Beiträge von pädu

kannst ja auch den 1. Gang nehmen - dann liegen 8000 an und es dröhnt nimmer

ich finde das immer so geil wenn man so im 3. Gang innerorts konstant 50 fährts, hört sich das irgendwie an wie wenn die F1-Autos den Speed-Limiter drin haben.
aber kaum kommt Ortsende: langsam 2. Gang rein - runterfallenlassen auf 40 - Stempel runter - und...

das geile an der kurzen Achse ist, dass man ohne FS-Gefährung voll den 2. ausdrehen kann und somit immer wieder im Anti-Depressions-Modus fahren kann

bei mir dröhnt es nicht bei 2000 - glaub ich zumindest
zulange darf ich mit meinem S nicht so im Drehzahlkeller herumgrundeln - der nimmt mir das übel - ist ja fast so als ob Du nen Husky sagst er soll den ganzen Tag bei Fuss sitzen

Leo, wenn Du die Pnö's montieren kommst kannst mal probehören SS mit MSD, ok?

du bist ja auch nicht aus der wilden 70er Generation -

ja klar ist das so - muss auch so sein, denn:
je ängstlicher ein Volk ist, umso leichter sind sie manipulierbar
ist im Prinzip nix anderes wie in den "Schurkenstaaten", nur subtiler

jaja, die N1
als ich damals mitn Flo rauf nach Basel mitgefahren bin hab ich ihn nach dem Arisdorf gefragt ob er immer ohne Silencer rumfährt - er darauf: die Silencer sind drin

aber meine Ohren haben auch schon ein paar Jährchen mehr runter als Eure
habt ja noch Zeit sie zu ruinieren

Glück und Pech liegen oft nah beeinander

will ja niemanden ein illegale Anlage ausreden, ich finde halt dass es schon viel zuviel Gelegenheiten für die Rennleitung und STVA's gibt uns abzuzocken
und wenn ich mit einer illegalen Brülltüte an einem S2000 herumfahre bin ich nicht grade unauffällig für die da

und in der raser-Schublade landet man damit auch schneller
weil für die meisten laut = schnell bedeutet

vielleicht nicht von Auto zu Auto aber von Fahrer zu Fahrer das Empfinden sicher

ich hab halt von ein paar Seiten schon gehört, dass solche illegalen Anlagen halt sehr teuer kommen können - auch schon nach normalen Kontrollen
muss jeder selbst wissen ob sich das lohnt
jedem das seine - ich hab halt lieber understatement

ja ok, vielleicht war die J's die ich gehört habe noch etwas modifiziert...

Zitat

Original von Kirch
habe ihm das auch gesagt. fahrwerk bremsen etc darf er natürlich auch nicht vergessen....

ja sicher ist ihm dies klar. aber wenn er hat ja schon eine...

in dem Fall würd ich mal bei Bemani anrufen
Fön rein und gut ist

Zitat

Original von Tee
hast du denn schon längere fahrten damit absolviert?

jo, von innen und von aussen gehört über längere zeit
egal, jedem sein Tinnitus

dann kauf doch wieder ein "richtiges" Auto

die rs60 klingt super, allerding die gebogen Endrohre erinnern ein bissl an TDI - gefällt mir persönlich nicht

ausserdem eine ziemlich nervige Brülltüte, v.a. bei längeren Touren

naja, ob die paar Kilos den Preis rechtfertigen muss halt jeder selber wissen
ich sag nur es gibt Fahrer mit 70 kg und solche mit über 100 kg

für mich war der nicht vorhandene Sound der OEM entscheidend für den Kauf einer anderen

vielleicht ist es aber genau der der den Leistungsverlust verhindert
alle die meinten die SS kostet Leistung hatten glaub ich nur die ESDs drunter

und vom Ton her würd ich das gerne mal vergleichen, ob es wirklich keinen Unterschied macht - glaub ich persönlich auch nicht ganz

nochmal kurz für diejenigen die meinen die OEM ist das optimum:
ja, sie ist das optimum - in Bezug auf Einhaltung der geräusch und Abgasbestimmungen schon - aber das wars dann schon auch

ich hab die komlette drunter

2000 U/min ????
Bist Du vorher Diesel gefahren?
mit dem kurzen Diff kann man gar keine 2000 fahren oder?

freut euch nicht zu früh Jungs, das Verbot für COD wird auch noch kommen

es gibt überhaupt zuwenige Verbote - wie wärs mit einer Initiative für mehr - nieder mit der Freiheit !

Zitat

Original von Jery

ich denke er hat es so gemeint, dass solchen Berichten nach zufolge ja scheinbar nur mehr Wahnsinne, Asoziale und Terroristen (Zitat: Roland Wiederkehr <rofl>) unter uns sind
genauso wie hunderttausende Raser

also das kann ich mir einfach nicht vorstellen
wenn man die Rohrführung OEM mit Supersprint vergleicht, sieht man sofort wieviel Umwege bei der OEM eingebaut sind, bei der SS nicht
kann mir nicht vorstellen dass ein "freierer" Weg leistung kosten soll

alle Aussagen über Leistungszuwasch oder- verlust sind mMn nur dann gültig wenn man am gleichen Auto, gleichen Tag einmal die OEM misst und gleich danach die andere
alle anderen Vergleiche sind zu vergessen

zumindest subjektiv zieht mein S besser mit Supersprint, zwar nicht um Welten aber besser

also nach 6 Zylinder bin ich auch schon oft gefragt worden, aber nicht nach 6 Liter
da müsstest drauf sagen: ja, 6Liter auf 100 km

was bei der SS halt ist, dass wenn man im Auto sitzt das nicht ganz so rüberkommt, dass sie oben raus eiegntlich echt geil klingt
aber das kommt halt von der zulassung glaub ich

Zitat

Original von sebi88
wiso hab ich hier noch nichts von der Super Sprint gelesen???

- Die sieht aus wie OEM am FL-Heck
- Macht einen schönen tiefen Ton
- Hat ABE!!!

als ich meinen S einem Bekannten vorgeführt habe, hat mich doch dieser gefragt, wie viel Hubraum der nun hat. Er hat gesagt es klingt nach 6l oder etwas in der nähe

Bin absolut zufrieden mit dem Teil!

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hier ein soundfile der Supersprint catback- kommt gleich nach der Bastuck
http://www.youtube.com/watch?v=F5ME4WfoZXo