Beiträge von HSMM

    Hast Du das Problem noch? Wenn nein, was war die Ursache?




    Ich vermute zu 95% das Radlager, hatten ich und viele andere beim S2000 auch. Das macht solche Geräusche nach einer Weile Fahrt, kalt ist nichts zu hören. Du kannst es gut checken, wenn Du nach einer Fahrt das Auto (z.B. in einer Tiefgarage) von Hand schiebst, dann sollten leise knirschende Geräusche am Rad zu hören sein.




    Wir haben zuerst auch gedacht, dass es mit den Bremsen zu tun hat (Beläge, Abdeckblech verbogen oder Fremdkörper zwischen Blech und Scheibe eingeklemmt und so... hat aber alles nichts gebracht).




    Gruss, Markus

    ...aber vielleicht unbewusst anders, wenn man mal Coop tankt und sonst immer Shell getankt hat ;-)


    nein, muss tschaga und pädu zustimmen, ist eigentlich überall derselbe Saft (hatte mal beruflich mit einem Tanklager zu tun). Ich bin jedes Jahr ca. 40'000km unterwegs und den einzigen Unterschied in der Reichweite mit demselben Auto ist bei mir durch die unterschiedlichen gefahrenen Streckenprofile und meine Laune bestimmt, aber nicht durch die Benzinmarke. V-Power (höhere Oktanzahl) habe ich mit dem S2000 auch einige male ausprobiert, habe aber auch dort weder einen anderen Motorlauf, mehr Kraft oder grössere Reichweite bemerkt. Etwas anderes sind natürlich Fälle, wenn speziell bei Diesel Verunreinigungen bestehen oder im Benzin zu viel Wasser ist.


    Unterschiede von +/-100 km pro Tank bei verschiedenen Marken sind ja je nachdem 10 - 20% mehr-/Wenigerverbrauch .
    Da braucht es aber eine ganz innige Zuneigung zur "eigenen" Marke, gemixt mit etwas Hokuspokus und Mike Shiva um dies zu erklären :-D
    Gruss, Markus

    Was: S2000 silverstone mit schwarzer Haube und schwarzen OZ-Felgen, Kennzeichen SH-6xxx
    Wo: Tiefgarage Theaterstrasse, Winterthur
    Wann: gestern Montag, 20.9 und auch heute 21.9.
    Aus dem Forum? Sehe das Auto immer, wenn ich in das 2. UG zum arbeiten fahre
    Gruss, Markus

    Hi,


    habe die Kombi F20C/CL9 auch noch nicht gesehen, weil es schon technisch sicher sehr problematisch wäre. Darum macht es wahrscheinlich auch niemand.
    Der F20C-Antrieb mit Getriebe aus dem S2000 ist ja auf Längseinbau mit Heckantrieb ausgelegt, da müsste man den Motor also irgendwie mit dem Accord-Getriebe zusammenbekommen. Wie das mechanisch passen könnte, mit der Elektronik hinkommt und thermisch aussehen würde, weiss ich nicht <confused>
    Swaps habe ich bis jetzt nur solche gesehen, wo der komplette Antriebsstrang des S2000 in andere heckgetriebene Fahrzeuge implantiert wurde (z.B. in Donkervoorts, in einen alten 3er BMW, in einen alten Kadett usw.)


    Man müsste wissen, was der Hintergrund für solche Ueberlegungen wären. Rein wegen der Leistungssteigerung ist es vom K24 auf einen F20C ein zu kleiner Schritt für den Aufwand. Da gibt es wie erwähnt wahrscheinlich bessere Möglichkeiten auf Basis des K24-Blocks


    Gruss, Markus

    Habe ich das richtig verstanden, dass Du hinten 205er auf 16'' drauf hast ?
    Der S2000 ist werksseitig auf eine Mischbereifung ausgelegt. Deine 205er hinten sind viel zu schmal und ich vermute auch zu weich in der Flanke (aber dazu müsste ich Deine Reifendimensionen wissen). Wenn dann vorne und hinten noch verschiedene Fabrikate montiert sind, wundere ich mich nicht über das Fahrverhalten, ausser man möchte bewusst einen Driftcar.


    Die originalen Bridgestone S-02 auf 16'' waren vorne 205er und hinten 225er, aber gemessen fast 245er.


    Bei den Reifenempfehlungen hört man fast alles. Ich selbst fahre 17'', zuerst Conti Sport Contact 2 und 3 (am Heck nervös, alle 7000km runter) und jetzt Michelin Pilot Exalto (stabiler im Heck und in der Nässe, aber etwas weniger sportlich).


    Gruss, Markus

    Hi,


    Nein, es muss kein Originalzubehör sein. Das ist der Stecker, an welchem ein CD-Wechsler oder eben ein Adapter angeschlossen werden kann. Funktioniert auch mit anderen Adaptern als nur mit dem Honda-Zubehör. Zum Beispiel der von Carlights: http://www.carlights.de/sonsti…-wechsler-fuer-honda.html (habe ich selber drin, hat AUX, USB und vor allem einen SD-Kartenslot) oder von Xcarlink: http://www.xcarlink.ch/ .


    Schau auch mal bei Ricardo oder Ebay, da habe ich speziell den Carlights-Adapter schon billiger gesehen.
    Gruss, Markus

    Ich muss sagen, ich bin beim CR-Z positiv überrascht vom Live-Eindruck in Genf (naja, soweit man es ohne Probefahrt überhaupt sagen kann ;) )
    Generell nervt es schon fast, dass wirklich jeder Hersteller glaubt, irgend ein Elektrozusatzmotörchen ausstellen zu müssen. Beim CR-Z finde ich aber einfach gut, dass ein manuelles Schaltgetriebe vorhanden ist, das hat nicht jeder. Ich bin gespannt, wie sich dies auf einer Probefahrt anfühlt.

    Naja, aber diese 200er Serie scheint aber nur optische Zutaten aufzuweisen:

    Zitat

    Limited numbers

    Zitat

    200 MUGEN CTRs will be built, each featuring such luxuries as gloss black door mirrors, 19-inch alloys and plenty of MUGEN badges. Honda must have a job lot of Championship White paint, as all of the specials come in this colour, and all feature a MUGEN bodykit and limited slip diff too. The 201hp engine remains untouched.


    Die 201PS Maschine bleibt unangetastet ;( . Also reines "Söckli-Tuning"?

    Gruss, Markus

    Hallo zusammen,


    bin zufällig über ein solches Multifunktionsgerät gestossen, welches die normale Accordkonsole ersetzt (inkl. Klimasteuerung etc.):


    http://www.accordforum.de/show…oem-navigation-16491.html


    Ich hatte bereits Mailkontakt mit dem Produzenten in China. Anscheinend soll es plug-and-play passen. Preis etc. noch zu verhandeln, im Moment ca. $900. Problem ist natürlich, dass es ein Direktimport wäre mit allen Risiken (zwar Garantie, aber Gerät müsste zum Austausch nach China gesandt werden ). Der Produzent sucht noch Händler.


    Wie steht es mit dem Interesse von Euch Acci-Fahrern an diesem Teil? Screenshots könnte ich noch reinstellen, er hat mir ca. 20 Bilder zugesandt.


    Gruss, Markus

    Hi,


    beim S2000:
    etwas über 6000


    beim Accord CL9:
    iVTEC, über fast ganzes Drehzahlband nicht spürbar. Bei 6500 ist dann aber ein deutlicher Kick spürbar, der Motor erwacht sozusagen. Man freut sich kurz darüber, aber etwas über 7000 ist leider schon die Drehzahlgrenze erreicht .


    Gruss, Markus

    Hi,


    ich habe bei mir 2 NAS von Firma Qnap im Einsatz. Die NAS können als ganz normale Netzwerklaufwerke eingebunden werden, wie im Geschäft. Man muss also nichts auf dem PC installieren, die NAS haben standardmässig diverse Server- und Multimediafunktionen.
    Funktioniert super, auch dlna und alles :)


    Gruss, Markus

    Hi!


    Ich habe gerade diesen Adapter mit AUX/USB und SD-Speicherkartenanschluss in meinen Acci eingebaut:


    Carlights


    Suuuuper Sache, wenn man das OEM-Radio drin lassen und die Box über das Radio und die Lenkradtasten steuern will. Endlich MP3 ohne Ende :) .


    Man muss lediglich eines der mitgelieferten Kabel an die Wechslersteuerung des OEM-Radios anschliessen und fertig. Es ist möglich, bis zu 99 Ordner mit Alben auf der SD-Karte zu füllen und zu steuern. Leider kann das Honda-Radio nur "CD-Nr und Track", also z.B. CD 17, Track 12 und keinen Text anzeigen.


    Im Acci habe ich die Box in das Mittelfach eingebaut und man sieht nichts davon. Bestellt habe ich es bei der obigen Firma, ist nach 3 Tagen eingetroffen. Kosten sind EUR 106.- :) und die "Wuchersteuer Zollbearbeitung / MWst" von Fr. 32.- unserer Post <fire>


    Gruss, Markus

    Zitat

    Original von MikeRR


    ...Naja wenn sie sehen, dass du ein Wechselschild hast kannst du noch auf "Gnade" hoffen -....


    Gnade? <rofl>
    Ich wurde letzhin auch ohne Wechselschilder unterwegs erwischt, war kurz an einem Sonntag im Tankstellenshop etwas holen. Ich wurde dann nach hause eskortiert, wo mein anderes Auto mit den Schildern stand.
    Nach der Erörterung "ja dann ist ja alles in Ordnung,...." habe ich mich innerlich schon gefreut, es ging aber dann so weiter: "....es kostet dann 140.-, sie erhalten einen Bescheid". <fire>
    Dabei habe ich mich wirklich sehr schuldbewusst und freundlich verhalten :)

    Hi,


    kommt wahrscheinlich eher auf den Reifen an, wie der Unterschied zwischen 17 und 18'' ist.
    Ich habe bei meinem CL9 letzte Woche von den 16'' Winter auf die 17'' Sommer (Bridgestone RE040) gewechselt --> Komfort wie Vollgummireifen <grmpf><grmpf> und ich habe zudem das Gefühl, das Fahrwerk poltert auch mehr.


    Ich bin aber auch schon einen mit 18'' testgefahren und da hatte ich einen ganz guten Eindruck.


    Gruss, Markus

    Ich habe mich auch schon mal zu früh gefreut, als ich dieses Teil im Netz gefunden habe.


    Wir haben doch eine automatische Zweizonen-Klimaanlage <amkopfkratz> . Das Teil schaut aus, wie wenn's für eine manuelle Klima ohne separate Regelung links/rechts gedacht wäre <confused> .


    In diesem Gebiet bin ich schon sehr enttäuscht von Honda. Kein MP3, kein AUX, keine gescheiten Infos vom Hersteller und dann auch noch keine Alternativen im Angebot haben <thumbsdown>

    Zitat

    Original von S-treetfïghter
    ...
    ich denke es geht vielen anderen ebenfalls so. ausserdem konnte ich feststellen das die meisten s2000 ziemlich selbstverliebte unsympathische menschen sind welche denken sie seien jetzt "der könig von der welt" (extra falsch geschrieben ;) ) nur weil sie nen S2000 fahren.


    ...


    <confused> oh oh... habe gar nicht gewusst, dass da so ein Image herumgeistert. Der S ist doch nur ein Cabrio, welches zufällig auch noch einigermassen ansprechend aussieht und läuft. Dass sich deswegen die Mehrheit dieser Fahrer als König der Welt betrachten, ist mir noch nie aufgefallen <amkopfkratz>.


    Im Gegenteil - als S-Fahrer muss man doch fast Komplexe haben:
    - jede chipgetunte Dieselkiste will Dir zeigen, wo der Hammer hängt
    - im Regen muss man auf der Autobahn alle vorbeilassen
    - bei den PS-Angaben kann man mittlerweile auch nicht mehr protzen
    - es passen keine 22-Zöller in die Radhäuser und man muss mit 16-18'' herumgurken ;);) ;)