Wenn meine Reifen hinten tatsächlich nur 2 Monate halten würden, dann würde ich mir nie den RE050 MZ gönnen, denn dann steht das Kosten-Nutzen Verhältnis in meinen Augen in keinem Verhältnis. Mal sehen, wie lange das Ganze bei mir hält.
Beiträge von americanaut
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Danke Dir
ZitatOriginal von Simonini
Warst Du am 1. Aug in Tuttlingen?
Ja, war ich. Warst Du ebenfalls dort??Meiner ist Jahrgang 2005. Montiert sind Bridgestone Potenza RE050A, auf 8x18 vo und 10x18 hi Antera 343 Felgen.
2 Monate dünkt mich aber schon sehr extrem...

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Hab eben kurz mit der Stadt Arbon telefoniert. Die sind nicht zuständig, sie haben aber meine Anfrage an den entsprechenden Platzverantwortlichen einer der Firmen da weitergeleitet. Höre ich bis morgen nichts, melde ich mich - Name und Firma hab ich

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Habe soeben eine Anfrage via der Website der Stadt Arbon durchgeführt. Hoffen wir, die können weiterhelfen

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Hallo Community
Dachte, ich erfasse mal einen kurzen Bericht, nachdem ich nun knapp einen Monat S2000 - Besitzer bin - Santi's Berichte wurden ja jeweils ebenfalls mit Interesse gelesen

Also, einen knappen Monat ists her, seit ich meinen zweiten Honda, den ersten S2000 aber, in Besitz nehmen durfte. Was soll ich sagen, das Auto schwirrte schon ne ganze Weile in meinem Kopf rum und hat mir, als langjähriger Roadster-Fahrer und Geniesser, schon seit Jahren sehr gefallen. Nun hab ich rund 2'500km abgespult und hatte dabei von normalen Strassen, Autobahnen, Pässen, Schlaglöchern, Regen, Gewitter und Sonne fast alles unter den Reifen
Schnee hab ich zum Glück noch keinen erlebt.Das Auto macht absolut Laune, ich besass bisher noch nichts vergleichbares, was mit solcher Leichtigkeit dreht; das Erklimmen des Drehzahlolymps löst noch immer ein Gänsehautfeeling hervor!! Die Lenkung arbeitet dabei immer direkt und recht zielgenau - jedoch muss ich doch ganz schön "arbeiten", da wegen der montierten, gänzlich unglücklichen Felgen-Reifen Kombination der S jeder Spurrille hinterherrennt.
Die Lenkung dürfte für mein Empfinden sogar noch einen Tick direkter sein. Ich denke, da wird eine Domstrebe schon reichen.
Das Fahrverhalten an sich empfinde ich als recht sicher (ohne jetzt riesige Diskussionen hervorrrufen zu wollen), und auch bei regennasser Fahrbahn hatte ich noch nie ein unsicheres Gefühl. Ich bin jedoch auch einer, der bisher noch immer grossen Respekt vor dem S2000 hat und sich somit immernoch in der von euch so schön formulierten "Muschi-Phase" befindet
Gleich in der ersten Woche war ich ja mit sportfahrer.ch als Orga-Teammitglied in Tuttlingen auf dem Flugplatz und hab dem S2000 da mal ein wenig auf den Zahn gefühlt. Eine sichere Umgebung wo einem nichts passieren kann, man niemanden gefährdet und keine Angst vor der Polizei haben muss, eignet sich wirklich ideal, um ein Auto mal kennenzulernen. Das Fahrverhalten erachte ich lange Zeit als sehr gutmütig; wenn er denn aber mal kommt, dann kommt er heftig! Ich will nicht beschwören, dass das mit jedem so ist. Ich habe ja wie schon gesagt (noch) eine unglückliche Kombination von Felgen und Reifengrösse.
Bezüglich Komfort muss ich sagen, dass ich die Sitze als nicht Langstrecken-tauglich erachte. Ich hab zwar nen kaputten Rücken, aber nach ca. 300km merke ich es doch schon sehr deutlich. Klar, ist ja nicht unbedingt ein Langstrecken-Fahrzeug, doch auch die Beinauflage ist für mich ein wenig zu kurz geraten. Dafür ist dass das erste Auto, bei dem ich mit meinen 178cm Körpergrösse mit dem Sitz nicht in der hintersten Position bin (hab relativ lange Beine).
Interessant finde ich auch, dass man wirklich sehr sehr wenige S2000 auf der Strasse sieht (ist aber auch wieder schön, was exklusives zu steuern. Und die Leute gucken doch unerwartet häufig einem nach [liegt vielleicht auch am sexy-Fahrer <rofl>]). Ich hab heuten den ersten getroffen (Mr. Petrolhead und paett mal aussen vor, da war das Treffen ja jeweils geplant). Der silberne Pre-FL Fahrer hat mir aber freundlich zurückgewunken heute.
Wirklich nerven tun mich eigentlich nur 2 Sachen: das Quitschen der Sitze sowie die höchst ungenaue Tankanzeige
Das mit der Tankanzeige ist ja so ne kleine Honda-Schwäche, und anstatt Probleme beim Aufrollen des Sicherheitsgurtes hab ich halt quitschendes Leder
Dinge, die ich jedoch gleich wieder vergesse, wenn die Balken die magische 6'000rpm Marke überschreiten, oder ich aus dem Auto steige und über die sexy geformten Kotflügel und die lange Motorhaube blicke
Ja, so spricht wohl ein S2000-Enthusiast...In dem Sinne: allzeit schönes Roadster-Wetter


Edith will noch den Verbrauch diskutieren...
Bei reiner Kurzstrecke bewegt sich dieser zwischen 11 und 12 Litern, bei reiner Autobahn hingegen hatte ich ihn schon auf 8.37 (!!). Im Mix bewege ich mich bei guten 10 Litern auf 100 km. -
Drei schwarze Honda CTR EP3 hintereinander, heute kurz nach 17:00 Uhr in Arbon.
Schöner Konvoi

Jemand von hier?
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Hallo Zusammen
Hätte heute noch ne absolut geile Location gefunden fürs Shooting
Diese liegt in Arbon, im Thurgau am Bodensee -> [URL=http://maps.google.ch/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=arbon&ie=UTF8&ll=47.51094,9.435325&spn=0.017044,0.04549&z=15]Google Map Link[/URL] Der Platz befindet sich gleich hinter dem Bahnhof, welcher über ein Symbol angezeigt wird.Es handelt sich dabei um etliche Industriehallen, wovon einige leer sind - es sind dies die ehemaligen Saurer-Werkhallen. Ich hatte Glück, den ich fand ein offenes Gate und hab mich dann mal reingeschlichen. Man müsste also auch hier nett anfragen, ob uns denn wer am Wochenende das Gate offen halten würde. Ich würde dies abklären, sowie ich weiss, dass Interesse bestünde. Leider ist da das Licht um 17.00 Uhr schon weg, man müsste dies also wirklich schon am Mittag beginnen. Es hat wirklich etliche Hallen da, und Platz en masse!! Auch hats überall mal wieder ne Treppe am Gebäude, von welchem nan runter knipsen kann.
Hier ein kurzes Panorama von einer Seite sowie eine Aufnahme der Hallen:


Hab dann noch ein paar Bilder als Referenz von meinem S gemacht. Das Auto ist nicht gewaschen, und die Bilder sind 5 Minuten Shops!


In der Nähe gibts auch nen MacDoof, oder man könnte für was zu beissen ins nahe Staad fahren, wo das "Hookie" (den Leuten der Gegend sicher gut bekannt) mit coolen Burgers aufwartet. Ich kenn da den Besitzer von früher, der würde uns bestimmt nen Parkplatz freihalten und nen schönen Tisch organisieren.
Als Datum sähe ich noch immer einen der beiden Sonntage, entweder der 14.09. oder der 28.09. - korrekt?
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Alles Gute zum Geburri Tee

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Klingt gut

@ orca: castle, nicht castel

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Wollte mir lange, lange genau solche eine Tissot kaufen, habs dann aber doch nie getan. Irgendwie hat sie mich "live" immer ein wenig enttoschen.
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Ich hab den RX7 schon mal in einer Mazda-Garage in Zürich gesehen, ist wirklich sauber gemacht. Aber der ist echt schon seit Ewigkeiten im Autoscout drin.
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Häppi Geburtstag auch von mir

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Ich hab in meinem Leben noch nie mehr als 6 Radiostationen gebraucht...
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Ich bin wieder dabei als Orga, wenn ich denn frei kriege...
Hoffe 323f kennt mich wenigstens diesmal

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Gut bebilderte Anleitungen und Tipps, um das iPhone 3G selbst zu warten, gibts HIER.
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Zitat
Original von Integra Lady
Bei der Initiative geht es um die zukünftigen Zulassungen. Sie können ja nicht Autos verbieben, welche schon eingelöst wurden
Aber beschränken, z.B. in Punkto Autobahngeschwindigkeit...
@ Initiative! -
Denke das Shooting wäre sowieso eher am späteren Nachmittag, in den Abend rein. Da paett wohl Samstags ebenfalls arbeitet, bieten sich wohl die beiden Sonntage wirklich viel eher an. Was meinen die anderen dazu?
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@ Renato, der ist geil -
Zitat
Original von paett
einfach nicht am 06.09.+07.09. = gurnigelrennen
und nicht am 20.09+21.09. = paett hat ausstellung in der amag
Und auch nicht am 13.09. = Dynoday...Dies lässt im September nur noch folgende drei Daten übrig:
SO: 14.09.
SA: 27.09.
SO: 28.09.