Beiträge von americanaut

  • MX5 jagt Elise

    Nebenbei klingt der MX5 ganz serienmässig (hab auch mal einen solchen gehabt), und eben die Elise geht auf der Geraden ganz schön besser. Aber in den Kurven nicht, kann natürlich wie erwähnt auch nur am Fahrer liegen. Auf ner Geraden beschleunigen kann (so ziemlich) jeder... :D

  • MX5 jagt Elise

    Zitat

    Original von santi1
    Was mich vielmehr erstaunt ist der Kurvenspeed des Mx5. Hatte wahrscheinlich semi-slicks drauf. <confused>


    Der MX5 bringt erstaunlichen Kurvenspeed zustande! Was der für Reifen drauf hat weiss ich aber nicht.


    Aber denke schon, dass der MX5 ziemlich serienmässig ist, bis auf eben vielleicht die Reifen.

  • Ultima GT-R

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9


    Ich finds einfach lustig dass Leute hier von nem Car reden, den man selber zusammen bauen muss...
    Aber genau diese Leute haben wohl noch nie was am eigenen Auto gemacht...
    Bürogummi hin oder her... Das hat nix damit zu tun...


    Wenn man keine Ahnung von Autos hat(Und ich meine Praxis nicht Theorie...), sollte man nicht mal von so einem Auto träumen... ;)


    Man kann sich das Auto auch komplett fertig zusammengebaut kaufen...

  • Ultima GT-R

    Zitat

    Original von Pro.2
    Was heisst "Grundbausatz"? Ist dort alles inbegriffen, also auch Felgen etc oder nur das Chassis + Karosserie?


    HM hab noch was auf der Webiste gefunden, aber schon zusammengebaut, bis auf Motor und Getriebe, welches noch fehlt, kostet es (inkl. Verschiffung nach USA!!) $ 89'000.-


    Pricing
    The price of an Ultima GTR or Ultima Can-Am Roller is $89,000.


    The price includes sea freight shipping from the UK to a US seaport of the customer's choice, so long as the seaport is serviced directly fromthe UK.


    The customer is responsible for US Customs clearance, import duty and overland transport from th seaport to the Rollers' final destination.


    In addition to the Roller the customer will also need a Chevrolet small block V8 and a Porsche G50 (or Getrag) transaxle. Once the customer has installed these, the completed car is ready for registration!

  • Ultima GT-R

    Na, wer Lust zum Zusammenbauen? :D


    Ich sag nur noch: <love> <love> lässt nen Enzo stehen und kostet nicht mal soviel wie ne normale Jaguar Limousine (wenn selbst zusammengebaut, Arbeit nicht gerechnet ;))


    Artikel von AMS:


    "Ultima GT-R: Briti-Wumme


    Die britische Sportwagenmanufaktur Ultima hat mit ihrem Supersportler GT-R einen neuen Weltrekord für die Disziplin "Null auf 100 Meilen und zurück auf Null" aufgestellt. Und auch sonst stellt der Flitzer von der Insel so nahezu alle Konkurrenten in Sachen Fahrdynamik in den Schatten.


    9,9 Sekunden zeigen die Stoppuhren bei der Rekordfahrt am 27. Juli 2005 für den Spurt aus dem Stand auf rund 161 km/h (100 mph) und zurück zum Stillstand. Für den Spurt auf 97 km/h (60 mph) benötigt der Brite dabei 2,7 Sekunden, 100 mph (161 km/h) sind nach 5,5 Sekunden erreicht. Für die anschließende Verzögerung bis zum Stillstand werden 3,9 Sekunden reklamiert.


    Der bisherige Rekordhalter in allen diesen Disziplinen, der Ferrari Enzo Ferrari, benötigte für die Start-Stopp-Messung 10,9 Sekunden, für Null auf 60 mph 3,4 Sekunden, für Null auf 100 mph 6,7 Sekunden und für die Verzögerungswertung 4,0 Sekunden.


    Seine Stärke schöpft der Ultima dabei aus einem 6,2-Liter-Chevy-V8, der vom US-Motorspezialisten Amerspeed auf 695 PS und ein maximales Drehmoment von 760 Nm gebracht wird und der mit dem nur 990 Kilogramm schweren GT-R leichtes Spiel hat. So leicht, dass sich der V8 erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von 372 km/h den Fahrwiderständen beugen muss.
    Supersportler zum Selberbauen
    Im Zaum gehalten wird diese brachiale Kraft von einem stählernen Gitterrohrrahmen, der unter anderem auch die manuelle Getrag-Sechsgang-Box trägt. Formgebend setzen die Briten für den vier Meter langen, 1,85 Meter breiten und 1,07 Meter hohen Ultima Gfk-Bauteile ein. Zwischen den Achsen mit einem Abstand von 2,56 Meter finden auf lederbezogenen Sportschalensitzen zwei Passagiere Platz. In den Radhäusern drängen sich 9,5x18 Zoll große dreiteilige Felgen mit Reifen der Dimension 245/35 vorn und 13,5x18 Zoll große Felgen mit Pneus im Format 335/30 an der Hinterachse.


    Gefertigt wird der Ultima entweder bei Ultima im britischen Hinckley oder in der eigenen Garage, denn der GT-R ist auch als Bausatz zu haben. Zum Netto-Preis von rund 23.000 Euro findet der Grundbausatz den Weg in die eigene Werkstatt. Für das potente Antriebsaggregat werden weitere 18.000 Euro fällig."

  • Nissan Skyline Pics

    Zitat

    Original von Pro.2
    <bunny> <bunny> <bunny>


    Der blaue mit den weissen Felgen.... <bunny>


    und erst der weisse mit den weissen felgen, oder der weisse mit den anderen weissen felgen, oder der weisse mit den goldenen felgen, oder der weisse mit den schwarzen felgen... :D :D