Beiträge von muron

ich nehm mir fest vor wenn steht letzter Beitrag Andre den Thread nich zu klicken...

Ach der Subaru ist ein Legacy 2.5 swiss edition (der einzige Kombi mit offizieller Angängelast von 2 Tonnen, da um Mamas und Sisters Pferde (die ich viel lieber essen würde) zu kutschieren...
Naja, der Subaru hat nur immer einen Hacken und zwar die Hydraulik um in "High" zu setzen Schon ein paar Mal war da was undicht und es lief nicht mehr. Sonst läuft der Subi super... Ich meine wir haben hier im Forum wohl ein zwei Subarufahrer oder Fans...

Zitat

nd im Winter sitz ich dann lieber in einem Deutschen Allradler als im frontgetriebenen Japser. Egal ob Ed9, EE8 oder itr, im winter sind alle shit.

Darum ich im Winter nen Subaru

Ich vergleiche den Prelude nicht mit dem Punto GT, sondern meinen Sol mit dem Punto, bzw. einen ED9. Und da muss man sehe, dass der 1.4 liter Tubro von Fiat mir Fahrfreude gebracht hat... Der Turbo drückte nicht schlecht... Und wie gesagt hatte ich nie sonstige Probleme mit dem Fiat. Rost habe ich nun am Sol, am GT hatte ich keine, obwohl jeder sagte, dass der mir unterm Arsch wegrostet...

Ich wollt nur sagen, dass man teilweise die Vorurteile-Brille auch mal ablegen sollte.

Der mit dem Rost hat aber was... Ich meine, und so schmerzhaft mir die Aussage auch fällt: Mein erstwagen hatte keinen Rost, obwohl jeder sagte, der rostet dir unterm Arsch weg... Es war ein Fiat Punto GT (JG 95). Flicken musste ich auch nie was, ausser die noch originale Auspuffanlage im Jahre 2006. Dann hab ich mir den Sol geholt (getauscht und was draufgezahlt). Damals hatte er noch keinen Rost. Das is nun ein Jahr her. Und am Radlauf meldet sich der Rost. Wenn ich umherschaue, ist dies ein allgemeines Problem. Wenn ich aber schaue, wie viele Punto GTs keinen Rost haben, find ich es nicht ganz fair, alle Fiat als Rostlauben zu preisen. Nicht nur Honda baut gute Autos, aber die Autos von Honda sind gut, vorzugsweise die Motoren sind zuverlässig. Also Aggro reagiert sicher über, aber dass Rost bei 90ger Hondas üblich ist, kann man nicht schönreden.
Ich bin überzeugt da gibt es auch welche die haben keinen Rost etc. und melden sich jetzt. Aber ich weiss es gibt genügend mit Rost, bspw. an den Radläufen...

mir hat gerade ein kollege für mrogen abgesagt und ich sitz nun auf nem billet und bin zudem alleine unterwegs nach genf... möcht wer nur das ticket?

wie extra für hoti: In der neuen Moto Sport Schweiz ist ein Spezial: einsteiger. Ein Auge wird dabei auf die Er6n, Honda CBF 600 N, Suzuki SFV 650 Gladius und die Yamaha XJ6... evtl ist das Heft ein Kauf wert... Mfg Muron

ou ja, i fahre de uf rothrist u när mit em beelow mit hehe :p
nenei kei seich, aber ich muss via zürich nach bellinzona und dann weiter und das gibt die lange reisezeit von 4,5 h ein weg!!!

was beelow, wie ich auch verlkehrssoldat und auch am 9te märz? Sieht man sich ja

Ich find das wegem Saufen eh nich schlimm... Trinke kaum Alkohol, vielleicht im ganzen Jahr zusammengerechnet 1 Liter... Also da machen viele an einem Abend mehr, somit ist es für mich nicht schwer...

Also bei mir is die Aushebung noch nicht so lange her, aber die fand ich wirklich amüsant ein bisschen sport muss sein un am abend haben wir mit den WK Soldaten "Filme" angeschaut

Naja, ich muss nächsten Montag nun in die RS, als Verkehrssoldat (Motorradfahrer). Das war die angestrebte Funktion von mir, wenigstens nichts blöderes... Leider müssen alle Verkehrssoldaten in der RS an den Monte Generi im Tessin: 4,5 Stunden reisen...

Bis jetzt habe ich nur die Schuhe erhalten... Naja, habe enorm Mühe mit denen, da der verdammte Rist beim linken Fuss einfach zu wenig hoch ist und mein Fuss abschnürt... Leider haben die Löli im Zeughaus auch keinen breiteren und damit höheren Schuh in meiner Grösse... Saftladen...

Naja, war wer von euch schon bei den Verkehrssoldaten?

ach cool, weiss ich mal endlich das der nächste HH nicht erst S-treet oder Marco ist...

Oke ich hab wer gefunden...

sorry street die die du gepostet hast aus bild... Tschuldigung
Aber lieber RSV als Street Triple obwohl du wohl mehr in der Garage bist mit der Aprilia, bei mir war es jedenfalls so

Den hab ich auch gesehen!!!

Schnecken

Und ja, es heisst Gümmenen. Das Viadukt heisst Gümmenen-Viadukt Wie einfallsreich

also ich wollt eigentlich am Donnerstag gehen, hätte auch noch billig Tickets, bzw. eins gratis für den/die der mitkommt. Also falls wer eh geht, evtl. mit em auto und noch platz hätte am Donnerstag, käme ich gerne mit und wür ihm dafür das zusätzliche Ticket geben... Aber die meisten arbeiten eben Donnerstags...

Edit: Mike du wärst ja auch ausem Kt. Freiburg

ich empfahl im die Daytona ja nich, sagte nur wür ausser der Daytona keine Triumph kaufen, also keine Speed Triple...
Aber mit der Er-6n hat er sicherlich keine falsche entscheidung getroffen, falls sie ihm bequem ist. Meine ER-5 (vorgänger) läuft immer noch super!

Naja, die Speed Triple is einfach viel zu klobig... Der Motor is der gleiche, und doch merkt man deutliche unterschiede, wenn man beide fährt (tat ich auch schon). Die Triple is ruckiger ausgelegt, grober, härter, die daytona zieht gleichmässiger, laufruhiger in den unteren drehzahlen... Ich glaub zumindest abgestimmt sind die nich gleich...

Wie schon gesagt wurde, wichtig ist, dass du dich wohlfühlst bezüglich Sitzposition. Da hat man oft das Problem, dass bei Probefahrten das leider nicht genügend rüber kommen kann, wie es nun ist, mit dem bike ne tour zu fahren, da man erst nach einer stunde beginnt zu merken: Hei, da drückt was...

Wenn du bikes probegefahren bist, und du den Favoritenkreis auf 2 oder 3 einengen kannst, ist es vielleicht nicht schlecht, beide mal zu mieten für einen Tag und mal 250 km hinzulegen. So merkst du, was wo und wie drückt, welche vor und nachteile die dinger haben...

Für mich persönlich ist aber die Optik ein ebenbürtiger Faktor, bzw. muss es optisch und lauftechnisch was hergeben...
Technisch, also von der zuverlässigkeit her, läufts du mit susu, kawa oder honda sicherlich gut. Japaner haben diesbezüglich den besten Ruf, nebst den BMW Tourern wie die GS.

Tagchen an alle...Als ich vor kurzem meinen Sol duschte und mit der Düse voll auf die Dach/Fensterschnittstelle hielt ging da ein Tropfen nach innen. Nix schlimmes, denn bei Regen merk ich noch nichts. Jetzt wollt ich mal frühzeitig für billigen Ersatz suchen (Vielleicht schlachtet jemand nen Sol)... Ich weiss, dass die Dinger neu enorm teuer sind...
Vielleicht weiss wer, wo man die billig bekommt oder hat sogar welche.
MfG Muron

Also wenn Triumph dann nur Daytona! Ich wür eher die Kawa angehen, wenn dir die er-6 ein bisschen schwach ist, nimmst du besser die z750 und dass in weiss (die z1000 is noch geiler).
Ich selbst bin die er-6 schon gefahren und die macht einen riesen Spass!
Von der Qualität her ist die Kawa hochwertiger als die Triumph (obwohl die Engländer stark zugelegt haben). Ich hatte meine Kawa bis jetzt nur immer im Service und nie Reparaturen! Sie sind wirklich zuverlässig...

ich wollt nach bern an den Fasnachtsumzug, jedoch find ich keine Sau die mitkommt...
Muss wohl den Bauern fragen ob er mir sein Ferkel ausleiht Ne, echt, finde niemanden der auch mitkommt, alleine kann mans auch gleich lassen...

Der Teg gehört sicher dem Freund *ääätsch*

Schöne Hondafahrerinnen: Die sind so selten wie reines Platin