Beiträge von pädu

  • Herbst Swiss-Honda-Dynoday - Die Ergebnisse

    Zitat

    Original von S-treetfïghter
    hmmm... jetzt ist aber bald gut oder? <amkopfkratz>


    sonst starte ich nen öl-thread!! schwöre!!


    Kannst gerne einen starten, aber in den S2000 Motor gehört 0W-40. Punkt <rofl>


    Also gut Tee, einmal versuch ich es noch:


    In welchem Gang beschleunigt ein Auto stärker?
    Im 1. oder im 5. ?
    Klar im 1., weiss doch jeder - soweit so gut


    1.Fall: Motordrehzahl 3000 - 1.Gang - Vollgas - was passiert? es drückt Dich ziemlich in den Sitz - d.h. hohe Beschleunigung


    2.Fall: Motordrehzahl 3000 - 5.Gang - Vollgas - was passiert? es drückt Dich so gut wie nicht in den Sitz - d.h. niedrige Beschleunigung


    Warum ist das so? Eigentlich steht ja die gleiche (Motor)leistung zur Verfügung weil ja gleiche Motordrehzahl <amkopfkratz>
    Die RAD-Leistung ist auch die gleiche, weil das Rad sich im 5.Gang bei 3000 schneller dreht als im 1. bei 3000 und die Leistung ja bekanntlich Moment x Drehzahl ist


    Das RAD-Drehmoment ist im 1.Gang aber WESENTLICH höher als im 5., obwohl das MOTOR-Drehmoment in beiden Fällen das gleiche ist.


    Somit ist es das Drehmoment und NUR das Drehmoment - forever :D



    ich weiss ja gar nicht wo Dein Problem liegt?
    Unsere Hondas haben ja jede Menge Drehmoment - halt nicht an der Kurbelwelle (das interessiert eh nur die TDI-Pöbler) - aber dafür an den Antriebsrädern - da wo es zählt
    und deswegen fahren uns diese "ich hab 400 Nm und Du?"-Typen nicht davon - und weil sie noch nie was von Getrieben gehört haben und nicht wissen wofür das gut ist <rofl>

  • Herbst Swiss-Honda-Dynoday - Die Ergebnisse

    Wenn Du diese Formel meinst:
    Beschleunigung = Beschleunigungskraft / Masse des FZ


    die leitet sich von der Formel F = m x a ab
    natürlich spielt die Masse eine Rolle, hab ich nie bestritten
    aber diese Kraft von der wir hier reden kommt daher:
    M = F x r oder F = M / r
    wobei M das Raddrehmoment ist und r der Radius der Antriebsräder
    somit F die Kraft die auf die Strasse übertragen wird und somit das Auto beschleunigt
    diese ist dann aber NUR vom Drehmoment (und vom Radius) abhängig oder findest Du hier irgendwo Drehzahl oder Leistung?

  • Neue Nummernschilder

    hm, eigentlich sind wir ja im Off-topic-Forum, oder?


    egal, die Schilderwappen sollen bleiben gerade deswegen weil alle rund um uns schon einheitliche haben (EU-Schilder *kotz*)
    irgendwie muss man sich ja aus der Menge abheben

  • Neue Nummernschilder

    hehe, die S-Klasse-Fahrer sind aufgrund des hohen Alter meist sowieso schon fast blind <rofl>
    Spasserl :)


    Derzeit bewegen wir uns in einer gefährlichen Übergangsphase
    die Autos nehmen uns viel Arbeit ab, dadurch verlernt man vieles - v.a. Fahrdynamik und Fahrphysik
    der logische Schritt wäre der Autopilot - oder eben wieder ein bisschen weniger


    ich glaub wir sind vom Thema irgendwie weg <amkopfkratz>

  • Neue Nummernschilder

    ich glaube aber dass das in anderen Ländern nicht viel anders ist


    Grundproblem ist IMO Unkonzentriertheit beim Fahren
    Zuviele Faktoren die ablenken wie Handy, Ipod, Navi,....
    Autos die immer mehr "Komfort" bieten aber auch eben immer mehr unnötige Spielereien die wiederum vom fahren ablenken


    Und nicht zuletzt auch Auto die eine trügerische Sicherheit suggerieren mit Sachen wie ESP, EBD, ASR, ESD, E..., LC1,... ähhh <confused>, egal
    jedenfalls glauben leider viele es könne mit so einem Auto nichts mehr passieren und fahren mit weniger Sicherheitsreserven - das bringt dann halt auch nicht viel

  • Neue Nummernschilder

    auso, wer chann hierzuland eigentlich richtig fahre? <confused>
    Aargouer nöd
    Suppeturner nöd
    Lozärner au nöd
    Bärner sit a chli langsam
    Zürcher chönne nur lawinesprängä <rofl>
    wie gehts witer?



    in Öschtrich schimpfen wir nur über d`Wiener - die sit aber au ganz schö viui :)

  • offroader bleiben legal...

    interessanter Vergleich, aber es geht ja nicht um einen Nutzwert
    wenn das wirklich massgebend wäre würde jeder einen Toyota Corolla Verso kaufen
    Ich fürchte halt dass irgendwann auch "unsere" Autos drankommen werden - speziell S2000:


    wozu braucht man schon einen Roadster? - nur zum Spass und vielleicht auch noch zum Rasen? - OMG - verbieten, verbieten, verbieten! <nooo!>


    ...wäre besser man würde endlich diese 30 oder 40 km/h Schissi-Auto verbieten
    DIE sind nämlich echt gefährlich - meist auch noch die Fahrer <sick>

  • Neue Nummernschilder

    Zitat

    Original von MikeRR
    Demnächst kommen sie noch auf die Idee wir brauchen die hässlichen riesen EU Schilder...


    nur das nicht <nooo!>
    die können eine schöne Autofront so dermassen verunstalten...


    ich hoffe nur, dass das vordere Schild nicht grösser wird
    das ist super so <good>