Beiträge von Andre

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Original von ImportTuner
hätte noch einen satz oz felgen zu verkaufen
bei interesse PN!

Ich hab noch einen Satz OZ Superleggeras in 7x17" abzugeben

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Original von vti
also dann soll einer in der schweiz sein konto angeben (zb Patsch, er hatt auch ebanking und kans so immer überwachen, oder sammy oder ich) und dir dann alles auf einmal überweisen so zahlt nicht noch jeder die EU überweisungsgebühr von 10 euo oder so!

Wer will kann seine Haube per PayPal direkt bezahlen. Das erspart auch die Wechselkursabrechnung. Da ihr ja eh alle PayPal habt ist das am einfachsten.

Und wer jetzt sagt dann muss ich ja online zwei Formulare ausfüllen, der wird für 4 Wochen im Forum gesperrt

Die Basemap muss stimmen, sonst funktioniert die Regelung mit der Lambdasonde nicht.

Im Teillast Bereich tunt man die Basemap fast stoichiometrisch, über die Lambdareglung wird dann noch abgemagert. Je nach ECU wird wenn sich die Drosselklappenposition nicht verändert ebenfalls das Gemisch abgemagert.

Nachtrag: Viele liegen immer in dem Irrglauben das die ECU im Closed Loop nur anhand der Sensoren arbeitet, dies ist falsch. Das Steuergerät nimmt anpassungen vor, mehr nicht. Ansonsten würde der Motor nie sauber laufen wenn das Steuergerät großartig regeln würde und immer die Werte neu berechnen würde.

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Original von vti
das mit dem Power FC ist ein späteres thema

Bevor du überlegst einen Adapter zu kaufen, mit dem Benzindruck zu spielen oder sowas wie ein VAFC zu kaufen, geb ein paar Franken mehr aus und nehm ein Power FC, du wirst es lieben

OBD = On Board Diagnostic.

ODB2 bedeutet das die Fahrzeuge einen Diagnosestecker haben.

Aber wenn du von OBD in den Foren liest geht es meistens um die Anschlüsse des Steuergerätes. OBD1 und OBD2 haben andere Stecker am Steuergerät.

Man kann aber z.B. über einen Adapter ein OBD1 Steuergerät in einem OBD2 Fahrzeug fahren, wobei dann aber der Diagnosestecker nicht mehr geht was zu Problemen beim "TÜV" führen kann.

Theoretisch kann man aber alle Steckergeräte von 92 - 00 in allen Fahrzeugen der Baujahre fahren. (Mit Ausnahme EG3 und EG4)

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Original von ImportTuner
geht mir auch so, paypal ist schon ok, aber ich denke es ist besser wenn nur eine person an ViS überweist, und sie nicht aus etlichen bestellungen ein paar europäer heraussuchen müssen

Ich glaube es geht ihnen mehr darum das nicht einige Leute anfangen mit dem Geld nachträglich Ärger zu machen. Deshalb wäre es ihnen lieber wenn ich das Geld einsammel weil ich in den letzten 6 Monaten fleissig dort eingekauft habe.

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Original von vti
ich wollte ja eigendlich meine OBD2 B16 ecu chippen, doch weder malte noch rikli kann mir da weiterhelfen! desahlb die B18C6 ecu.

OBD2 ECU's kann man auch nicht chippen

Aber für OBD2 Fahrzeug gibt es eine einfache Lösung, Apex'i Power FC.

Preise gibt es heute nochmal. An den genannten Preisen sollte sich aber nichts ändern.

Ich schicke dann jedem der per PayPal zahlt eine PM mit Betrag, Betreff, Adresse etc.

Ich denke das die Hauben in etwa 6 Wochen hier sind.

Also mir gefällt er

Ist doch gut gemacht. Nur der Preis ist absolut übertrieben

Also Jungs, ich hoffe ihr habt zu Weihnachten alle Geld bekommen, denn diese Woche geht es endlich los.

Anders als ursprünglich angekündigt wird aber nicht jeder selber bezahlen, sondern alle Besteller aus Deutschland überweisen das Geld an mich und alle Schweizer schicken es an einen Auserkorenen (Sammy? :D) Wobei es wohl ausser mir eh alles Schweizer sind die bestellen. Habt bitte Verständniss dafür das ich den Wechselkurs nicht tagesaktuell für 3 Tage in der Zukunft berechnen kann, also muss jeder pauschal 10 Franken mehr vorrausbezahlen und entweder es gibt dann eine Tafel Schokolade zur Haube noch dazu oder nicht

Das ist zumindest das was sie gerne hätten, da aber der Kunde König ist müsst ihr bescheid sagen wenn ihr direkt per PayPal bezahlen wollt

Ich muss jetzt noch mit Patsch abklären wie wir es mit den Versandkosten und Zoll machen. Also entweder macht jeder eine Überweisung oder zwei. Für den Zoll wird dann 10% draufgeschlagen und bei Abholung der Haube kann dann meintwegen auf den Rappen abgerechnet werden.

Morgen klärt WSL noch mit VIS ab ob die Hauben dort abgeholt werden können. Wäre sinnvoller da man so den Versand von VIS zum Händler sparen kann. Den Abholauftrag werde ich dann aber eine Woche in die Zukunft verlegen, damit der Fahrer dort nicht vor eine leeren Palette steht und immernoch genügend Zeit bleibt die Abholung zu verschieben.

Wisst ihr eigentlich das die Sache viel einfacher wäre wenn ich von jedem 1500 Franken kassieren würde und den Rest einstecken würde als wenn ich es für jeden auf den Rappen berechne

Falls ihr Vorschläge für die Organisation habt, dann spricht jetzt oder schweigt für immer

Hier die Liste der Leute die eine Haube haben wollen, wenn jemand fehlt bitte melden, genauso alle deren Namen rot ist.

André: 92-95 Civic 3DR/HB, Invader PAYPAL
ImportTuner: 99-00 Civic 3DR/HB, OEM PAYPAL
orca: 99-00 Civic 3DR/HB, PAYPAL
purple_vtec: 88-91 Honda CRX J-Spec SiR, OEM PAYPAL (orca)
303: 92-95 Civic 3DR/HB, OEM PAYPAL
Patsch: S2k CF-Trunk PAYPAL
vti: 96-98 Civic 3DR/HB OEM PAYPAL
EDEL: Invader Del Sol PAYPAL (orca)
wirth: 88-91 Honda CRX J-Spec SiR, OEM PAYPAL

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Original von SiRe
Hallo

was würde denn passieren wenn man das in den stock EK4 einbaut?

Der Motor würde zu fett laufen

VW hat beim R32 jetzt auch den Fehler gemacht den Motor in andere Modelle einzubauen. Im A3 ist er ja auch zu finden.

Somit hat das Modell nichts exklusives mehr, was den Preis rechtfertigt.

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Original von Blackstar
Und wie gesagt, auf den kopf gefallen bin ich auch nicht.

Und jeder fing mal unten an oder??

Sagt ja auch keiner, ich wollte dir nur sagen das das Tagesgeschäft eines Tuners ein anderes ist als Ölwechsel und Bremsen.

Sicher ist Automechaniker eine gute Basis, aber du spielst sicher normalerweise nicht am Benzindruck rum, tauscht die Einspritzdüsen und passt die Öffnungszeiten dann im Steuergerät an

Ist zwar alles keine Hexerei, aber schon was anderes als das was Automechaniker machen.

Hier findest du einen guten Artikel zu Uberdata: http://www.prostreetonline.com…warticle.asp?articleid=41

Uberdata ist übrigens nur für OBD1 ECU's, wenn du OBD0 behalten willst musst du TurboEdit nehmen.

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Original von Blackstar
Na ja das mit dem abstimmen sollte ich schon hinbekommen, bin automech und habe viel Geduld.

Ich möchte dir ja nicht zu nahe treten, aber 98% der Automechaniker spreche die Fähigkeit ab ein Steuergerät abzustimmen.

Zwischen der Arbeit eines Automechanikers und eines Tuners liegen Welten.

Nehm's nicht persönlich, aber überleg dir besser nochmal ob du dich da alleine ranwagen willst

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Original von Blackstar
Hab einen itr motor(im EE8) mit JRSC.

Da reichen eigentlich 440cc Düsen und ein VAFC.

Ansonsten müsste man wissen ob du den Kabelbaum mit gewechselt hast oder noch mit dem Steugerät vom EE8 fährst. Je nachdem hast du eine andere Auswahl an Steuergeräten.

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Original von Hotangel
beeindruckends video.
ist so ein fahrzeug auch auf den strassen zugelassen? wenn nicht, wäre das ja eigentlich das K.O. Kriterium.

Erzählt er doch zum schluss, es ist zugelassen

Top Gear Video

http://the777spot.dreamhosters.com/Atom.avi

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Original von DreamCRX
Ja,das tönt auch gut!Denke etwa an QP_Carbon,da die Lackierung am Civic Carbon Schwarz von BMW ist,was meint ihr?

Ja, schon scheisse wenn man sich selber einen Namen aussuchen muss, zum Glück machen das sonst die Eltern für einen.

Namen mit Unstrich sind voll out

Genau so Namen die das Fahrzeug beinhalten

Ich bin für "urethrae racer"

Und da soll nochmal einer was über den Zustand unserer Straßen sagen