Beiträge von tripleP

wie sam schon meinte, du solltest nicht mit "klein Aggro" denken...

garantiert doppelt so teuer!

sorry agro, aber der M3 ist in jeder Hinsicht doppelt so teuer! vom E46er reden wir mal gar nicht..

Naja, ich denke ein M3 ist auch eine ganz geile Fahrmaschine... nur NICHT die GLEICHE Kategorie!!

Das Auto ist nun einfach doppelt so teuer.

Naja, M3 und ITR zu vergleichen ist wohl absurd! Vor allem auch finanziell. Ist einfach eine andere Klasse.
Impreza hat ein gutes Preis-Leistungsverhältnis, bin letzthin einen gefahren. Läuft gut, aber laaaangweilig....

Turbo ITR

Beispiel?

Volk TE 37 White

7 x 15''
ET 35
LK 5 x 114.3mm
Gewicht (personenwaage): ca 4.5kg

ja die Form passt seht gut zum ITR

Doch, die werde ich mir drunterschrauben... Wahrscheinlich gleich für die Strasse...
Wollte ja zuerst meine 16er TE37 drunterlassen, aber ich probiere mal die 15er in Bronze, die Oberfläche ist einfach so geil!

hier noch ein Bild vom anderen 15er Satz, den ich aber ausschliesslich für den Track habe: TE 37 "normal", nach Personenwaage ca 4.5kg

AP Bremse passt

wenn man mit etwas mehr rechnet ist man auch gut bedient...

genau

Zitat

also bringt der kopf tausch schon was wenn man einen "non-R" USDM oder JDM ITR hat,

helles Köpfchen

Der B20 CRV Block ist nicht für hohe Drehzahlen ausgelegt, alle Innereien sind nicht Wirklich gut. Nur der Block ohne Büchsen ist zu gebrauchen.

Zitat

Monster Sauger mit 2(!!!) Liter Hubraum

Na da hat die Konkurrenz mit ähnlichem Hubraum doch arg zu kämpfen

guckst du oben?

Es gibt einen Importeur und dieser gibt mir das Gutachten ;-)

Ja der Preis...

Beiblatt kein Problem

Rays Volk TE 37 Gravel:

7 x 15''
ET 35
LK 5 x 114.3

Gewogen auf der Personenwaage: 3.9kg!!

Ich sollte nur noch das Thema am richtigen Ort einfügen...

Rays Volk TE 37 Gravel

ET 35

7 x 15''

LK: 5 x 114.3mm

Gewogen mit der Personenwaage: 3.9 kg !