verloren, dann "gerupft". Wenn man tüchtig das Gas durchgetreten hat, ist das Problem nach 3-4s dann weg, und der Wagen lief wieder normal (Motorenleuchte halt an) <confused> Da ich halt meistens auf der Bahn unterwegs war, hab ich dann die ECU geresettet, womit der Fehlercode logischerweise nicht mehr auszulesen war. Und das mit dem Draht am Anschluss auf der Beifahrerseite hat mir auch erst Mario letzthin erklärt (damit die Fehlercodes beim Einschalten der Zündung am Cockpit durch Blinkcodes angezeigt wird). Aber das Problem ist seither noch nicht mehr aufgetreten...


    NB: Ich hatte bis anhin nie Probleme mit dem ATR. Hab den Wagen nun seit 2001 und er hat zwischenzeitlich bereits über 100 TKM runter...


    Sascha