Beiträge von Andre

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Original von EDEL
öhm, wie siehts denn jetzt aus mit den versandkosten?

Die kann ich (Patsch) dir erst sagen wenn VIS mir mal die Maße und Gewicht geschickt hat. Werden aber 200-250 Franken sein.

Wollten ja bis spätestens Gestern die Hauben fertig haben, aber wozu die Eile und sich an Absprachen halten wenn man das Geld eh schon hat

Wobei ich eh nicht nachvollziehen kann wie es einen Monat dauern kann wenn man angeblich ein 5000 m² Warenlager hat.

Ich will euch nicht vetrösten, ich warte ja auch meine eigene Haube genauso. Ich frage bald jeden Tag nach wann die Hauben endlich abgeholt werden können.

Nur leider sind solche Geschäftspraktiken üblich. Es kann ja mal einer eine Mail hinschreiben, er möchte 10 Hauben kaufen, innerhalb welcher Zeit die Versandfertig sind. Und der nächste schreibt eine Mail wann die Hauben die in die Schweiz gehen endlich fertig sind.

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Original von Patsch
Und...was hat uns VIS für diesen wunderschönen ValenDienstag mitgebracht?

Gar nichts

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Our warehouse is over 45,000 square feet, so our inventory is ample, and we strive to provide the fastest shipping possible.

Aber haben angeblich nicht alle Teile im Lager

Ich finde es eh schon peinlich das sie die Gewichte und Maße nicht einfach zusammenrechnen, werden Größe und Gewicht ja wohl kennen und nicht zum ersten mal größere Mengen Hauben verschicken.

Kannst gerne dort anrufen und Fragen wo die Hauben bleiben, das Geld haben sie schon seit einem Monat.

001 626-839-9833

Ich muss für das Buch einige Graphen erstellen, nur leider schaffe ich es in Excel nicht rechteckförmige Graphen zu erzeugen

Deshalb habe ich jetzt erstmal RJS Graph genommen, das ist zwar schon ganz ok, aber noch nicht das was ich brauche.

Gibt es in Excel die Möglichkeit solche Graphen zu machen? Welche Software könnt ihr sonst empfehlen? Ich müsste z.B. die Zeit von 1 bis 2 Millisekunden beschriften.

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Original von type r
Turbonetics Stosswellenkrümmer

Muss in der Tat von nextek sein, denn ausser denen verwendet auch keiner den Begriff Stosswellenkrümmer.

http://www.google.de/search?hl…swellenkr%C3%BCmmer&meta=

Wobei ich mich auch Frage was ein Stosswellenkrümmer sein soll

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Original von austrian type-R
Also das mit den Eagle Pleueln ist immer wieder lustig. Gar nix kann passieren wenn man die Schruaben mit richitgen Drehmoment anzieht...steht im Spec-Blatt das mit den Pleueln mitgeliefert wird.

Die Schrauben kann man ned einfach gegen stärkere austauschen, WEIL die stärkeren ein anderes Gewinde haben, defakto kann man dann die Pleuel nicht mehr verwenden wenn man die "neueren" Schrauben hätte.

Sagt hier irgendeiner was schlechtes über Eagle Pleuel

Ich hab extra nochmal die erste Seite durchgelesen, da steht nichts schlechtes über die Pleuel. Ich habe nur geschrieben das die Pleuelschrauben die Schwachstelle sind, es also nichts bringt zu vergleichen wie dick die Pleuel sind.

Das war aber eine generelle Aussage und nichtmal auf die Eagle bezogen.

Willst du dir nicht gleich ein paar schöne Carbon Spiegel besorgen?

Ich finde die passen zu weiss richtig gut

Gibt sicherlich auch elektrische und beheizte für den EK.

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Original von AGGRO_ED9
Meinst du damit einfach, dass die Ventile Minusgetacktet sind???

Also Plus liegt immer an... Und Masse wird übers Steuergerät getacktet... Oder?
Ist bei manchen Einspritzventilen so... Bei VW zumindest...

Genau so ist es bei den Saturated Düsen. Plus liegt immer an, deshalb auch "gesättigt" und Minus wird vom Steuergerät "getacktet" (gepulst).

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Original von StreetGlow
Hab ichs jetzt überlesen oder steht noch nichts zum thema nockenwellen etc drinn?

kommt das auch im buch?

Was denkst du eigentlich wie lange es dauert eine Seite für ein Buch zu schreiben? 2 Seiten am Tag sind gut, 3 Seiten sind schnell.

Wenn ich nächsten Sonntag mit dem Thema Einspritzung fertig bin bin ich zufrieden.

Das Thema Nockenwellen kommt auch noch dran, ich kann dir aber noch kein Datum nennen.

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Original von orca
Dass da nichts dran ist zeigen wie gesagt, das Concept von Chicago und die Mitteilung, dass Honda in Genf den neuen Civic als Concept vorstellt, der Sportlichkeit im C-Segment bringen soll.

Zudem wird der NSX-Nachfolger definitiv produziert.

Ich denke nicht das Honda es sich überhaupt erlauben könnte aus dem Segment der sportlichen Kompaktwagen auszusteigen, da jede andere Marke grade in den Markt drängt da sie erkannt haben das man eine langweilige Fahrzeug-Familie nicht an den Mann bringt wenn die Marke sonst nichts bieten kann.

Siehe Golf GTi oder jetzt der Opel Astra GTC.

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Original von orca
Es sind noch diverse Schreib- und Kommafehler drin, aber darum gehts jetzt nicht, das orthographische und grammatikalische Finish wird noch vorgenommen.

Es ist sogar ein Inhaltlicher Fehler drin

Der Name Saturated kommt nämlich daher das wie geschrieben permanent 12V anliegen, die Düse somit "gesättigt" ist. Es fliesst aber trotzdem kein Strom da die Minusleitung unterbrochen ist. Ich werde mir mal einen Elektroniker bei uns im Hause schnappen damit ich das irgendwie verständlich erklären kann.

Man kann sich das vielleicht wie bei einem Wasserhahn vorstellen, wenn der Hahn zu ist liegt zwar Wasser an, es fliesst aber keins.

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Original von AGGRO_ED9
Nur gibts auch Einspritzdüsen, die nicht vom Steuergerät betätigt werden...
Es gibt auch Benzindruckgesteuerte Einspritzdüsen... Z.B. bei der K-Jetronic... Die machen einfach bei ca. 3.3 Bar Druck auf...

Das stimmt schon, Inhalt vom Buch ist aber elektronische Benzineinspritzung und nicht mechanische. Wer seinen Oldtimer restaurieren will muss zum Bosch Handbuch von 1953 greifen. Auch den Vergaser werde ich nicht ansprechen.

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Original von AGGRO_ED9
Die Simultane Einspritzung spritzt die benötigte Benzinmenge in 2 Hälften ein... Eine Hälfte während das Einlassventil noch geschlossen ist... Die 2. Hälfte dann, wenn es eigentlich normal wäre...

Aber der Text ist echt verständlich und gut aufgebaut...

Hättest du Lust den Text über die simultane Einspritzung zu schreiben? Hondas haben ja eine sequentielle, deshalb wollte ich da den Schwerpunkt setzen.

Sind leider nur 3 Seiten, die anderen sind aber schon in Arbeit. Ich muss auch noch etliche Diagramme und Graphen erstellen.

Das Kapitel soll als Ziel haben:

- Die richtige Benzinpumpe auszuwählen
- Die richtigen Einspritzdüsen auszuwählen
- Die Funktionen bzgl. Einspritzung in einem Steuergerät zu verstehen und einstellen zu können.

Dazu erstmal 10 Seiten allgemeine Erklärungen und dann wird es konkret, sprich etwa 3 Seiten Tuning

Wie versprochen veröffentliche ich heute Abend einen Artikel über das Thema Einspritzung. Leider sind bis jetzt erst 3 Seiten so fertig das man sie veröffentlichen kann.

Insgesamt werde ich über das Thema Einspritzung mindestens 10 Seiten schreiben, die werden aber frühestens innerhalb einer Woche fertig.

Wenn ein Unterpunkt komplett ist werde ich jeweils eine neue Version online stellen.

Falls ihr abgesehen von Rechtschreib- oder Gramatikfehler inhaltliche Fehler finden solltet sagt bitte bescheid. Ich hatte noch keine Zeit es korrektur zu Lesen, also verzeiht mir falls ich mal ein Wort kleingeschrieben habe oder ein Komma vergessen habe

Und bitte Fragen Fragen Fragen stellen, damit ich weiss worüber ich noch was schreiben soll.

Viel Spaß beim Lesen

http://www.honda-tech.de/book/Einspritzung.pdf

Sammy hat Recht, mit der Spaltenfunktion kann man nicht richtig arbeiten.

Mit einer Tabelle kann ich die Seite genau aufteilen und genau entscheiden wo was steht.

Für eine 2 Seitige Speisekarte mit je 3 Spalten mag es ja noch was taugen, aber nicht für ein Buch oder umfangreiches Dokument.

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Original von orca
Ich würde das mit einer Tabelle machen, mit den sch*** Spalten weiss man nie richtig wie sie reagieren, wenn man ein Bild einfügt, oder beim Nachbearbeiten noch einen Absatz einfügen will.

Ich bin jetzt auch auf Tabellen mit 3 Spalten umgestiegen, so kann ich über "Zellen zusammenfügen" Bilder auf 33%, 66% oder 100% der Seitenbreite einfügen.

Mit der Spaltenfunktion habe ich echt nur Zeit verschwendet.

Tabellen haben aber den Nachteil das man den Abstand nicht richtig einstellen kann und vor allen Dingen muss man es für jede Tabelle einzeln machen.

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Original von Pro.2
aaaaaaaaaaaalt

Das du die Videoskassetten schon alle hast war mir eh klar

Euer Auto ist stecken geblieben? Kein Problem, ruft einfach die carstuckgirls

http://www.carstuckgirls.com/gallery.htm

Ich glaube ich habs, unter "Format > Spalten" Zwischenlinien fürs ganze Dokument anmachen, so sieht man von wo bis wo der Rahmen für die Spalten gehen und dann in der rechten Spalte am Ende Leerzeilen anhängen, so rutscht der Text dann in die erste Spalte rüber

Word

Fast schon peinlich, ich habe mehr Probleme mit Word als mit dem Buch

Und zwar möchte ich den Text zwei-spaltig machen, ich habe aber keine Idee wie ich Word sagen kann welcher Text in die erste Spalte kommt und welcher in die Zweite.

Word versucht immer die erste und zweite Spalte gleich hoch zu machen, das will ich aber gar nicht

Kann ich irgendwie einen manuellen Umbruch machen?

Ist es möglich sich irgendwie einen Rahmen für die Spalten anzeigen zu lassen?

Word